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Discussione: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

  1. #1
    B.A.D. Doctor L'avatar di belinassu
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    Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    A breve dovrei mettere le mani su una
    Fiat Uno 45 col motore 900 4 marce,
    credo sia una sting o una trend..
    è del 1990, fa un rumore di ferraglia assordante
    e non è stata tenuta bene
    della serie olio mai cambiato, ma solo rabboccato da anni...

    marcia ancora ma si spegne spesso...
    fuma, fa puzza di cattiva combustione e consuma tanto..

    che cosa faccio?
    olio 20w50?
    quanto ne tiene?
    ci metterei del sintoflon per tirarla su...

    ma mi sa che bisogna anche additivare il radiatore con acqua di lourdes...
    sciushing and sorbing is not possible

  2. #2
    Millenium Bug L'avatar di aleturbo
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    Farei anche revisionare il carburatore

  3. #3
    Mamita hermosa ! L'avatar di Inox
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    scarica l'olio e fai subito un bel flush
    anche doppio
    smonta la coppa e ripulisci tutto

    pulisci il carb e fai regolare il CO
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    Riparazione caminetti fumosi e con scarso tiraggio https://sites.google.com/site/riparazionecamini/

  4. #4
    B.A.D. Doctor L'avatar di belinassu
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    candele?
    filtri?
    quali monta?
    quanto olio tiene?
    sciushing and sorbing is not possible

  5. #5
    Mamita hermosa ! L'avatar di Inox
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    per un flush direi che ti bastano 3 litri
    2 di oliaccio 1 di atf

    candele, mettici le prime che trovi

    dovrai probabilmente cambiare tuitte le cinghie
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  6. #6
    B.A.D. Doctor L'avatar di belinassu
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    è un motore ad aste bilancieri..
    niente cinghia..

    vorrei delle info tecniche su sto motore
    ma non trovo nulla...

    candele ci vanno le sue come ogni motore, non le prime che trovo.
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  7. #7
    Mamita hermosa ! L'avatar di Inox
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    per le cinghie intendo alternatore e servizi varii

    x le candele, scelto il passo e la gradazione termica van bene tutte.



    edit
    Ultima modifica di Inox; 04-03-2008 alle 22:45
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  8. #8
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    Edit

    Ultima modifica di Inox; 04-03-2008 alle 22:45
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  9. #9
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    e allora dilo subito no!

    ti mando un pvt
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  10. #10
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    solo se poi posti le foto del flush olio
    voglio vedere che esce fuori da quel motore !
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  11. #11
    B.A.D. Doctor L'avatar di belinassu
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    si può fare..
    non oso immagire come sia concio dentro...
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  12. #12
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    ok

    vai su @libero.it

    buon lavoro e posta le foto del flush
    Ultima modifica di Inox; 04-03-2008 alle 22:46
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  13. #13
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    ok,

    ci vuole un olio 15w40, 3,4 litri da cambiare ogni 15000km (questo mi suona strano)
    candele Champion RN9YCC (esistono le equivalenti NGK?) da cambiare ogni 30mila km distanza elettrodi 0,8mm

    olio cambio ZC80 2,4 litri
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  14. #14
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    Praticamente ha il 903cc della fiat 127, ha la catena di distribuzione solitamente molto rumorosa, si può registrare se non erro. Anche la panda 750 (non fire) aveva questo motore ridotto di cilindrata.

  15. #15
    Millenium Bug L'avatar di aleturbo
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    Citazione Originariamente Scritto da belinassu Visualizza Messaggio
    ok,

    ci vuole un olio 15w40, 3,4 litri da cambiare ogni 15000km (questo mi suona strano)
    candele Champion RN9YCC (esistono le equivalenti NGK?) da cambiare ogni 30mila km distanza elettrodi 0,8mm

    olio cambio ZC80 2,4 litri
    Tutto corretto,solo l'olio lo cambierei prima,diciamo a 10.000km ( e per le prime volte anche prima se vuoi utilizzare qualche flush)
    Le RN9YC si trovano tranquillamente,anche al supermercato,costano una sciocchezza.
    Quoto Inox quando dice di smontare la coppa e ripulirla per bene una volta utilizzato un flush engine.
    In fine controlla il gioco valvole,su quel motore va fatto regolarmente ad ogni tagliando.
    Ultima modifica di aleturbo; 05-03-2008 alle 07:57

  16. #16
    Mamita hermosa ! L'avatar di Inox
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    ci vorra un bel pò di tempo e pazienza
    tanta passione...un pò di denaro e... metodo

    fossi in te (ma guarda un pò) comincerei con un flush preliminare e un cambio olio+filtro intermedio con un olio qualunque.
    all'uopo userei abbondante olio ATF

    uscirà il "male oscuro" della macchina,la Bestia Nera

    passerei poi ad una bella pulita derl vano motore per trovare trafilaggi trasudi tubi e manicotti rotti etc.

    una bella pulizia con spray dasl carburatore per pulire un pò anche le valvole e poi anche io farei (o farei fare) una buona registrazione delle valvole(a motore freddo)

    anche una bella spurgata decisa all'impianto frenate non è da trascurare*
    nell'olio ci saranno cozze e vongole e tante bolle d'aria che neanche ce l'ho io nelle budella quando mangio pasta e fagioli.

    una ingrassatina accurata al mozzo dello sterzo e alla tiranteria (CRC 666)

    ricarica della batteria e rabbocco di acido

    controllo di tutti i fusbili

    spurgo, flush e ricarica del liquido del radiatore
    (all'uopo consiglio 500 gr di bicarbonato da scogliersi prima nel liquido e poi da far girare dentro il radiatore)

    tante sono le cose da fare


    *PS
    Come sai l'aria si scioglie nel gas in funzione della sua pressione.
    Se fai lo spurgo e spingi fortemente il pedale del freno, metti fortemente in pressione l'olio, dunque una grossa parte delle bolle d'aria vengono (temporaneamente)riassorbite dall'olio proprio a causa della elevata pressione.
    tu spurghi, esce un pò d'aria, ma la maggior parte resta dentro l'olio.
    a te sembra un lavoro ben fatto, ma in relta non lo è.
    dunque (anche se il 95% dei meccanici spurga premendo violentemente il pedale del freno ed è strasicura di far bene) io ti consiglio di fare lo spurgo premendo molto dolcemente il pedale del freno: piano piano e poco poco.
    magari ti occorrerà un paio di svita e avvita in piu ma la disaerazione è piu efficacie.
    Quello che esce esce e nessun gas resta sciolto nel liquido (per poi riuscire) mentre tu premi il pedale.

    NOTA BENE
    per gli scettici, per molti anni io ed il mio fido amico meccanico abbiamo spurgato l'olio freni con la tecnica "Hulk"
    SPINGI FORTE ! FOOORTE !

    Ebbene sbagliavamo ance noi, la conferma viene direttamente dall'alto.
    N.H Prof Ing. Dr XYZ titolare del corso di Costruzioni di Macchine e Elementi costruttivi dell'automobile qui a Roma.

    Mi preparo ad un mare di attacchi e di polemiche (alle quali NON penso di rispondere)
    Ognuno faccia come vuole, io dò solo il mio consiglio,sulla base di un prezioso e saggio consiglio avuto da un esperto "collega" ben piu autorevole di me, che da molti anni,tra le altre varie cose, tiene corsi di formazione per meccanici (e ci racconta le bestialità viste fare)
    Ultima modifica di Inox; 05-03-2008 alle 11:04
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  17. #17
    Ciulè gnanca parlene L'avatar di RacingSaiya-jin
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    Anche se l'hanno già detto... controlla la carburazione.
    Quando gli uomini bevono,
    allora sì che diventano ricchi:
    riescono negli affari, vincono le cause,
    sono felici ed aiutano gli amici.

    Aristofane

  18. #18
    B.A.D. Doctor L'avatar di belinassu
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    sta macchina è peggio di "Christine la macchina infernale"...
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  19. #19
    Mamita hermosa ! L'avatar di Inox
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    Citazione Originariamente Scritto da belinassu Visualizza Messaggio
    sta macchina è peggio di "Christine la macchina infernale"...
    mò sò cazzi tua !

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  20. #20
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    Re: Fiat Uno 45 903cc....come faccio?

    Citazione Originariamente Scritto da belinassu Visualizza Messaggio
    A breve dovrei mettere le mani su una
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    che cosa faccio?
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    ma mi sa che bisogna anche additivare il radiatore con acqua di lourdes...

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