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Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

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  • #51
    Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

    Originariamente inviato da LanciaEvo7 Visualizza il messaggio
    E' l'auto che con una T3 e' vicinissima alla mia come prestazioni, ergo... mi piacciono i confronti con le PGT anche se sono brutte bestiacce


    Non so' se hai visto il video con Zilletto all'isam
    Zilletto...
    Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
    Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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    • #52
      Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

      Originariamente inviato da walter81 Visualizza il messaggio
      generale dai,non voglio risponderti male, stai tranquillo anche tu dai,che non c'è bisogno di questo tuo intervento,visto che non ce l'avevo con te e la discussione è tornata nello spirito giusto da un po..................
      saluti anche a te.
      non mi devi rispondere male..se fai il bravo lo spirito è quello di sempre..
      WLF

      I LOVE CHICCA®

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      • #53
        Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

        Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
        Thread totalmente privo di ogni commento "tecnico" e nato solo per creare un bella discussione-flame!
        Ma tanto che mi stupisco a fare, siamo su EE, il forum dove sono tutti dei fenomeni ingegneri meccanici sempre pronti a sparare su qualunque cosa, senza aver neanche minimamente provato un TDI iniettore pompa o aver anche solo parlato o scritto su qualche forum EUROPEO.

        Vabbè contenti voi.

        Comunque rispondendo al topic, si con una SOLA mappa i 50hp si possono ottenere eccome dal motore, e non si spacca una beneamata cippa se trattato come si deve. Manutenzione comunque NORMALE per un motore turbocompresso.

        Io stesso presi dalla mia EX Leon FR TDI150, quasi 50hp, ovvero 205hp. E badate che da originale erogava attorno ai 163hp.

        PROVATA SU 3 BANCHI MAHA lps2000 (frenati) di 3 PREPARATORI diversi IN 3 ZONE D'ITALIA differenti.

        Quel motore in particolare TDI 150/160, è uno dei motori diesel pronto corsa, il basamento, la testa, i pistoni e le camme sopportano limiti strutturali vicini ai 230hp.
        tralasciando le prime righe inutili ti posso risp caro...anzitutto non sono un ingegnere meccanico per usare un linguaggio tecnico ma penso k fino ad ora non ho detto baggianate.

        i pistoni e la camme supportano limiti strutturali fino a 230cv
        e ti quoto sempre parlando dei 150/160 dotati di organi meccanici rinforzati(esempio Pistoni stampati Mahle)

        discorso che NON vale per i 130

        e poi i 230 cv mica li raggiungi con la sola mappa...che dici?
        Socio Fondatore -FiatGroupGarage-
        Tipo da GT® Perche noi je lo damo sempre DuDDoOoOo®
        Siete tutte IGNARE VITTIME®
        -RSR-Tech-
        The Unsuspecting's Hunter®

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        • #54
          Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

          Originariamente inviato da LanciaEvo7 Visualizza il messaggio
          No... guarda che noi volevamo intendere esattamente questo... Noi crediamo a guadagni prossimi ai 50cv... e' il superamento netto di questo limite che crea il nostro dubbio.

          Mi spiego, secondo te, con una mappa, una Leon TDI 150cv, puo' arrivare a 223cv e quasi 50Kg di coppia??
          Quoto

          Solo Di Centralina senza Cambiare altri componenti Avere più Di 40 cv IO non Ci Credo...POI SE il tipo Sotto La seat HA UN MOTORE 4.2 Tdi allora forse Qualcosina In più

          Svegliatevi che i CAVALLI Veri non li regala nessuno , Posso Solo dir e che una Mappa può MIgliorare...Ma non Far miracoli...

          Poi Son curioso di Sape nei 400 metri Quanto uscite!!!


          La moglie ubriaca e la botte piena io sta cosa NON LO VISTA MAi...
          Ultima modifica di eleanor3; 10-04-2008, 11:24.
          Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
          Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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          • #55
            Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

            Originariamente inviato da LanciaEvo7 Visualizza il messaggio
            No... guarda che noi volevamo intendere esattamente questo... Noi crediamo a guadagni prossimi ai 50cv... e' il superamento netto di questo limite che crea il nostro dubbio.

            Mi spiego, secondo te, con una mappa, una Leon TDI 150cv, puo' arrivare a 223cv e quasi 50Kg di coppia??
            Ci arriva, conosco bene Leonos (o anche Badmariano) ed la sua è proprio l'artefice di quei valori.

            Guarda sulla carta SEMBRA improbabile e impossibile, ma la sua car cammina ancora (over 130.000km) e ne ha viste di cotte e di crude (prove e controprove).
            Che poi gli stia pure andando di culo a non rompere nulla ci sta tutto, ma da qui a dire che è un caxxaro e non spara cavolate...permettetemi di dissentire.

            Comunque ripeto che il limite strutturale dei componenti del tdi 150/160 è vicino alla soglia dei 230hp, e lui ci sta ancora dentro.

            Comunque vedere un 1.896cc che frulla a 5.500giri ed eroga 220hp ne da ad auto che nemmeno immaginate. Nel senso che ha "dato giù" in pista sul dritto e c'è gente che può tranquillamente testimoniare....

            Io non sono il tipo che crede facile o roba simile, tanto è vero che se guardi la mia preparazione è stato tutto rinforzato anche solo per mappare....ma il tdi 150/160 ragazzi è un motore che esce stock come se fosse mezzo elaborato per potenze DECISAMENTE MAGGIORI! E ha un potenziale inespresso che NESSUN diesel in commercio in proporzione ha....

            Ciao
            Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
            106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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            • #56
              Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

              Originariamente inviato da chicco td Visualizza il messaggio
              tralasciando le prime righe inutili ti posso risp caro...anzitutto non sono un ingegnere meccanico per usare un linguaggio tecnico ma penso k fino ad ora non ho detto baggianate.

              i pistoni e la camme supportano limiti strutturali fino a 230cv
              e ti quoto sempre parlando dei 150/160 dotati di organi meccanici rinforzati(esempio Pistoni stampati Mahle)

              discorso che NON vale per i 130

              e poi i 230 cv mica li raggiungi con la sola mappa...che dici?
              WLF

              I LOVE CHICCA®

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              • #57
                Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

                Originariamente inviato da LanciaEvo7 Visualizza il messaggio
                No... guarda che noi volevamo intendere esattamente questo... Noi crediamo a guadagni prossimi ai 50cv... e' il superamento netto di questo limite che crea il nostro dubbio.

                Mi spiego, secondo te, con una mappa, una Leon TDI 150cv, puo' arrivare a 223cv e quasi 50Kg di coppia??
                ti correggo

                una mappa di un ibiza 130 con turbo 150,itc cupra E PRESSIONE LIMITATA A 1,6 FISSI E UNO DI PICCO
                Socio Fondatore -FiatGroupGarage-
                Tipo da GT® Perche noi je lo damo sempre DuDDoOoOo®
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                • #58
                  Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

                  Originariamente inviato da chicco td Visualizza il messaggio
                  tralasciando le prime righe inutili ti posso risp caro...anzitutto non sono un ingegnere meccanico per usare un linguaggio tecnico ma penso k fino ad ora non ho detto baggianate.

                  i pistoni e la camme supportano limiti strutturali fino a 230cv
                  e ti quoto sempre parlando dei 150/160 dotati di organi meccanici rinforzati(esempio Pistoni stampati Mahle)

                  discorso che NON vale per i 130

                  e poi i 230 cv mica li raggiungi con la sola mappa...che dici?
                  Caro? ma che sono tuo fratello? Stai nelle tue mutande, che il buonismo mi fa venire l'orticaria.
                  Secondo le prime righe sono esattamente quello che penso, e non mi dire che questo thread nasce con l'intento "sano" di spiegare in maniera tecnica del perchè si può (o non si può) raggiungere certi valori...perchè non ci credo. E' una pura ricerca di far passare per cretini alcuni ragazzi e stop.

                  Io comunque rispondevo si al thread, ma all'attacco alla leon diesel 150hp di Leonos che tanto clamore ha suscitato in voi....

                  SO BENISSIMO le differenze tra il tdi 130/150 e 160, dal momento che sono stato un possessore di tale auto per 4 anni e uno dei fondatori del vecchio leon club. Quindi non mi fare la morale "tecnica" va....

                  Ti rispondo ADESSO sulla Iby, che sia sicuramente un risultato STRAORDINARIO non lo metto in dubbio e che possa creare MOLTO scetticismo anche , ma da qui a dire che sono tutti caxxari e che la car esploda da un momento all'altro...mmmm.....
                  Ultima modifica di focus1.8; 10-04-2008, 11:31.
                  Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
                  106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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                  • #59
                    Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

                    AlloRA Lei Ipotesi...

                    Gli ingegnieri audi seta vw so stati cosi Bravi che HANNO Fatto un motore Tdi che potesse avere 40-50-60 CV Solo di Mappa Filtro ...

                    Allora Dico...gli altri motori superiori so cessi....Tdi

                    Personalmente i tdi li vedo.Turbine rotte volani rotti frizioni ecco....Tutto...

                    Mah...

                    VABBE...

                    Chiudo Dicendo SE La pensate cosi fate prove su PIsta con Rilevamenti e vediamo Come stanno Le cose...Fatti....Grazie...
                    Ultima modifica di eleanor3; 10-04-2008, 11:40.
                    Auto sportive il minimo sindacabile per chiamarli tali (0-100Km sui 7,7 sec-impianto frenante Brembo con dischi da 305-330 mm-Motore Turbo Benzina-Aspirato ).
                    Old School anni 80-90 , quando l' elettronica contava poco è nulla.

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                    • #60
                      Re: Tuning Tdi Gruppo Vw:realtà O Pura Fiction?

                      Originariamente inviato da focus1.8 Visualizza il messaggio
                      Caro? ma che sono tuo fratello? Stai nelle tue mutande, che il buonismo mi fa venire l'orticaria.
                      Secondo le prime righe sono esattamente quello che penso, e non mi dire che questo thread nasce con l'intento "sano" di spiegare in maniera tecnica del perchè si può (o non si può) raggiungere certi valori...perchè non ci credo. E' una pura ricerca di far passare per cretini alcuni ragazzi e stop.

                      Io comunque rispondevo si al thread, ma all'attacco alla leon diesel 150hp di Leonos che tanto clamore ha suscitato in voi....

                      SO BENISSIMO le differenze tra il tdi 130/150 e 160, dal momento che sono stato un possessore di tale auto per 4 anni e uno dei fondatori del vecchio leon club. Quindi non mi fare la morale "tecnica" va....

                      Ti rispondo ADESSO sulla Iby, che sia sicuramente un risultato STRAORDINARIO non lo metto in dubbio e che possa creare MOLTO scetticismo anche , ma da qui a dire che sono tutti caxxari e che la car esploda da un momento all'altro...mmmm.....
                      non faccio la morale tecnica a nessuno è un forum scendi dal piedistallo

                      poi stai tu nelle tue mutande che a me proprio questi commentucci non fanno paura e se a te il buonismo ti fa venire l'orticaia a me certe sparare oltre a farmi solo ridere mi fanno venire il latte alle palle
                      Socio Fondatore -FiatGroupGarage-
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