Re: FUMO ALLO SCARICO... anticipo, detonazione, carburazione, guide olio..??????)
No, in ogni caso devi farlo controllare con la pistola stroboscopica per vedere a quanti gradi ce l'hai adesso.
Normale dovrebbe essre 15° prima del punto morto superiore con una tolleranza di +o- 2°
Diciamo che ti puoi spingere fino a 17° dando per scontato che usi sempre v-power e che il motore è perfettamente in ordine, bisogna considerare anche a quanto ce l'hai la pressione del turbo e se hai fatto o meno la centralina..
Originariamente inviato da 4cilindri
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Normale dovrebbe essre 15° prima del punto morto superiore con una tolleranza di +o- 2°
Diciamo che ti puoi spingere fino a 17° dando per scontato che usi sempre v-power e che il motore è perfettamente in ordine, bisogna considerare anche a quanto ce l'hai la pressione del turbo e se hai fatto o meno la centralina..
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