nuova corvette,vola al nurburgring

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http://www.autobild.de/artikel/testf...r1_732629.html

[Kei-Kun]

Re: nuova corvette,vola al nurburgring

a me sembrano tanto strani questi tempi... o i piloti sono degli andicapaci oppure una macchina ipertecnologica come la zonda (altissme velocità, peso ridottissimo, handling ed aerodinamica studiati ai minimi livelli) o la enzo o che ne so.. una ultima gtr come cavolo è possibile che vada piu piano di una corvette?

[fede100]

Re: nuova corvette,vola al nurburgring

bisogna anche vedere con quali gomme ha girato , alcuni usano stradali semislick omologate che ovviamente danno un bel vantaggio poi su una pista da 7 minuti e passa conta un tot anche il pilota ... e soprattutto le condizioni in cui ha provato l'auto

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Re: nuova corvette,vola al nurburgring

la zonda pur piacendomi tanto,non e' tutta la tecnologia che volgiono farci credere,non ha nemmeno l'effetto suolo.

[schizzo_nos]

Re: nuova corvette,vola al nurburgring

come al solito, appena un mezzo americano batte i vostri miti tutti a gridare allo scandalo!! quello lì è un bel ferro, anche gli americani hanno imparato a fare le macchine che curvano

[Lorso]

Re: nuova corvette,vola al nurburgring

la GT-R aveva dimenticato il freno a mano tirato...

[Tuner89]

Re: nuova corvette,vola al nurburgring

la zonda pur piacendomi tanto,non e' tutta la tecnologia che volgiono farci credere,non ha nemmeno l'effetto suolo.

Bè la nuova Zonda cinque è davvero un gioiellino ...peso ridottissimo, cambio sequenziale e v12 portato quasi a 700cv (che se nn sbaglio dovrebbe essere il motore aspirato stradale più potente mai costruito, ma nn ne sono sicuro)...e poi questo è il canto del cigno del v12...le prossime Pagani monteranno un V8 bi-turbo ...
cavolo fila la corvette

[fede100]

Re: nuova corvette,vola al nurburgring

anche gli americani hanno imparato a fare le macchine che curvano

[ilPoli]

Re: nuova corvette,vola al nurburgring

Beh c'era da aspettarselo... una delle Vette più potenti di sempre... l'unica differenza con una GT-R che ha fatto comunque un notevole 7.32 è che una ha un motore sotto i 4 litri l'altra sopra i 7 litri e 3000 cc per una manciata di secondi non li voglio onestamente pur ammettendo che la Corvette mi piace molto.

[frankino79]

Re: nuova corvette,vola al nurburgring

La Corvette ZR1 è una coupé due posti con motore anteriore-centrale e cambio in blocco con il differenziale al posteriore per un’ottima ripartizione delle masse (schema Transaxle). Il telaio, interamente realizzato in alluminio, è il medesimo della Z06, al quale sono stati apportati opportuni rinforzi. E’ equipaggiata con un motore 8 cilindri a V di 6,2 litri di cilindrata, siglato LS9, al quale è stato applicato un compressore volumetrico. La potenza finale è di 620 CV, con un valore di coppia massima di 823 Nm. Il cambio, a 6 marce è stato adeguatamente rinforzato, al pari del differenziale posteriore, in grado di sopportare una simile potenza. Il tutto è affidato alla mediazione di una nuova frizione bi-disco dal diametro contenuto (26 cm) ma di grande resistenza e in grado di offrire un certo comfort nei passaggi di marcia riducendo lo sforzo al pedale.

Novità molto interessante anche nel comparto sospensioni: è presente un inedito schema con soluzione magneto – reologica per il controllo attivo dell’assetto. I freni sono stati adeguati per garantire prestazioni ottimali alle caratteristiche dinamiche della vettura: sono presenti dischi in carboceramica di grande diametro (394 mm davanti, 380 dietro) con pinze, rispettivamente, a 6 e 4 pompanti verniciate in uno sgargiante colore blu. Anche l’impronta a terra è possente: la ZR1 monta ruote anteriori da 19” con pneumatici da 285/30ZR19 e posteriori da 20” con gommatura 335/25ZR20. Il peso complessivo è di 1.519 chili.
Accessori di serie: sedili sportivi rivestiti in pelle e regolabili elettricamente, climatizzatore automatico, navigatore satellitare con sistema bluetooth e molto altro. Unici optional: ruote cromate e “luxury” package.


CHE DIRE UN MOSTRO!!!!