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Alcune informazioni su come consumare meno...

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  • Alcune informazioni su come consumare meno...

    Guardando la puntata di oggi (07/09/2008) di Tg2 Motori si parlava di consumi... metano, gpl, benzina e diesel e dei risparmi. Inoltre alcuni consigli su come consumare meno. Uno mi ha colpito.... si è detto che usare il freno motore è controproducente ai fini del consumo di carburante, ma sarà vero? inoltre una cosa.... io cambio in genere sui 2000 giri.... è meglio o no per i consumi invece che cambiare a 3000 giri che è il regime di coppia massima? è meglio riprendere con le marce alte da bassi regime (ove è possibile anche se rimanendo sotto la coppia massima) oppure con una più piccola?
    Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
    http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
    Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
    Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
    VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

  • #2
    Re: Alcune informazioni su come consumare meno...

    Originariamente inviato da zeroes Visualizza il messaggio
    Guardando la puntata di oggi (07/09/2008) di Tg2 Motori si parlava di consumi... metano, gpl, benzina e diesel e dei risparmi. Inoltre alcuni consigli su come consumare meno. Uno mi ha colpito.... si è detto che usare il freno motore è controproducente ai fini del consumo di carburante, ma sarà vero? inoltre una cosa.... io cambio in genere sui 2000 giri.... è meglio o no per i consumi invece che cambiare a 3000 giri che è il regime di coppia massima? è meglio riprendere con le marce alte da bassi regime (ove è possibile anche se rimanendo sotto la coppia massima) oppure con una più piccola?

    usare il freno motore.. (a patto che non si tocchi l'aceleratore..) fa consumare quanto lasciare spenta la macchina !!!
    meglio usarle bene le marce.. riprendere con una marcia alta a bassi regimi non fa altro che 1° far picchiare di testa il motore
    2° aumentare in maniera spropositata i consumi..
    meglio una bella scalata che almeno eroghi anche meglio la potenza della macchina..
    Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.

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    • #3
      Re: Alcune informazioni su come consumare meno...

      Originariamente inviato da Lacym Visualizza il messaggio
      usare il freno motore.. (a patto che non si tocchi l'aceleratore..) fa consumare quanto lasciare spenta la macchina !!!
      meglio usarle bene le marce.. riprendere con una marcia alta a bassi regimi non fa altro che 1° far picchiare di testa il motore
      2° aumentare in maniera spropositata i consumi..
      meglio una bella scalata che almeno eroghi anche meglio la potenza della macchina..
      non ho capito il primo punto...sul freno motore...
      Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
      http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
      Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
      Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
      VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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      • #4
        Re: Alcune informazioni su come consumare meno...

        http://www.ecodrive.org/The-golden-r...ing.249.0.html

        http://www.ecodrive.org/Additional-T...cks.229.0.html
        Engine Division

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        • #5
          Re: Alcune informazioni su come consumare meno...

          mmmmm interessante... provero a cambiare a coppia massima e a usare un po piu le marce piccole invece che le grandi e vediamo che succede.
          Vendo Fiat Nuova 500 L del 1968 da vetrina info mandatemi un P.M.
          http://www.elaborare.info/forum/vbul...d.php?t=112670
          Se mi guardi in viso altro non puoi vedere, ti guarderò negli occhi e mai mentirò....
          Fiesta Mk3 1992 1.1 cc 53cv 5200 Giri/min 86 Nm 3000 Giri/min 820 Kg peso 162 Km/h 0-100 13,70 Sec Carburatore Doppio Corpo Weber Power
          VIDEO http://video.libero.it/app/play?id=4...1fe58d1e8e1230

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          • #6
            Re: Alcune informazioni su come consumare meno...

            io uso da morire il freno motore e cambio intorno ai 2000, 2300 max
            i consumi sono bassissimi, curelin può confermare :ahsisi:
            O o
            /¯/______________________________/
            | IM A FIRIN MAH LAZOR BLAAAAAAAAAAARGHH!!!!
            \_\¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯¯\

            In omnia pericula tasta testicula, grattatio pallorum etiam omnia male fugit.

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            • #7
              Re: Alcune informazioni su come consumare meno...

              Per quanto riguarda le scalate ormai su tt le auto più o meno moderne esiste il cut-off che in decellerazione taglia l'alimentazione per risparmiare carburante...quindi come ha detto anche Lacym il consumo è pari a zero

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              • #8
                Re: Alcune informazioni su come consumare meno...

                i consumi aumentano a seconda di quanto schiacci l'acceleratore...se cambi a 2000-2300 giri (anch'io facevo più o meno così) dopo ti ritrovi magari a 1800 per un diesel moderno che ha coppia a 1800 va bene...ma se tu hai una fiesta benza dopo dovrai schiacciare di più l'acceleratore...io più o meno cambio da 2600 ai 3000 giri...(di modo che dopo aver cambiato vai sui 2200-2500 giri e devi schiacciare solo un filo di gas) a me aiuta anche i computer di bordo...se sto attento in media riesco anche a fare i 16km/l...
                Ultima modifica di Stefano87; 07-09-2008, 17:58.

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                • #9
                  Re: Alcune informazioni su come consumare meno...

                  Originariamente inviato da PapisKnight87 Visualizza il messaggio
                  Per quanto riguarda le scalate ormai su tt le auto più o meno moderne esiste il cut-off che in decellerazione taglia l'alimentazione per risparmiare carburante...quindi come ha detto anche Lacym il consumo è pari a zero

                  è facile capire se ha il cut-off o no.. basta vedere se è a carburatori o ad iniezione elettronica.. se ha una centralina di sicuro ha anche il cut-off
                  Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.

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                  • #10
                    Re: Alcune informazioni su come consumare meno...

                    Il freno motore fa consumare l'auto meno che in folle


                    Ma ma... Dite che i tizi di tg2 motori hanno provato a cambiare a regime di coppia anche con la mia??? Non so di quanto possano diminuire i consumi


































                    Coppia massima a 7600 giri circa
                    Civic Type-R FN2 -->ASPIRAZIO IMPERA <--
                    Sempre nel cuore... La mia piccola 156!!!!!
                    Scritto in origine da mauri53:
                    un possessore di Elise è un'appassionato di auto,un possessore di TT è un'appassionato di aperitivi.

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