Cerchi X Ritmo Abarth

[Ri.Ma.130 Ab.]

Salve, vorrei comprare dei cerchi nuovi x la mia 130 abarth 2° serie!!
Avevo pensato e mi piacerebbe montare dei cerchi oz racing superturismo.... ma vedo ke i modelli sono tutti a 5 dadi... Xo' ho anke visto alcune R5 Turbo con cerchi oz racing superturismo a 4 dadi!! Esistono 4 dadi?? Accetto tanti consigli grazie

[karlabarth]

Re: Cerchi X Ritmo Abarth

credo che ci siano a 4 fori
se ci sono x le R5 ci saranno anche x la ritmo

[Ri.Ma.130 Ab.]

Re: Cerchi X Ritmo Abarth

E allora sapete dove posso prenderli a 4 fori??? Qualcuno di voi ce li ha montati gia???

[GP79]

Re: Cerchi X Ritmo Abarth

Sicuramente ci sono perchè li ho visti montati un delta 4wd. Su Ebay hai guardato?

[PIPPO312]

Re: Cerchi X Ritmo Abarth

I superturismo li monto normalmente sulla Punto e sono da 15, ma esisto pure da 14

La misura e' la classica 4x98, ma verifica l'ET che e' diverso e mi sembra che quello degli OZ e' di 37 mentre gli originali dovrebbe essere superiore quindi il cerchio sporgera' leggermente verso l'esterno

[crash_74]

Re: Cerchi X Ritmo Abarth

confermo

gli oz esistono da 14 e da 15 con et98.

confermo anche che l'offset e' 37, contro i 60 del cerchio standard.

quindi la ruota ti sta 23 mm piu' in fuori per lato.
okkio soprattutto al posteriore.

e' facile che in compressione, vada a toccare sul codolo interno del parafago.

o lo limi , o allarghi , o togli il distanziale di serie che le ritmo abarth hanno al posteriore.
a quel punto, verifica MOLTO bene la lunghezza delle viti o delle colonnette che monti.

e anche delle viti di fissaggio di eventuali distanziali , se non vuoi trovarti con una ruota con i dadi spezzati INESTRAIBILE e BLOCCATA ( se non con il trapano ! )

[GP79]

Re: Cerchi X Ritmo Abarth

confermo

gli oz esistono da 14 e da 15 con et98.

confermo anche che l'offset e' 37, contro i 60 del cerchio standard.

quindi la ruota ti sta 23 mm piu' in fuori per lato.
okkio soprattutto al posteriore.

e' facile che in compressione, vada a toccare sul codolo interno del parafago.

o lo limi , o allarghi , o togli il distanziale di serie che le ritmo abarth hanno al posteriore.
a quel punto, verifica MOLTO bene la lunghezza delle viti o delle colonnette che monti.

e anche delle viti di fissaggio di eventuali distanziali , se non vuoi trovarti con una ruota con i dadi spezzati INESTRAIBILE e BLOCCATA ( se non con il trapano ! )

Suggerirei, occhio agli ET troppo spinti...