Cercando la nuova auto per il babbo ho visto questa meraviglia.
Secondo me è un'auto davvero stupenda, superaccessoriata, sportiveggiante al punto giusto, e venduta ad un prezzo notevolmente inferiore alle rivali tedesche.
Inoltre è l'unica auto della categoria dotata di differenziale autobloccante, ormai sempre più raro sulle vetture non prettamente sportive.
Secondo me è un'auto davvero stupenda, superaccessoriata, sportiveggiante al punto giusto, e venduta ad un prezzo notevolmente inferiore alle rivali tedesche.
Inoltre è l'unica auto della categoria dotata di differenziale autobloccante, ormai sempre più raro sulle vetture non prettamente sportive.
Motore:
V6 3.696cc
320 cv @ 7.000 rpm
360 Nm @ 5.200 rpm
Prestazioni:
Velocità massima: 250Km/h autolomitati
Accelerazione 0–100 km/h: 5,8s (5,9 con cambio automatico)
Dotazione di serie:
Rivestimenti dei sedili in pelle
Sedili sportivi anteriori con regolazione elettrica del contenimento laterale della seduta (solo conducente) e della larghezza dello schienale (solo conducente), allungamento manuale della seduta
Sedile del conducente con 14 regolazioni elettriche (invece delle 8 regolazioni di serie)
Sedile del passeggero con 8 regolazioni elettriche (invece delle 4 regolazioni di serie)
Sostegno lombare del conducente a regolazione elettrica
Memorizzazione posizione del sedile del conducente, del volante e degli specchietti
Sedili conducente e passeggero anteriore riscaldati
Sterzo attivo sulle quattro ruote (4WAS - 4-Wheel Active Steering System)
Differenziale viscoso a slittamento limitato (LSD - Limited Slip Differential)
Sospensioni sportive
Freni a pinze contrapposte (4 pistoncini anteriori; 2 pistoncini posteriori)
Sistema di controllo pressione pneumatici (avviso)
Pedali e appoggio per il piede sinistro in alluminio
Badge esterno “S” rosso
Ruotino di scorta
Cerchi in lega leggera da 19", con design sportivo 10 razze
Prezzo e optional:
G37s Coupè: 47300€
Intelligent Cruise Control: 900€
Pack Multimedia: 3200€
Vernice metallizzata: 800€
Rilevamenti Auto:
Velocità max: 256Km/h
0-100Km/h: 5''82s
Ripresa da 80Km/h in VI: 12''54s
Frenata da 100Km/h: 35,8m
Consumo:
Autostrada 9,1 Km/l
Extraurbano: 9,8 Km/l
Città: 7,2 Km/l
90Km/h: 12,8 Km/l
120Km/h: 10.2 Km/l
V6 3.696cc
320 cv @ 7.000 rpm
360 Nm @ 5.200 rpm
Prestazioni:
Velocità massima: 250Km/h autolomitati
Accelerazione 0–100 km/h: 5,8s (5,9 con cambio automatico)
Dotazione di serie:
Rivestimenti dei sedili in pelle
Sedili sportivi anteriori con regolazione elettrica del contenimento laterale della seduta (solo conducente) e della larghezza dello schienale (solo conducente), allungamento manuale della seduta
Sedile del conducente con 14 regolazioni elettriche (invece delle 8 regolazioni di serie)
Sedile del passeggero con 8 regolazioni elettriche (invece delle 4 regolazioni di serie)
Sostegno lombare del conducente a regolazione elettrica
Memorizzazione posizione del sedile del conducente, del volante e degli specchietti
Sedili conducente e passeggero anteriore riscaldati
Sterzo attivo sulle quattro ruote (4WAS - 4-Wheel Active Steering System)
Differenziale viscoso a slittamento limitato (LSD - Limited Slip Differential)
Sospensioni sportive
Freni a pinze contrapposte (4 pistoncini anteriori; 2 pistoncini posteriori)
Sistema di controllo pressione pneumatici (avviso)
Pedali e appoggio per il piede sinistro in alluminio
Badge esterno “S” rosso
Ruotino di scorta
Cerchi in lega leggera da 19", con design sportivo 10 razze
Prezzo e optional:
G37s Coupè: 47300€
Intelligent Cruise Control: 900€
Pack Multimedia: 3200€
Vernice metallizzata: 800€
Rilevamenti Auto:
Velocità max: 256Km/h
0-100Km/h: 5''82s
Ripresa da 80Km/h in VI: 12''54s
Frenata da 100Km/h: 35,8m
Consumo:
Autostrada 9,1 Km/l
Extraurbano: 9,8 Km/l
Città: 7,2 Km/l
90Km/h: 12,8 Km/l
120Km/h: 10.2 Km/l
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