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Esp uso in pista.

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  • Esp uso in pista.

    ciao a tutti..io possiedo da poco una peugeot 207 vti 120 cv e dopo i 50 km/h l'esp si riattiva da solo....in città è più che giusto perchè è inutile correre ma in pista diventa un problema...qualcuno mi saprebbe dire come fare per rimuoverlo senza intaccare l'abs e le funzionalità della macchina?grazie

  • #2
    Re: Esp uso in pista.

    Cambiare macchina.

    Le auto stradali moderne di media gamma non son fatte per andare in pista.

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    • #3
      Re: Esp uso in pista.

      ma l' hai già provata in pista e ti dà parecchi problemi ?
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • #4
        Re: Esp uso in pista.

        spesso si può disattivare con metodi poco ortodossi, tipo staccando un fusibile... purtroppo in certi casi la centralina dell'esp è la stessa dell'abs e se ne vanno entrambi.
        Chi dice che una cosa non si può fare dovrebbe togliersi dai piedi di chi la sta facendo

        "Ubi non accusator, ibi non judex."

        (Dove non c'e' la polizia, non c'e' limite di velocita'.)

        "Alla povertà mancano molte cose, all'avarizia tutte"
        (Publilio Siro)

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        • #5
          Re: Esp uso in pista.

          Originariamente inviato da AJF Visualizza il messaggio
          spesso si può disattivare con metodi poco ortodossi, tipo staccando un fusibile... purtroppo in certi casi la centralina dell'esp è la stessa dell'abs e se ne vanno entrambi.
          e nn sarebbe manco una brutta cosa (togliere l'abs) se nn fosse che sotto il fusibile ABS nel 99% dei casi cè anche l' EBD (e cosi la ripartizione della frenata va a farsi benedire)
          Son capaci tutti di andare forte sul dritto....
          Ma è quando arrivano le curve che si vede la differenza


          Karting is a lifestyle

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          • #6
            Re: Esp uso in pista.

            no non l'ho ancora provata ma vorrei andarci presto solo che in confronto alla punto sporting '00 trovo + difficoltà in curva...nel senso che al massimo si verifica un sottosterzo e non mi dà emozioni mentre con la macchina di prima senza controlli e solo con abs entravo + forte e + sicuro perchè usavo il controsterzo...non sò se sono riuscito a chiarire l'idea..

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            • #7
              Re: Esp uso in pista.

              non puoi.. è coem per le C2 nuove (per questo ne ho presa una pre-restyle)
              non possono neppure loro dalla concessionaria.. l'unica è che possono levartelo proprio del tutto.. ma non lo faranno mai perchè è una cosa non legale.. e rimane il codice della concessionaria che ha fatto questa cosa in centralina..

              staccando il fusibile perdi :

              pretensionatori,conta km,contagiri,abs,servofreno,servosterzo

              fai un po' te..


              ps (citroen e peugeot usano la medesima elettronica)
              Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.

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              • #8
                Re: Esp uso in pista.

                bè direi che non conviene per un uso sporadico in pista...quindi ci farò l'abitudine...ma scs non si potrebbe nemmeno settare in maniera diversa l'entrata dell'esp?intendo al posto dei 50...magari i 70-80...

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                • #9
                  Re: Esp uso in pista.

                  Originariamente inviato da O' Conner Visualizza il messaggio
                  bè direi che non conviene per un uso sporadico in pista...quindi ci farò l'abitudine...ma scs non si potrebbe nemmeno settare in maniera diversa l'entrata dell'esp?intendo al posto dei 50...magari i 70-80...
                  no.. come gia detto l'unica che possono fare tramite proxia è disattivartelo del tutto.. ma nessuna concessionaria te lo farebbe

                  io sono stato un bel po' a cercare la pre-restyle.. oltre che per il fatto della meno elettrronica invasiva.. e per il meno tappamento dello scarico.. proprio per sto fatto dell'esp..
                  Non prendete la vita troppo sul serio, comunque vada non ne uscirete vivi.

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                  • #10
                    Re: Esp uso in pista.

                    E' quando leggo ste cose che ringrazio di avere il tasto ESP OFF in macchina

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                    Sto operando...
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