sono tutte e due trazione posteriore e 1.8 di cilindrata con una potenza di 160cv per l'mg e 147 per l'eunos roadster così come viene chiamata dai giapponesi....voi quale preferite?parlo ovviamente della 2° serie della mx-5 e della mg il penultimo modello.
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SONDAGGIO:mg tf 160 vs mazda miata mx-5
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Re: SONDAGGIO:mg tf 160 vs mazda miata mx-5
Così, senza averle provate, dico mx-5.
L'mg ha il motore centrale, e credo che almeno all'inizio non saprei gestirla al meglio.Un pieno di BluSuper: fatevi i conti, col prezzo che sale giorno per giorno...
Un treno di Avon ZV3: circa 240€
Sentire la tua auto che chiude le curve con l'acceleratore: Non ha prezzo!
Finalmente ho capito che cosa è l'automobile con motore diesel: se la macchina, come disse DAnnunzio, è donna, la macchina con motore diesel potrà essere solo ed esclusivamente un trans... i conti tornano... pensateci! e che i veri dieselisti non mi vogliano male!
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Re: SONDAGGIO:mg tf 160 vs mazda miata mx-5
MG, la classe che la miata si sogna- Lega Internazionale per la Protezione delle Auto dalle Tamarraggini Inutili (L.I.P.A.T.I.) -
(Sezione Staccata: "Perchè farsi ridere dietro?!")
.: Le donne dovrebbero guidare solo 2 cose: passeggino e carrello della spesa :.
(dopo un'attenta analisi...manco quelli!)
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Re: SONDAGGIO:mg tf 160 vs mazda miata mx-5
Io parlo perchè ha motore centrale-posteriore, è più potente, è inglese, ha classe e look (per me è molto più bella sia di interni che, imparagonabilmente, di esterni), in italia è molto sconosciuta quindi affascinante etc... Per me non c'è storia, non so i prezzi poi!Ultima modifica di Throttle_Bodies; 29-01-2009, 19:00.
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Re: SONDAGGIO:mg tf 160 vs mazda miata mx-5
la mg dovrebbe costare di più se non sbaglio siamo dai 25mila in su fino ad arrivare ai 30 ma parlo dei modelli tipo il tf 120 con cambio sequenziale o il 135 o il 160...perchè io avevo visto un tf 120 in vendita però di motore è un pò fiacco ed è sempre un 1.8
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Re: SONDAGGIO:mg tf 160 vs mazda miata mx-5
Originariamente inviato da O' Conner Visualizza il messaggiola mg dovrebbe costare di più se non sbaglio siamo dai 25mila in su fino ad arrivare ai 30 ma parlo dei modelli tipo il tf 120 con cambio sequenziale o il 135 o il 160...perchè io avevo visto un tf 120 in vendita però di motore è un pò fiacco ed è sempre un 1.8
Comunque si non è che siano estremamente prestazionali entrambi... Su una macchina senza montanti io non guarderei troppo alle prestazioniUltima modifica di Throttle_Bodies; 29-01-2009, 19:08.
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