alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

[peG[A]Sus_n1`]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

bhè di solito in casa FIAT fanno il copia ed incolla...comunque visto che c'eri potevi procurarti quello del T20 con il Viscodrive®

toglimi una curiosità, sempre se ti va di rispondere...perchè stai vendendo il KW variante 1 e i tomason tn1??? così a naso direi che stai pensando ad uno swap freni cambiando anche i fuselli...perchè se così fosse potevi anche valutare di lasciare i fuselli originali e fare delle piastre di adattamento...

no il t20 non lo voglio, poi quando è ora di fare la distribuzione tocca tirare fuori tutto il motore, non ho sicuramente voglia. il differenziale va bene quello che c'è rapportatura compresa, poi a togliere il cambio e diff si fa sempre presto. ma adesso non è una cosa che m'interessa.

il KW1 lo vendo perchè sto facendo la conversione completa con avantreno FC T16 e Fuselli T20 .. gli adattatori non so chi me li può fare, e onestamente di pagare 2 pezzi di ferro 100€ o 150 è totalmente fuori discussione.

[NOS1985]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

io non intendevo il motore T20 ma solamente il cambio...

bhè per come la vedo io meglio fare 2 pezzi di acciaio da 50/80 euro che no ricomprare ex novo ammortizzatori e cerchi...

cmq buon lavoro

[peG[A]Sus_n1`]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

i cerchi li cambio solo perchè ne ho comprati altri, reale necessita non c'era, purissimo sfizio, sto cambiando faccia alla mia seconda moglie e lo sto facendo in modo epico, quindi ci ho buttato dentro pure 4 cerchi ... e poi se riesco a vendere questi con il quale sono in trattativa, avrei speso 60€ per i cerchi nuovi.. ahah, per 60€ non divento ne + ricco ne + povero, per quanto riguarda le staffe, se fossero state 50€ per tutte e 2 ci avrei pensato 2 volte, con 80€ già mi si storce il naso, e sono più che sicuro che con meno di 100€ non si fanno quelle staffe. comunque amen, ormai sono alla frutta... mi mancano giusto i dischi da 305 da comprare, per il resto ho già tutto, probabilmente monterò dischi da 300mm al posteriore.

[Massy84]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

i cerchi li cambio solo perchè ne ho comprati altri, reale necessita non c'era, purissimo sfizio, sto cambiando faccia alla mia seconda moglie e lo sto facendo in modo epico, quindi ci ho buttato dentro pure 4 cerchi ... e poi se riesco a vendere questi con il quale sono in trattativa, avrei speso 60€ per i cerchi nuovi.. ahah, per 60€ non divento ne + ricco ne + povero, per quanto riguarda le staffe, se fossero state 50€ per tutte e 2 ci avrei pensato 2 volte, con 80€ già mi si storce il naso, e sono più che sicuro che con meno di 100€ non si fanno quelle staffe. comunque amen, ormai sono alla frutta... mi mancano giusto i dischi da 305 da comprare, per il resto ho già tutto, probabilmente monterò dischi da 300mm al posteriore.

why?

[peG[A]Sus_n1`]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

potenzio davanti e dietro. se davanti ci sono dischi da 305 dietro quelli da 240 mi stonano

[Massy84]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

ah ok, estetica...

[NOS1985]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

bene restiamo in attesa del work in progress

[stileitalia]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

...mi sembrano un po' esagerati dei dischi da 300 mm al posteriore, forse gia' quelli da 258 potrebbero bastare, o anche da 284...comunque di sicuro e' cosa buona e giusta potenziare l'impianto frenante con popo' di swap che stai facendo.

[Massy84]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

...mi sembrano un po' esagerati dei dischi da 300 mm al posteriore, forse gia' quelli da 258 potrebbero bastare, o anche da 284...comunque di sicuro e' cosa buona e giusta potenziare l'impianto frenante con popo' di swap che stai facendo.

al posteriore non serve a nulla

[NOS1985]

Re: alfa 145/alfa 146 6th edition: la saga continua!!

se al posteriore non hai trazione un potenziamento del genere può solo servire a bloccare le ruote e di conseguenza fare un bel 360°