La miglior moto?

[kaste]

Re: La miglior moto?

quindi dite ke x imparare va bene una naked? Xke anchio vorrei prendere la patente della moto e esperienza zero.. A me piacciono le sportive, xro non avendo 21 anni nn posso guidare moto così....
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[mauro-tito]

Re: La miglior moto?

beh guarda, io andrei con le naked 600 perchp sono le piè equilibrate: ne piantate, ne superveloci, ne sportive estreme ne comodissime insomma, la giusta via di mezzo!

e poi molte sono proprio concepite come prima moto, o moto per ragazze e per imparare...!

[harry potter]

Re: La miglior moto?

[/B]va bene per imparare a guidare come dei "folli"
la rs250 è un'ottima moto per imparare se dopo ti butti nel mondo delle 1000, il che vuole dire tanta pista e tante stronzate per strada (dai ragazzi, non facciamo gli ipocriti, NESSUNO rispetta i limiti in sella a quelle moto, anche perchè è fisicamente impossibile)[B]

quotissimo

la 250 come scuola per i 1000.. ma scherzi?!?!?

già saltare dal 250 al 600 (che è "simile") non è facile.. figurati a passare su una moto che pesa minimo 40kg in + e con 100cv in + da gestire
freno motore .. ecc

sono due pianeti diversi , al max se uno vuole andare sui 1000 fà scuola con il 600


la rs250 come la rgv è un'ottima moto per imparare a guidare (è forse la moto preferita dalle ragazze dopo il 125)

certo la manutenzione è + alta, ma se lasciate standar e sistemate le valvole di scarico sono affidabili.


kaste\ricamino se ti piacciono le Supersportive comprati un 600 4 tempi tipo zx-6R 636 o suzuki gsx-r ecc

non sono difficili da guidare, con i km s'impara.

è innutile comprare una naked se ti piacciono le SS.

i km si fanno senza problemi anche con le stradali, quando avevo la mia 500km al giorno sui passi li ho sempre fatti senza problemi.

e ho il fisico di un banchiere

[Ricamino]

Re: La miglior moto?

Grazie a tutti per le risposte.
Io in quest'ultimo periodo sto pensando (addirittura) a questo:
1) prendere una RGV gamma 250 (la vj22 per intenderci, penultima serie);
2) elaborarla motoristicamente per avere una moto simile a quella del GP in prestazioni e soprattutto in "rombo" (se ciò è possibile farlo in termini di :"arrivare ad essere come una 250 gp");
3) cambiare la carenatura con una gp racer, se ne trovano parecchie di genere aftermarket (stando in questo caso attento - come del resto per il "nuovo" motore - al circolare per strada);

E' ovvio che imparerò con la RGV versione standard e poi mi accingo a modificarla...però...i costi e i pezzi del motore da sostituire, quali sarebbero?
Per il punto 1) e 3) so rispondere io: ci vogliono sui 1600€ circa. Per le modifiche al motore e annessi non lo so, lo chiedo a voi.