In effetti la cosa strana è che voglia farsi la guerra dentro casa senza contare che secondo me sputtanano il marchio facendo una macchina inferiore a Boxter e Cayman base.....sembra che la Porsche voglia tornare a modelli come la 914
mi sa che nessuno qui ha letto bene..............nn è per questioni di mercato o altro....ma solo per rientrare nei limiti di CO a livello di marchio!
aspettiamoci qualcosa del genere anche dalla ferrari............e da tutte le altre case di auto sportive....
....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................
Io gli auguro tutto il successo possibile anche se sinceramente sono molto scettico al riguardo...come detto da roky spero che almeno sia un modello che voglia avere l'ambizione di competere e semmai primeggiare tra le top di gamma.
Bah,sono curioso di vedere ulteriori sviluppi
mi sa che nessuno qui ha letto bene..............nn è per questioni di mercato o altro....ma solo per rientrare nei limiti di CO a livello di marchio!
aspettiamoci qualcosa del genere anche dalla ferrari............e da tutte le altre case di auto sportive....
ma i limiti di CO non si adottano solo per le case che costruiscono un certo numero di mezzi ?
Scusate ma se ho ben capito le case che non rientreranno nei limiti d emissioni dovranno pagare un tot in più per ogni modello "trasgressore", costo che si riveserà poi sugli acquirenti? Nel caso delle Supercar, se è così, potrebbe non essere un problema insormontabile dato le cifre in gioco...
Anche perchè hai voglia tu ad equilibrare le emissioni di una Murcielago con altri modelli...almeno di non produrre 10 Smart ogni murcie che esce dalla fabbrica...
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