tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

[roky]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

secondo me si rivolgerà a chi considera l'auto come un semplice mezzo di trasporto , come un elettrodomestico , naturalmente per un uso urbano

[PIPPO312]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

secondo me si rivolgerà a chi considera l'auto come un semplice mezzo di trasporto , come un elettrodomestico , naturalmente per un uso urbano

Quoto

A chi serve l'auto da lasciare in giro posteggiata, come auto da combattimento la prende e se dopo 4 o5 anni comincia ad avere problemi ne prende un altra senza tanti pensieri

[ACME]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

secondo me si rivolgerà a chi considera l'auto come un semplice mezzo di trasporto , come un elettrodomestico , naturalmente per un uso urbano

Esatto! Che alla fine pensandoci bene non è neanche sbagliato.
Uno oggi va a comprare una macchina e compra: un divanetto in pelle, un impianto audio da far invidia a quello di casa, porta bottiglie, ambiente climatizzato, telefono bluetooth, cerchi in lega che starebbero bene in salotto appesi al muro... uno va a comprare una macchina e si porta a casa tutta sta roba...e poi magari dopo una settimana si rompe il motore perchè difettoso. Però gli rimane sempre il divanetto, l'impianto audio ecc ecc.

[Massy84]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

Io dico che guardano il prezzo più che l'estetica.
E cmq offri a una neopatentata la scelta Panda vecchia Vs Tata nano, poi vediamo cosa sceglie.
Certo se le offri 500 o Mini o Lancia Y ovviamente la Nano non la guarda neanche.

dai su ma che neopatentati ormai prendono auto così vecchie, brutte e obsolete? per fortuna pochi quindi ripeto, imho venderà poco...dai su non potete dirmi che in un paese come l'Italia la prima carretta sconosciuta arriva a sbanca il mercato...quante Dacia hanno venduto da noi? eppure il discorso della Nano si potrebbe applicare anche alle Dacia

secondo me si rivolgerà a chi considera l'auto come un semplice mezzo di trasporto , come un elettrodomestico , naturalmente per un uso urbano

è ovvio che si rivolga a questi clienti, ad altri non potrebbe proprio rivolgersi però ripeto, se togliamo gli incentivi che non è detto a priori che vengano usati per acquistare questa car, tu cosa prenderesti, una Panda usata di 2 anni (per dire) o una Nano nuova?

[Aston]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

beh la Dacia vende abbastanza...
la Logan non tanto in italia, ma l'hanno pensata per altri mercati presumo e hanno rimediato con la MPV e la Sandero molto più adatte al cliente italiano

vendono ancora le seicento...

[benzene86]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

ma quando arriva?

[Aston]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

entro il 2011 dicono

[Massy84]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

beh la Dacia vende abbastanza...
la Logan non tanto in italia, ma l'hanno pensata per altri mercati presumo e hanno rimediato con la MPV e la Sandero molto più adatte al cliente italiano

vendono ancora le seicento...

si in Italia è proprio pieno di Dacia

[verga]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

appunto, qualcuno ha parlato di seicento, ma siete mai saliti su una seicento? io non penso che si discosti molto dalla qualità di una tata nano europea.. è una scatoletta vuota che non vale assolutamente quello che costa

[Massy84]

Re: tana nano in europa : è la fine per le superutilitarie europee ?

appunto, ma è un progetto di 6000 anni fa e vorrei proprio vedere quante ne vendono nuove...