Salve, c'è qualcuno che mi può aiutare su quali componenti cercare per inserire 2 carburatori sul 1.1 8v volkswagen di questa golf?
Grazie mille in anticipo
Luca
L'unica vita che vale la pena vivere è quella che si desidera.
nn esiste 1.6 16v!!!! il gti era 1.6 o 1.8 8v!!!! .......che beva la metà nn è molto vero....che cammini il doppio si!.....il problema del motore gti è l'iniezione k-jetronic che ti devi procurare, a meno di nn montare su quella 2 carburatori....
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nn esiste 1.6 16v!!!! il gti era 1.6 o 1.8 8v!!!! .......che beva la metà nn è molto vero....che cammini il doppio si!.....il problema del motore gti è l'iniezione k-jetronic che ti devi procurare, a meno di nn montare su quella 2 carburatori....
veramente esiste (anche se non originale VW) comq non ho specificato bene
le mk1 penso di conoscerle abbastanza , ne ho 2
comq guarda che anche i motori golf 2 GTI puoi montarli senza problemi
trovare il blocco iniezione ... di solito chi vende i blocchi la dà sempre insieme
comq si può sempre fare con 2 bei weber o i kehin 45 da moto
sul 1.1 , per mè l'unica è lo swap ... efficace ed economico
anche mettendo 2 doppi corpo , un completo si troverebbe 3 cv in + e con una macchina che beve come un ferrari.
rigurardo i consumi , calcola che un gti è con cambio 5 marce (esiste anche il 4, ma ce ne sono talmente pochi.. e anche in caso di swap metti un 5 marce)
i 1,1 e 1.3 se non ricordo male sono solo con cambio a 4 marce
anche a 90 all'ora sei sempre imballato
Ultima modifica di harry potter; 29-03-2009, 19:09.
IO SONO IL CAPO ®
"la follia è il grado più elevato dell'intelletto"
a beh certo pure i motori dell'mkII montano......il massimo sarebbe il 1.8 16v.....
io ho avuto tra le mani tutte le gti di tutte le serie (e pensare che odio la golf, almeno le ultime 3 serie)..............e devo dire che il 1.6 mi ha impressionato per come tirava.......il 1.8 16v un pelo di meno
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Salve, c'è qualcuno che mi può aiutare su quali componenti cercare per inserire 2 carburatori sul 1.1 8v volkswagen di questa golf?
Grazie mille in anticipo
Luca
essendo possessore di un'auto a carburatore doppio corpo posso dirti che hanno una bella erogazione piu brutale dell'iniezione..ma hai molte grane poi se non hai una taratura millimetrica
se è per quello anke il VR6 monta ma la cosa piu sensata sarebbe davvero lo swap, il 1.6 secondo me non è proprio il max, il 1.8 8v è decisamente meglio...
per la cronaca.......tirai (su strada chiusa) con un mio amico col gti mk1 1.6...........e se ne andava di brutto sullo scatto..........impressionante quel motore, molto più cattivo del 1.8 che aveva solo 5 cv in più
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