Fino a un po di tempo fa sembrava impensabile produrre delle auto a trazione anteriore di simili potenze, ma le case continuano a proporci tuttavanti sempre più potenti e sofisticate.
Molti sostengono che vengono fatte solo per risparmiare, visti i ridotti numeri di vendita che queste auto fanno, sarebbe difficile ammortizzare i costi di progettazione di una 4x4 "vera", molti ritengono che invece oramai anche le TA hanno raggiunto delle prestazioni che non hanno nulla a invidiare a TP o 4x4, come la megane R26 ha dimostrato i molte prove.
E dato che era un po che non facevo un bel sondaggio, eccolo qua!
Tra i nuovi mostri TA in arrivo, quale preferite?
Alfa Romeo Mito GTA, 240cv con autobloccante elettronico.
Renault Megane RS, 250cv con autobloccante.
Mazda 3 MPS, 260cv con autobloccante.
Ford Focus RS, 305cv con autobloccante Quaife.
Set Leon Cupra 240cv, senza autobloccante.
Mi spiace lasciare fuori l'ultima "rivale", la Opel Astra OPC, ma oramai sta per uscre il nuovo modello di cui però si sa ancora poco niente.
Molti sostengono che vengono fatte solo per risparmiare, visti i ridotti numeri di vendita che queste auto fanno, sarebbe difficile ammortizzare i costi di progettazione di una 4x4 "vera", molti ritengono che invece oramai anche le TA hanno raggiunto delle prestazioni che non hanno nulla a invidiare a TP o 4x4, come la megane R26 ha dimostrato i molte prove.
E dato che era un po che non facevo un bel sondaggio, eccolo qua!
Tra i nuovi mostri TA in arrivo, quale preferite?
Alfa Romeo Mito GTA, 240cv con autobloccante elettronico.
Renault Megane RS, 250cv con autobloccante.
Mazda 3 MPS, 260cv con autobloccante.
Ford Focus RS, 305cv con autobloccante Quaife.
Set Leon Cupra 240cv, senza autobloccante.
Mi spiace lasciare fuori l'ultima "rivale", la Opel Astra OPC, ma oramai sta per uscre il nuovo modello di cui però si sa ancora poco niente.
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