[W.I.P] Preparazione Supra stradale > 500cv

[EDDY_92]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

uppetto ! non può stare in 2nd pagina !

[fudo83]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

ciao, scusa se mi intrometto e se ti do il mio parere che magari non conterà nulla, ma non è un po troppo grande quel monoturbo che hai messo al posto degli originali biturbo? che cosa hai intenzione di fare fino ai 4000 giri? giri anche i pollici? guardi un divx nella radio? oppure vuoi montare qualcosa che la renda incazzosa anche in basso ?


ps= scusa se ti sembro provocatorio volevo solo metterti una pulce nell orecchio


edit: hai gia finito i lavori? ho visto i video, ma putroppo al lavoro non posso aprirli

[blitz]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

Premessa: aumentando la potenza di 150-200cv rispetto all'originale (326cv) si và per forza di cose incontro a dei compromessi, uno di questi sui motori turbo è ovviamente il lag, non c'è modo di venirne fuori senza andarsi a impelagare in mille altre problematiche (antilag, NOS, ecc.)

Detto questo, per il range di potenza che voglio raggiungere QUESTO turbo è l'ideale come rapporto tra potenza erogata e risposta. Ha un AR relativamente piccolo (0,68) ed è su cuscinetti che hanno una grande influenza nella zona antecedente il full boost, e quindi sulla guidabilità e risposta del turbo.

Difatti, ovviamente ho perso potenza dai 2000 ai 3000 giri, ma questo turbo risponde bene già a partire dai 3000giri, dando il massimo dai 4000-4500giri fino a limitatore. L'erogazione della potenza è migliore di quanto mi aspettassi da un turbo di queste dimensioni, e devo dire che non rimpiango affatto il biturbo nell'erogazione, se non per la gustosa perdita di trazione che dava in basso .

Insomma dai 3000giri in su è sicuramente meglio questo che il sequenziale originale .

Rispondendoti con una provocazione, dimmi come faresti ad arrivare alla soglia dei 500-550cv senza incorre nel lag senza aumentare la cilindrata della macchina....

Ciao

[MetalluZ]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

Premessa: aumentando la potenza di 150-200cv rispetto all'originale (326cv) si và per forza di cose incontro a dei compromessi, uno di questi sui motori turbo è ovviamente il lag, non c'è modo di venirne fuori senza andarsi a impelagare in mille altre problematiche (antilag, NOS, ecc.)

Detto questo, per il range di potenza che voglio raggiungere QUESTO turbo è l'ideale come rapporto tra potenza erogata e risposta. Ha un AR relativamente piccolo (0,68) ed è su cuscinetti che hanno una grande influenza nella zona antecedente il full boost, e quindi sulla guidabilità e risposta del turbo.

Difatti, ovviamente ho perso potenza dai 2000 ai 3000 giri, ma questo turbo risponde bene già a partire dai 3000giri, dando il massimo dai 4000-4500giri fino a limitatore. L'erogazione della potenza è migliore di quanto mi aspettassi da un turbo di queste dimensioni, e devo dire che non rimpiango affatto il biturbo nell'erogazione, se non per la gustosa perdita di trazione che dava in basso .

Insomma dai 3000giri in su è sicuramente meglio questo che il sequenziale originale .

Rispondendoti con una provocazione, dimmi come faresti ad arrivare alla soglia dei 500-550cv senza incorre nel lag senza aumentare la cilindrata della macchina....

Ciao

Forse con questo??

[blitz]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

E ritorniamo al Compound turbocharging, si questa è una bella risposta

Il costo è ancora piuttosto elevato rispetto ad una soluzione single turbo, quasi il doppio per la precisione.

[+ER JACK+]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

complimenti per la bestia,veramente molto bella,le auto jappo mi sono sempre piaciute

[DANIROMA]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

blitz ma sei giorgioo????

[MetalluZ]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

E ritorniamo al Compound turbocharging, si questa è una bella risposta

Il costo è ancora piuttosto elevato rispetto ad una soluzione single turbo, quasi il doppio per la precisione.

Hehe ma senza aprire il motore arrivi allegramente sopra i 550cv....con 20psi a 2000rpm...penso sia notevole ok il prezzo è altino ma la qualità si paga

[capitanobirino]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

Da orgasmo questa SUPRA

[blitz]

Re: Preparazione Supra stradale > 500cv

blitz ma sei giorgioo????

No, perchè c'è un'altra supra bianca guida a sinistra a roma?