sapete se il pomello a sfera della puma vada bene per la fiesta turbo?o conoscete marche che fanno pomelli sferici ma solo la pallina senza gambo per capirci un po come li faceva la ferrari con il cambio manuale
Salve a tutti raga... anch'io è un po' che non mi faccio sentire.
Tra l'altro da un po'di tempo ho lo stesso problema di Maurs... che stò provando a risolvere in questi giorni...nel mio caso l'elettronica sembrerebbe a posto (cavi e candele) quindi boh...attendo risposte dall'officina...
A proposito tutto il materiale Asi e stato inviato a Torino dal club... speriamo arrivi sto benedetto attestato di storicità
Ah...quassù le strade iniziano già ad essere bianche
Salve a tutti raga... anch'io è un po' che non mi faccio sentire.
Tra l'altro da un po'di tempo ho lo stesso problema di Maurs... che stò provando a risolvere in questi giorni...nel mio caso l'elettronica sembrerebbe a posto (cavi e candele) quindi boh...attendo risposte dall'officina...
A proposito tutto il materiale Asi e stato inviato a Torino dal club... speriamo arrivi sto benedetto attestato di storicità
Ah...quassù le strade iniziano già ad essere bianche
via de traversi e fren a man anca se la sborbotta....!!!!
Ciao a tutti!!!Sono un "fresco" possessore di una Fiesta RS Turbo (che fatica trovarla)!!!! Dopo aver letto le discussioni in questo forum ho deciso di registrarmi (finalmente ho trovato tante informazioni qui)...sperando che qualche buon' anima mi dia qualche consiglio per sistemare per bene il mio nuovo giocattolino!!
Ciao a tutti!!!Sono un "fresco" possessore di una Fiesta RS Turbo (che fatica trovarla)!!!! Dopo aver letto le discussioni in questo forum ho deciso di registrarmi (finalmente ho trovato tante informazioni qui)...sperando che qualche buon' anima mi dia qualche consiglio per sistemare per bene il mio nuovo giocattolino!!
benvenuto! chiedi pure.........
SOVRALIMENTAZIONE adria 20/09/2011 best lap: 1"44"43
Ciao a tutti!!!Sono un "fresco" possessore di una Fiesta RS Turbo (che fatica trovarla)!!!! Dopo aver letto le discussioni in questo forum ho deciso di registrarmi (finalmente ho trovato tante informazioni qui)...sperando che qualche buon' anima mi dia qualche consiglio per sistemare per bene il mio nuovo giocattolino!!
Gran scelta il fiestino ...benvenuto...
Tornando al borbottamento della mia fiesta... in officina mi dicono che cavi e candele sono ok..e che sembrerebbe un problema di carburazione (miscela aria/benza troppo magra)... voi che avete un' esperienza pluriennale col CVH turbo e non, che potete dirmi riguargo la carburazione in generale di questo motore?
Si riesce a regolarla senza particolari strumentazioni? Si sfasa facilmente con il calo temperature?
Un saluto a tutti
Tornando al borbottamento della mia fiesta... in officina mi dicono che cavi e candele sono ok..e che sembrerebbe un problema di carburazione (miscela aria/benza troppo magra)... voi che avete un' esperienza pluriennale col CVH turbo e non, che potete dirmi riguargo la carburazione in generale di questo motore?
Si riesce a regolarla senza particolari strumentazioni? Si sfasa facilmente con il calo temperature?
Un saluto a tutti
perdonami ma se ti hanno detto che è un problema legato alla carburazione...
dovrebbero averti saputo anche dire da che cosa dipende, nel senso che:
- pompa benzina (cala portata)
- regolatore pressione (cala pressione sulla linea, può dipendere anche dalla pompa)
- filtro benza (intasato , quindi poca portata, raro )
- iniettori (sporchi, rovinati, bloccati ecc)
oppure un problema legato all'aspirazione di aria
- perdite della linea (aria falsa)
- tubi vari di depressione rovinati o screpolati.
Tornando al borbottamento della mia fiesta... in officina mi dicono che cavi e candele sono ok..e che sembrerebbe un problema di carburazione (miscela aria/benza troppo magra)... voi che avete un' esperienza pluriennale col CVH turbo e non, che potete dirmi riguargo la carburazione in generale di questo motore?
Si riesce a regolarla senza particolari strumentazioni? Si sfasa facilmente con il calo temperature?
Un saluto a tutti
purtroppo non cè molto da regolare; a parte la press. benzina e il co dal potenziometro......,ti consiglio di far controllare gli iniettori , monitorare in tempo reale la press. benza tramite un manometro inserito in linea dopo il filtro, l'aps e i sensori aria\acqua......,poi facci sapere, altrimenti a estremi rimmedi, ci sta un bel trapianto completo di gestione elettronica......
SOVRALIMENTAZIONE adria 20/09/2011 best lap: 1"44"43
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