Punto: passare dal monopoint al multipoint

[ale 90]

Re: Punto: passare dal monopoint al multipoint

ciao a tutti.
x montare la testa dela punto 75 sulla panda 4x4 1108 devo modificare gli attacchi del collettore di aspirazione??
se si in cosa consiste la modifica??

[flycat]

Re: Punto: passare dal monopoint al multipoint

ciao a tutti.
x montare la testa dela punto 75 sulla panda 4x4 1108 devo modificare gli attacchi del collettore di aspirazione??
se si in cosa consiste la modifica??

La tua panda è e2 o e3?

Bye, Luca

[ale 90]

Re: Punto: passare dal monopoint al multipoint

non mi ricordo. son sicuro ke e catalitica. xo nn ha il catalizzatore attaccato ai collettori. cosa cambia??

[Fabio_Stilo]

Re: Punto: passare dal monopoint al multipoint

montaci il 1242 multipoint della punto 75 .. aspirazione .. scarico e mappatura... e cammini benone

[Stefano i.e.]

Re: Punto: passare dal monopoint al multipoint

Ciao a tutti.leggendo il vostro forum mi sono appassionato............posseggo una panda fire 1000 iniezione single point catalitica naturalmente.Vorrei trasformare la mia bella macchinina in un vero bolide senza logicamente eccedere.Sto per montare un fire 1200.Il mio dubbio e': utilizzare un sistema di iniezione multipoint arrivando cosi a circa 75cv tenendo conto che bisogna mettere tutta la parte elettrica oppure trasformare il motore stesso a carburatore cosa piu' semplice(penso che la potenza sia la stessa solo che l'erogazione e' sicuramente piu' corposa ai bassi)...grazie

vai di carburatore a doppio corpo

[ninuz69]

Re: Punto: passare dal monopoint al multipoint

io ho appena effettuato la seguente modifica, ho procurato il corpo farfallato della 75, completo di collettori d'aspirazione e flauto con iniettori, tutto il cablaggio elettrico compreso di centralina. ho mantenuto la mia testata perchè l'ho ritenuta la scelta più giusta e reversibile nel caso in cui non avessi raggiunto i risultati desiderati. solo che ho dovuto creare una flangia in alluminio per adattare i collettori della 75 alla testata del monopoint perché i prigionieri superiori dei collettori sono spostati più in su x dare spazio agli iniettori. se volete altre info chiedete pure...sto gia usando la macchina da 2 settimane, problemi zero

[Tocrine]

Re: Punto: passare dal monopoint al multipoint

Ciao scusate se mi intrometto
Io ho montato tutto il motore multipoint quindi portata a 1.2 non piu 1.1 con relativo impianto elettrico del motore e del cruscotto con centralina scodificata ma ho problemi con la corrente alle candele qualcuno mi sa dare una risposta ?
Praticamente la corrente arriva alle bobine ma le bobine non la mandano alle candele