Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

[TechnoDeviL]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

Non sa neanche cosa siano i cuscinetti il turbo del cupao.
Sà solo esplodere

[escort27]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

anche io ho un 127 sport (l'unico a rimini)........foto del 127 trapiantato sono gradite.........)))

quoto sul tutti i giorni dell'escort old, 0 expo no alettoni solo sostanza ......... anche se uscire dritti dal supermecato è dura.........


ciao.

[Nociva Racing]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

anche io ho un 127 sport (l'unico a rimini)........foto del 127 trapiantato sono gradite.........)))

quoto sul tutti i giorni dell'escort old, 0 expo no alettoni solo sostanza ......... anche se uscire dritti dal supermecato è dura.........


ciao.

Io e il mio amico Varano...io che avevo ancora la 55, e lui con la 127...roba di 4 o 5 anni fà....
Era una 127 normalissima, poi un giorno dal demolitore beccai una 70Hp e....



Quello che abbiamo potuto fare con quella macchina nessuno lo sà

Sedile sparco fisso, scarico tutto tubo, molle scaldate e pressate, e panico in giro per le colline ( e non solo )

[dario82ct]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

Queste dimensioni, neanche esatte al decimo, sono della flangia T3.
Che non c'entra nulla con la flangia T25 della IHI.

Si, immaginavo che fossero della T3, la cosa strana e' che la turbina e' una Garrett TB2560 , quindi dovrebbe essere una T25. Boh! Cmq aspetto sempre Nociva per la conferma delle misure con le foto.

[escort27]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

Io e il mio amico Varano...io che avevo ancora la 55, e lui con la 127...roba di 4 o 5 anni fà....
Era una 127 normalissima, poi un giorno dal demolitore beccai una 70Hp e....

[qimg]http://inlinethumb25.webshots.com/40728/2684870220103881321S600x600Q85.jpg[/qimg]

Quello che abbiamo potuto fare con quella macchina nessuno lo sà

Sedile sparco fisso, scarico tutto tubo, molle scaldate e pressate, e panico in giro per le colline ( e non solo )

Ottimo lavoro )))

ricordo la foto mi pare di averla vista già )).

grazie.

[Marco M.]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

eccomi...

le pressioni sono sempre in discussione...

[marco790]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

Pari VS Dispari

Disparo e' bello.......

[Lucky]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

Io e il mio amico Varano...io che avevo ancora la 55, e lui con la 127...roba di 4 o 5 anni fà....
Era una 127 normalissima, poi un giorno dal demolitore beccai una 70Hp e....

Quello che abbiamo potuto fare con quella macchina nessuno lo sà

Sedile sparco fisso, scarico tutto tubo, molle scaldate e pressate, e panico in giro per le colline ( e non solo )

Dalle tracce curve, diagonali, mi sa che lì vi siete divertiti un bel pò

Si, immaginavo che fossero della T3, la cosa strana e' che la turbina e' una Garrett TB2560 , quindi dovrebbe essere una T25. Boh! Cmq aspetto sempre Nociva per la conferma delle misure con le foto.

Che poi ho anche un collettore nuovo fiat imballato, ma zero voglia di aprire il pacco

Disparo e' bello.......

......se abbondante è meglio

[sparvierogt]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

ragazzi, una domanda:voi come manometri aggiuntivi montate l' AIR/FUEL?
è utile?

[dario82ct]

Re: Soft Tuning Punto GT (12) - Zilla e le pressioni indefinite

E dai, apri sto pacco un attimo