Salve ragazzi.. ho il seguente problema
Oggi la macchina mentre ero fermo in mezzo al traffico (al minimo quindi) si è spenta.. non potete immaginare le madonne che ho tirato giù ma sono cose che in questa sede non interessano . Credevo non pescasse benzina, così ho controllato il fusibile della pompa della benzina ed è tutto ok, ho notato però che quando giro la chiave su ON al momento del check non fa il solito ronzio della pompa che ciuccia benza.. quindi sono abbastanza sicuro che il problema sia quello. ora mi chiedo, è la pompa che è andata a donne di facili costumi o potrebbe essere l'antifurto o l'immobilizer che magari non funziona e l'inibisce?
un'ultima cosa... la macchina segna 430 km con un pieno e ancora si deve accendere la spia della riserva, il che significa una percorrenza di circa 15 km al litro, cosa che non è MAI successa.. potrebbe essere che manchi benzina e la lancetta sia sballata? ma in questo caso la pompa non dovrebbe girare lo stesso al momento del check??
grazie
Oggi la macchina mentre ero fermo in mezzo al traffico (al minimo quindi) si è spenta.. non potete immaginare le madonne che ho tirato giù ma sono cose che in questa sede non interessano . Credevo non pescasse benzina, così ho controllato il fusibile della pompa della benzina ed è tutto ok, ho notato però che quando giro la chiave su ON al momento del check non fa il solito ronzio della pompa che ciuccia benza.. quindi sono abbastanza sicuro che il problema sia quello. ora mi chiedo, è la pompa che è andata a donne di facili costumi o potrebbe essere l'antifurto o l'immobilizer che magari non funziona e l'inibisce?
un'ultima cosa... la macchina segna 430 km con un pieno e ancora si deve accendere la spia della riserva, il che significa una percorrenza di circa 15 km al litro, cosa che non è MAI successa.. potrebbe essere che manchi benzina e la lancetta sia sballata? ma in questo caso la pompa non dovrebbe girare lo stesso al momento del check??
grazie
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