L'ho già scritto in un altro post e lo ripeto.. (ovviamente non per far polemica ma solo per dire la mia opinione)
Non capisco perchè si debba tuningzare questo tipo di macchine? Sono macchine da lasciare come sono... A meno che uno non voglia farlo per uno status simbol della serie: io ho i soldi per la 430 e non contento mi avanzano pure i soldi per elaborarla!
Ciò che dobbiamo imparare a fare, lo impariamo facendoARISTOTELE
non sono assolutamente daccordo con tuttoturbo perchè non è nello spirito del tuning, tuning non significa tassativamente migliorare ma semplicemente cambiare, le filosofie degli interventi sono tante quante le persone.
per la povera ferrari mi dispiace ma non mi sembra particolarmente ben riuscito, è la stessa filosofia progettuale adottata dal 95% dei tuners.
per una ferrari avrei gradito qualcosa di talmente fine e discreto da non essere notato se non allontanadosi dall'auto, una di quelle modifiche che migliorano tutto seguendo un solo motivo conduttore, naturalmente mantenendo o migliorando le doti dinamiche del mezzo.
ciao ale!
non sono assolutamente daccordo con tuttoturbo perchè non è nello spirito del tuning, tuning non significa tassativamente migliorare ma semplicemente cambiare, le filosofie degli interventi sono tante quante le persone.
per la povera ferrari mi dispiace ma non mi sembra particolarmente ben riuscito, è la stessa filosofia progettuale adottata dal 95% dei tuners.
per una ferrari avrei gradito qualcosa di talmente fine e discreto da non essere notato se non allontanadosi dall'auto, una di quelle modifiche che migliorano tutto seguendo un solo motivo conduttore, naturalmente mantenendo o migliorando le doti dinamiche del mezzo.
ciao ale!
No ma forse non si è capito quello che intendevo io...
Io intendevo dire che questo tipo di macchine secondo me sono macchine da lasciare originali come sono... per il semplice fatto che hanno quel fascino particolare, quel blasone, la storia dietro ecc... che quindi sono macchine da lasciare così come sono! Come lo sono (tornando a macchine + comuni e alla portata di tutti) le varie Honda Integra, Honda CTR, Escort CSW e altre simili che reputo delle belle belve da pista con quel fascino tutto racing per qui per i miei gusti dovrebbero essere lasciate originali! Infatti la Integra e la CTR che ho cercato e che mi sono passate per le mani erano completamente originali (o al max c'era qualche cazzatina da poco di non originale). Ma come detto questo è un mio pensiero e modo di vedere le cose...
Poi sono daccordo sul fatto che il tuning non sia solo un migliorare ma anche un modificare... infatti è proprio per questo che come ripeto ci sono alcune macchine o tipologie di macchine che per come la vedo io andrebbero lasciate completamente stock! (al limite posso montare gomme + performanti)
Poi se uno vuole, per quanto mi riguarda può spendersi tranquillamente 10.000€ di elaborazioni sia per una Punto, che per una CTR che per una Ferrari o per una nave...
Io intendevo dire che questo tipo di macchine secondo me sono macchine da lasciare originali come sono... per il semplice fatto che hanno quel fascino particolare, quel blasone, la storia dietro ecc... che quindi sono macchine da lasciare così come sono!
io investo in b.o.t. , bar ostarie troie ( epic cit. )
il sottosterzo è quando vedi l'albero sul quale stai per andare a sbattere.
quando l'albero non lo vedi, ma riesci solo a sentirlo, si chiama sovrasterzo.
da Walter Röhrl
Il pompino è l'unica cosa che anche se fatta col culo va bene lo stesso .
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