salve a tutti,
come sappiamo i diesel hanno di per se molta coppia (che è l'unica cosa che apprezzo di questi motori), ma anche degli svantaggi come la scarsa potenza e il basso numero di giri, quindi molta gente tra cui io preferisce in generale i motori a benzina nonostante la coppia molto inferiore.
Mi sorge un dubbio, se le auto diesel (anche le piccole) venissero provviste di più cilindri (a parità di cilindrata) fino a fare arrivare la coppia al pari di un motore equivalente a benzina non sarebbe meglio? Cioè la coppia sarebbe uguale al benzina, quindi sicuramente accettabile, la potenza crescerebbe in modo consistente dato il sacrificio della coppia, aumenterebbe anche l'elasticità e presumo il numero di giri (confermatemelo voi).
In sostanza perchè non fare questa procedura per migliorare di molto i motori diesel? voi cosa ne pensate?
come sappiamo i diesel hanno di per se molta coppia (che è l'unica cosa che apprezzo di questi motori), ma anche degli svantaggi come la scarsa potenza e il basso numero di giri, quindi molta gente tra cui io preferisce in generale i motori a benzina nonostante la coppia molto inferiore.
Mi sorge un dubbio, se le auto diesel (anche le piccole) venissero provviste di più cilindri (a parità di cilindrata) fino a fare arrivare la coppia al pari di un motore equivalente a benzina non sarebbe meglio? Cioè la coppia sarebbe uguale al benzina, quindi sicuramente accettabile, la potenza crescerebbe in modo consistente dato il sacrificio della coppia, aumenterebbe anche l'elasticità e presumo il numero di giri (confermatemelo voi).
In sostanza perchè non fare questa procedura per migliorare di molto i motori diesel? voi cosa ne pensate?
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