chevrolet aveo 1.2 84cv

[hokuto89]

Re: chevrolet aveo 1.2 84cv

raga per parlare di fiesta aprite un altro topik per piacere.....basta con questi O.T

[matteo aveo]

Re: chevrolet aveo 1.2 84cv

per quanto possa non essere velocissima io ce l'ho e per dire che è cmq una 1.200 ASPIRATA e EURO 4, ha 84 cv e non sono pochi, certo meno della corsa gt che era innanzitutto 1.600 e pre euro con scarichi super aperti e 5 km/l grazie, ma sicuramente ha più cv della nuova 500, corsa etc, e contando che ha una linea sportiva è fatta bene è ha un ottimo motore (io ho fatto 70.000 km in un'anno ed è perfetta) nel complesso una bella macchina..nessun adesivo staccato, nessun guasto nulla è perfetta. P.S. chevrolet è l'auto più amata negli stati uniti, oltre aveo, matiz etc.. produce camaro e corvette....vi basta?
P.S. per matrix 17 che paragona una focus st con un'aveo è ovvio che non c'è storia, però se vuoi la gara la puoi fare con mè prendo la bambina della domenica però la mia CBR 1000 HRC con centralina rimappata, corona e pignone sostituiti, scarico e collettori arrow, pinza, pompa, pastiglie e dischi sostituiti con modello superbike, per un totale di 194 cv al banco e 180 kg. io 160 km/h li faccio in prima e mi basta la terza per umiliarti anche si hai 260 cv in quella focus che paragoni alle utilitarie

[fede100]

Re: chevrolet aveo 1.2 84cv

in compagnia con me hanno una aveo così ... quando prende giri diventa allegra ma sottocoppia è scandalosa ... riprendere in 4a a 2000-2200 giri tra dare un filo di gas e dare a tavoletta non cambia nulla praticamente ... solo il rumore dell'aspirazione. poi è vero che gli euro 5 tappano molto in basso e spostano in alto la potenza ma il 1.2 fiat ( provato su GPevo) è esattamente il contrario , è più pieno in basso che in alto ... secondo me in città è meglio così

[TiMg]

Re: chevrolet aveo 1.2 84cv

se parli della mk4 e la riferisci alla punto sporting con 86cv ti credo hai 11cv in piu anche se la mk4 si difende cmq bene a detta di molti. ma se gia vai con la punto da 80cv sempre 1.2 la fiesta va via...

ti credo che la fiesta mk4 si difende bene, non ha veramente 75cv
p.s. so che è un post vecchio, ma chissene! adoro parlarne, e siamo in un "forum" per questo, parlare

[TiMg]

Re: chevrolet aveo 1.2 84cv

se parli della mk4 e la riferisci alla punto sporting con 86cv ti credo hai 11cv in piu anche se la mk4 si difende cmq bene a detta di molti. ma se gia vai con la punto da 80cv sempre 1.2 la fiesta va via...

ti credo che la fiesta mk4 si difende bene, non ha veramente 75cv
p.s. so che è un post vecchio, ma chissene! adoro parlarne, e siamo in un "forum" per questo, parlare

[Dark Angel23]

Re: chevrolet aveo 1.2 84cv

per quanto possa non essere velocissima io ce l'ho e per dire che è cmq una 1.200 ASPIRATA e EURO 4, ha 84 cv e non sono pochi, certo meno della corsa gt che era innanzitutto 1.600 e pre euro con scarichi super aperti e 5 km/l grazie, ma sicuramente ha più cv della nuova 500, corsa etc, e contando che ha una linea sportiva è fatta bene è ha un ottimo motore (io ho fatto 70.000 km in un'anno ed è perfetta) nel complesso una bella macchina..nessun adesivo staccato, nessun guasto nulla è perfetta. P.S. chevrolet è l'auto più amata negli stati uniti, oltre aveo, matiz etc.. produce camaro e corvette....vi basta?
P.S. per matrix 17 che paragona una focus st con un'aveo è ovvio che non c'è storia, però se vuoi la gara la puoi fare con mè prendo la bambina della domenica però la mia CBR 1000 HRC con centralina rimappata, corona e pignone sostituiti, scarico e collettori arrow, pinza, pompa, pastiglie e dischi sostituiti con modello superbike, per un totale di 194 cv al banco e 180 kg. io 160 km/h li faccio in prima e mi basta la terza per umiliarti anche si hai 260 cv in quella focus che paragoni alle utilitarie

Tu ti sei iscritto apposta per paragonare una focus st ad un cbr? minchia.....

[320i S]

Re: chevrolet aveo 1.2 84cv

P.S. per matrix 17 che paragona una focus st con un'aveo è ovvio che non c'è storia, però se vuoi la gara la puoi fare con mè prendo la bambina della domenica però la mia CBR 1000 HRC con centralina rimappata, corona e pignone sostituiti, scarico e collettori arrow, pinza, pompa, pastiglie e dischi sostituiti con modello superbike, per un totale di 194 cv al banco e 180 kg. io 160 km/h li faccio in prima e mi basta la terza per umiliarti anche si hai 260 cv in quella focus che paragoni alle utilitarie

Evitiamo grazie, specie se appena iscritto...

[kenshin]

Re: chevrolet aveo 1.2 84cv

Possiedo anche io quest'auto, scelta per varie esigenze, tra cui i costi di gestione (ho già fatto 40.000km in un anno e mezzo).

Considerando categoria e costi (io ho pagato 9700€ il 1.2 LT 3P a GPL full opt), la considero il prodotto dal miglior rapporto qualità/prezzo.

E' chiaro che non possa essere paragonata ad auto che costano di più e certamente vanno di più (ma consideriamo quanto costino).

Ovviamente non è esente da alcuni difetti. Questi sono quelli da me riscontrati:

1. Dischi dei freni un po' sottodimensionati: mi si sono ovalizzati, ma me li ha cambiati la chevrolet in garanzia (eventualmente li cambierò con qualcosa di meglio finita la garanzia.

2. Assetto molto morbido e cittadino: l'auto si piega molto in curva, e la cosa è fastidiosa sui curvoni autostradali tipo quello per Gallarate. Considerato il target, non mi posso troppo lamentare.
Ho provato a informarmi per qualcosa di after market, e per l'Aveo esistono solo molle h&r da -4cm, da abbinare ad ammortizzatori rifatti artigianalmente (non esistono billstein, koni ecc) per avere un buon miglioramento, sperando di non esasperare l'auto.

3. L'Autoradio ha qualche problemino per cui spesso ha difficoltà a leggere i CD mp3, in particolare se VBR. Personalmente ho risolto collegando l'iphone all'AUX-IN

In definitiva (il termine IMHO è d'obbligo )

PREGI:

Comodità
Garanzia (3 anni)
Interni
PREZZO (pagata 9700€ con gli incentivi)
Consumi a Gas (dai 12km ai 15km/L a 0,73€/L)
Linea Estetica
Impianto Stereo a 6 casse

DIFETTI:

Freni sottodimensionati
Assetto troppo "soffice"
Autoradio
Baule piccolo
Consumi a Benzina
Mancanza di ESP


Ora... liberi di commentare

[Fede 46]

Re: chevrolet aveo 1.2 84cv

allora...l'errore più grande èaccomunare questa aveo alla produzione daewoo. come ben sappiam l'aveo deriva dalla daewoo kalos dalla quale ha derivato gran parte delle line (notevolmente migliorate) estetiche. molti non sanno che l'aveo è ststa la prima vera chevrolet proveniente da un idea daewoo! prodotta in europa con indicazioni della casa madre (inamerica hanno versioni differenti e più brutte) utilizzanto il motore ecotec di casa opel! analizzando il motore e quello calos possiamo notare per prima cosa che uno è un proggetto daewoo mentre l'altro è opel....secondo il primo è 8v ed il secondo 16....e terzo che l'aveo ha la tanto acclamata (da me XD) catena al posto della cinta di sistribbuzione! passando agli interni possimo notare un impronta sportiva dell'aveo con inserti simil-alluminio che vivacizzano l'animo sportivo del guidatore (giuro che questa frase non l'ho copiata XD) evidenziando un estrema cura nella scelta dei materia e dell'assemblaggio tra le varie parti!!

una cosa che guardo sempre in un auto è il rivestimento interno della portira e bene qui è di grande qualita con materiali solidi al tatto che conferiscono solidità a differenza della nuova yaris che presenta bordi taglienti di una plastica molto economica!
i sedili anche se non in pelle sono rivestiti di un ottimo materiale piacevole al tatto le cui tonalita riprendo gli inserti in alluminio.

tra i difetti possiamo trovare:

1) strumentazione interna di colore verde.....avrei preferito di un bel blu alternato ad un rosso (tipo ww)

2) avrei preferito dei sdili anteriori più avvolgenti

3) poche personalizazzioni al momento dell'acquisto e dopo (per questo spero che il mondo dei preparatori leggendo le mie descrizioni decidano di avanzare qualche preparazione)

questo è tutto...a voi la parola baldi giovani!! XD

Anche io ho l'aveo 1.2 ma nn a GPL.
Personalmente avrei preferito un assetto un po più rigido e un pelo di spinta in più verso i 2500 giri poi per il resto mi piace molto hain più di serie inserti in carbonio e il bordo delle bocchette cromate.

[el_vampo]

Anche io ho l'aveo 1.2 ma nn a GPL.
Personalmente avrei preferito un assetto un po più rigido e un pelo di spinta in più verso i 2500 giri poi per il resto mi piace molto hain più di serie inserti in carbonio e il bordo delle bocchette cromate.

si si , proprio vero carbonio...
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