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Golf 2.0 GTI

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  • Golf 2.0 GTI

    Ecco la mia amata e fidata Tipo 1.4 con impianto a gpl e con i suoi 230.000 km mi ha lasciato.......rottura della pompa dell'olio con fusione del motore(penso !).
    Ho trovato un golf 2.0 GTI con cerchi millemiglia e assetto ribassato a 4000€ e sono tentato dopo aver scoperto questo forum!!!!
    cosa ne pensate la prendo o è meglio andare su qualcosa tipo la citroen saxo, la peugeot 306, punto gt....... ho intenzione di portarli ovviamente qualche personale modifica!!!1

  • #2
    Da quello che hai detto essendo tutte auto a benzina potenti e pepate, a te la scelta; attento solo alle turbo se hanno troppi km sulle spalle.....per gli aspirati se sono originali stai pure tranquillo....

    PS prendi una bella PuntoGT o un bel VTS/Rallye, le altre non riescono a dare i brividi di queste piccole, a mio parere ovviamente.
    Ciao
    Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
    106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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    • #3
      secondo te nnon ne vale la pena ?
      sembrava una buona scelta.. dici che la punto gt batte la golf 2.0 gti?

      quale cifra possono chiedere per una punto gt?

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      • #4
        Aspetta un attimo, la Golf è molto bella e la scelta sembra buona da come la descrivi; ma sei sicuro che sia originale di motore?

        E poi io ho scelto la puntogt per gusto personale, direi che come spunto da ferma e ripresa la puntogt è migliore della Golf; ma come sostanza robustezza immagine è meglio la Golf.

        Dipende per stare su una Punto gt in buono stato del 97/98 possono chiederti anche 7500 euro e +!!!
        Se prendi un'esemplare + vecchio il prezzo si abbassa drasticamente.....ma anche l'affidabilità attento.....

        il mio consiglio è, se poi gira, guarda, informati su tutto, poi decidi; se invece ti sei innamorato delle Golf al diavolo i soldi e domattina vai a fermarla dal concessionario!!!!!
        Mitsubishi Lancer Evolution VII RS2 FQ-300
        106 XSi, Focus 1.8, Punto GT, Bravo HGT, 147 JTDm 150, Leon TDI 150 FR, Leon 1.8T CupraR, 156 GTA, Clio Williams, Clio RS, Escort Cosworth Wolf

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        • #5
          la golf è di un carrozziere che la cura in maniera maniacale!!!!!
          ha 55000 km e cambia l'olio ogni 5-10 mila km
          mai incidentata....nero cerchi cromati assetto straribassato , motore originale con collettori centrale e scarico supersprint mi sembra

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          • #6
            La Golf GTI è una grande makina,non la paragonerei con "makkinette" come la Saxo o la Punto!!!PRENDILA!!!
            Bye
            ---AUTECH--- eTiLiKo FactoRy

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            • #7
              Re: Golf 2.0 GTI

              Messaggio originariamente postato da mattnewton
              Ecco la mia amata e fidata Tipo 1.4 con impianto a gpl e con i suoi 230.000 km mi ha lasciato.......rottura della pompa dell'olio con fusione del motore(penso !).
              Ho trovato un golf 2.0 GTI con cerchi millemiglia e assetto ribassato a 4000€ e sono tentato dopo aver scoperto questo forum!!!!
              cosa ne pensate la prendo o è meglio andare su qualcosa tipo la citroen saxo, la peugeot 306, punto gt....... ho intenzione di portarli ovviamente qualche personale modifica!!!1
              Parli della Golf 2.0 GTI 8V o 16V?!
              Il primo è un motore eterno, robusto, affidabile capace di macinare 400,000 km senza problemi ed ha prestazioni modeste (10.5 da 0 a 100 sono pessime per un 2.0) ma una coppia super a tutti i regimi. Il 2.0 GTI 16V è un motore cattivo, spinge bene ed ha ottime prestazioni da scattista Te lo consiglio visto che l' ho provato Anche in questo caso il motore dura molto, attenzione alle versioni elaborate!!!!
              I love it when a plan comes together

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              • #8
                io prima di prendere il clio ero incerto sulla punto turbo......cmq la GT cammina!! anche i sasso' e i rallye!!
                MeccanicoVoncione:Presidente

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                • #10
                  allora grazie innanzi tutto per le risposte .......cmq la golf è il modello anniversary del 98 o limit edition non so di preciso ed un 16 V, però dice che la cambia perchè non riesce a fare + di 3-4 km/l.....mi ha fatto vedere che non ha la ruota di scorta perchè ha un bombolone blu con protossido?????? che rroba è??? scusate l'ignoranza ma non so.....lui mi ha detto che è una sostanza per andare + forte e che la usa di rado xchè costa troppo????!?!?!

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