bè qualcosina cel'hai giacomoMJrc
cmq io soprattutto in estate sono spesso da quelle zone
cmq riguardo gli interventi che vuoi fare x esempio il cat....secondo me solo se ti costa poco e niente vale la pena xkè credimi che il guadagno spesso è impercettibile
poco credo non costi proprio..
sul guadagno come al solito le opinioni sono enormemente divergenti lo stesso elaborare parla di grossi guadagni ma io poco ci credo..
io lo farei certo per guadagnare qualche piccola cosa..ma assai di più per ridurre le contropressioni che arrivano alla turbina che ne mettono a repentaglio la vita stessa da quel che so..
consigli sempre e comunque bene accetti!
poco credo non costi proprio..
sul guadagno come al solito le opinioni sono enormemente divergenti lo stesso elaborare parla di grossi guadagni ma io poco ci credo..
io lo farei certo per guadagnare qualche piccola cosa..ma assai di più per ridurre le contropressioni che arrivano alla turbina che ne mettono a repentaglio la vita stessa da quel che so..
consigli sempre e comunque bene accetti!
un mio amico ha una stilo 3p mappata (quella nera con assetto e vetri neri) nn so se l hai mai vista a reggio...va una bomba!!!
ha provato a togliere il catalizzatore e la macchina aveva perso un casino... l ha rimontato subito!
ehehe
ma l'ha tolto e messo tubo dritto o ha messo un 200 celle? che motorizzazione è?
questa mi è nuova...anche se credo dopo la sostituzione si debba dara una ritoccata alla mappa ma non pensavo potesse creare d iquesti scompensi..io parlo però con un 200 celle non col tubo dritto attenzione
i vetri neri li ha fatti con la pellicola?
cmq credo di conoscerla di vista...nera è fantastica
quello credo levi eccessivamente le contropressioni..credo sia più efficace su motori aspirati come operazione..il down pipe l'ha lasciato però presumo...
comunque magari c'è qualcuno che ne sa di più io parlo in base a quello che ho letto in giro...
qualcuno di voi sa come mettere il tasto start ragazzi?
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