guidare con differenziale autobloccante!

[alectr]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

ciao....dipende su che auto lo vuoi montare,se ta o tp,quanto autobloccante e che uso ne vuoi fare.....

Ciao ...l'auto e una TA esattamente un civic type r il differenziale che vorrei mettere e un quaife e blocca al 35% ma nn ne sono sicuro e vorrei usare l'auto in qualche track day ma anche su strada....
grazie

[robi2000ts]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

Beh, ti ritrovi con un'auto che scarica deciamente meglio la coppia a terra, specilamente in curva. Ti ritrovi, in pratica, con il muso (ovviamente su una TA) che invece che allargare, segue la curva e in un certo senso "tira" verso l'interno della curva.
Come contro potresti avere qualche reazione a volante sotto coppia, ma dopo dipende anche molto da modello a modello, specialmente per geometria e tipologia di sospensioni.
Su una stradale puoi tranquillamente metterlo, non ti pregiudica nulla nel comportamento della macchina. Conosco un paio di persone che l'hanno messo nel club Alfa della quale sono socio, su una 147 GTA e su un GTV 2.0 turbo (in questo caso però il torsen del Q2) e il comportamento stradale è cambiato radicalmente. Ho notato di persona, oggi, la bontà di un autobloccante nella guida "allegra". Peccato, davvero, che per esempio in Alfa non ci hanno pensato prima su alcuni modelli/motorizzazioni.

[scarta]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

Andiamo bene scarta...
Lo sa un ragazzino cos'è un differenziale e non lo sa uno che va all'università

Comunque bimbominkia leggiti questo (sempre se sai leggere)
http://toprallyteam.com/lautobloccante.htm

nn mi apre le immagini cmq ho capito in linea di massima cosa serve..almeno credo..
ma non è di serie?

[Andy_Vee]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

nn mi apre le immagini cmq ho capito in linea di massima cosa serve..almeno credo..
ma non è di serie?

il differenziale nelle trasmissioni non è che è di serie, deve esserci e basta

poi quello autobloccante (che è più complicato) è diretto verso veicoli pro, a meno che uno non ne monta uno aftermarket

[Chip0478]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

il differenziale nelle trasmissioni non è che è di serie, deve esserci e basta

poi quello autobloccante (che è più complicato) è diretto verso veicoli pro, a meno che uno non ne monta uno aftermarket

te lo immagini sulla tata nano2 per risparmiare usano un bel tubo di ferro da ruota a ruota

[Andy_Vee]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

te lo immagini sulla tata nano2 per risparmiare usano un bel tubo di ferro da ruota a ruota

siiiiii l'autobloccante sulla tata nanoooooooo lo voglio ioooooo!!!

magari alla fine vale più il gruppo cambio/differenziale che tutta la macchina

[p.nightmare]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

te lo immagini sulla tata nano2 per risparmiare usano un bel tubo di ferro da ruota a ruota

beh, qualche pazzo sui fuoristrada (generalmente sulle scatole di sardine tipo suzuki) monta lo spool dietro, praticamente un pezzo di ferro al posto del differenziale

[Andy_Vee]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

beh, qualche pazzo sui fuoristrada (generalmente sulle scatole di sardine tipo suzuki) monta lo spool dietro, praticamente un pezzo di ferro al posto del differenziale

[qimg]http://www.roadlessgear.com/Merchant2/graphics/00000001/spool.jpg[/qimg]

cioèè? sempre bloccato?

[schizzo_nos]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

non studio più ing.meccanica.
sto studiando ing. fisica..
alla fine i 3 esami che ho passato me li hanno considerati validi..

cmq cos'è?
cioè ho letto il differenziale su wikipedia ma non ho capito cosa sia autobleoccante..
una delle 2 ruote viene bloccata?non si rischia di sbandare?

devo assolutamente bruciare la laurea in ing., ormai la danno a cani e porci

[free speed]

Re: guidare con differenziale autobloccante!

Oddio uno che studia ingegneria meccanica e non sa ancora cos'è il differenziale

Scarta peggiori di giorno in giorno..

secondo me ti prende per il culo