Buongiorno a tutti.
fra qualche mese vorrei cambiare l'auto che uso per il lavoro. 40 mila km all'anno, composti al 5% urbano 60% extraurbano 35% autostrada. Viaggio al 90% da solo ed il 10% in 2.
La BMW 330i E92 é diventata troppo appariscente per uso lavorativo, inoltre vorrei passare a qualcosa di decisamente più economico, salvo poi acquistarmi un'altra auto per utilizzo ludico.
L'auto deve avere le seguenti caratteristiche, in ordine DECRESCENTE di importanza:
- Economica (budget d'acquisto 8-9 mila euro. usata. consumi ridotti)
- Comoda (deve essere un'auto comfortevole. della sportività e di un assetto da go-kart non me ne farei nulla)
- Automatica (rigorosamente ed esclusicamente con cambio automatico, moderno ed affidabile)
- Fari Xenon (od in alternativa con i fari polielissoidali per montare un kit xenon aftermarket. gli xenon sulla parabola sono troppo fastidiosi)
- Compatta. sono stufo di auto grosse se sono in giro da solo. non me ne faccio nulla.
Con queste caratteristiche, ho individuato un potenziale acquisto nella Mercedes classe A (magari una 200 CDI).
Non avendo mai posseduto questo tipo di vetture, il mio dubbio é:
come si comportano di motore ed assetto (stabilità) durante i frequenti viaggi autostradali a 140/150 km/h??
vorrei avitare di avere un'auto che a 140 é già troppo su di giri, oppure instabile e "leggera" di assetto.
Che ne dite?
alternative?
Grazie 1000000
fra qualche mese vorrei cambiare l'auto che uso per il lavoro. 40 mila km all'anno, composti al 5% urbano 60% extraurbano 35% autostrada. Viaggio al 90% da solo ed il 10% in 2.
La BMW 330i E92 é diventata troppo appariscente per uso lavorativo, inoltre vorrei passare a qualcosa di decisamente più economico, salvo poi acquistarmi un'altra auto per utilizzo ludico.
L'auto deve avere le seguenti caratteristiche, in ordine DECRESCENTE di importanza:
- Economica (budget d'acquisto 8-9 mila euro. usata. consumi ridotti)
- Comoda (deve essere un'auto comfortevole. della sportività e di un assetto da go-kart non me ne farei nulla)
- Automatica (rigorosamente ed esclusicamente con cambio automatico, moderno ed affidabile)
- Fari Xenon (od in alternativa con i fari polielissoidali per montare un kit xenon aftermarket. gli xenon sulla parabola sono troppo fastidiosi)
- Compatta. sono stufo di auto grosse se sono in giro da solo. non me ne faccio nulla.
Con queste caratteristiche, ho individuato un potenziale acquisto nella Mercedes classe A (magari una 200 CDI).
Non avendo mai posseduto questo tipo di vetture, il mio dubbio é:
come si comportano di motore ed assetto (stabilità) durante i frequenti viaggi autostradali a 140/150 km/h??
vorrei avitare di avere un'auto che a 140 é già troppo su di giri, oppure instabile e "leggera" di assetto.
Che ne dite?
alternative?
Grazie 1000000
Commenta