[Club] ..........Punto 85 16v...........

[red-runner 180]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

li hanno montati diversi ragazzi del forum cleaned.it e me ne han parlato bene...bello rigido go kart style come piace a me

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Si è un assetto abbastanza diffuso effettivamente.

Ma ammortizza o sono legni da far cadere i denti?

[EnzoSporting]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Ma ammortizza o sono legni da far cadere i denti?

[red-runner 180]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

per come intendo girare basso io, penso che ammortizzi molto poco XD

[melanzane]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Ciao ragazzi,
passo di quì a rompervi le palle per chiedervi una cosuccia!
sapete darmi i dati delle camme della punto 1.2 86 cv 16v..alzata incroci ecc ecc?
devo metterli a confronto con quelli del 1.4 16v 95cv..ciau!

[frapop]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

ciao ragazzuoli... solo voi potete darmi una risposta precisa

secondo voi cosa può essere dovuto che quando parte la ventola si accende anche la spia olio e si spegne appena finisce di funziore la ventola di raffredamento.. non riesco a capire il collegamento fra i due componenti

premetto che mi sono accorto di questo difetto da quando ho cambiato termostato e radiatore.

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Ciao ragazzi,
passo di quì a rompervi le palle per chiedervi una cosuccia!
sapete darmi i dati delle camme della punto 1.2 86 cv 16v..alzata incroci ecc ecc?
devo metterli a confronto con quelli del 1.4 16v 95cv..ciau!

camme 1200 mk1 86 cv
asp -2
asp 42
sca 26
sca 6
alzate ugual

[melanzane]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

camme 1200 mk1 86 cv
asp -2
asp 42
sca 26
sca 6
alzate ugual

hai MP

[Karolis]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Rispondo qua che magari torna utile a qualcun altro. I dati che ho messo non sono un paragone, ma i dati del 1.2 86 cv.

Se hai gli stessi dati del 1.4 dovresti poter fare un paragone.

Qualcosa migliora, perché sicuramente te non avrai ne incrocio ne tanta alzata ne durate così, però siamo ben lontani dal perdere il tiro in basso e erogazioni "brutali" Quanto migliora lo puoi sapere solo dopo aver provato, però considerando il basso costo (80 euro?) sicuro è una modifica da provare. Io se avessi la tua macchina sarebbe la prima cosa che farei.

[melanzane]

Re: [Club] ..........Punto 85 16v...........

Rispondo qua che magari torna utile a qualcun altro. I dati che ho messo non sono un paragone, ma i dati del 1.2 86 cv.

Se hai gli stessi dati del 1.4 dovresti poter fare un paragone.

Qualcosa migliora, perché sicuramente te non avrai ne incrocio ne tanta alzata ne durate così, però siamo ben lontani dal perdere il tiro in basso e erogazioni "brutali" Quanto migliora lo puoi sapere solo dopo aver provato, però considerando il basso costo (80 euro?) sicuro è una modifica da provare. Io se avessi la tua macchina sarebbe la prima cosa che farei.

il fatto che non riesco più a trovare i dati del 16v -.-. So che sono uguali alle camme della panda 100hp. Tu ne sai qualcosa?

Io so che sugli aspirati anche lavori approfonditi fanno guadagnare poco, però con brutale intendevo proprio più cattiva, meno strozzata dato che da quello che so per attenuare il CO2 lavorano anche di camme, incroci ecc ecc oltre elettronica e cat.

Magari partire da un profilo più spinto dell'originale (delll'85)per poi farla riprofilare dovrei ottenere una camma abbastanza buona.... tra il mediostradale- e max stradale magari