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consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

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  • #11
    Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

    Questi test sono un motivo in più per comprare l'auto che ci piace senza badare a quelle menate che le case dichiarano come consumi e prestazioni.

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    • #12
      Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

      Originariamente inviato da Zodd Visualizza il messaggio
      Davvero strano che un thread interessante come questo abbia avuto così poco successo....ci sono altre riviste che hanno testato i reali consumi delle varie auto per poter stilare una lista reale dei modelli in produzione?

      tutte le riviste testano i reali consumi

      sù auto c'è prima del listino auto un riassunto sintetico delle auto testate con anche indicato il consumo rilevato

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      • #13
        Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

        Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
        tutte le riviste testano i reali consumi

        sù auto c'è prima del listino auto un riassunto sintetico delle auto testate con anche indicato il consumo rilevato
        intendevo proprio una cosa simile
        L'avvento dell'Eclisse è vicino...

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        • #14
          Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

          Originariamente inviato da Zodd Visualizza il messaggio
          intendevo proprio una cosa simile

          allora anche al volante fà una cosa simile

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          • #15
            Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

            il problema non è tanto voler fregare la gente (che SE è sveglia, a certi consumi non può crederci) quanto cercare di pubblicizzare un certo prodotto per fargli godere di certi sconti/incentivi

            concordo sul fatto delle "multe" per valori troppo distanti dal reale ed una nuova procedura di omologazione, anche se resta il fatto che una prova per dichiarare i consumi andrà per forza di cose fatta su un banco a rulli alias in simulazione, altrimenti come si fanno a normare le condizioni di prova? con una prova reale è impossibile...il problema sono solo "quali" condizioni sono state scelte per la procedura attuale

            bisognerebbe farle con accelerazioni maggiori, non permettere che i sistemi Start&Stop entrino in funzione (difatto questi sistemi, che all'atto pratico non servono a NULLA, sono stati introdotti solo per "rubare" sui consumi dichiarati), in condizioni di prova estreme però in negativo (non 20°C con umidità controllata ma 30°C e umidità elevata), con un carico a bordo maggiore del solo guidatore, ecc
            Live or exist...you have the key...
            :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
            Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
            La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
            :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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            • #16
              Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

              Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
              il problema non è tanto voler fregare la gente (che SE è sveglia, a certi consumi non può crederci) quanto cercare di pubblicizzare un certo prodotto per fargli godere di certi sconti/incentivi

              concordo sul fatto delle "multe" per valori troppo distanti dal reale ed una nuova procedura di omologazione, anche se resta il fatto che una prova per dichiarare i consumi andrà per forza di cose fatta su un banco a rulli alias in simulazione, altrimenti come si fanno a normare le condizioni di prova? con una prova reale è impossibile...il problema sono solo "quali" condizioni sono state scelte per la procedura attuale

              bisognerebbe farle con accelerazioni maggiori, non permettere che i sistemi Start&Stop entrino in funzione (difatto questi sistemi, che all'atto pratico non servono a NULLA, sono stati introdotti solo per "rubare" sui consumi dichiarati), in condizioni di prova estreme però in negativo (non 20°C con umidità controllata ma 30°C e umidità elevata), con un carico a bordo maggiore del solo guidatore, ecc

              sù circuiti tipo balocco si potrebbe tranquillamente testare e omologare le auto come consumi

              lo start&stop è ,nato proprio per "fregare"

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              • #17
                Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

                si ma come faresti a rendere standard una prova che è influenzata molto dalle condizioni meteo e anche dal pilota?
                Live or exist...you have the key...
                :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
                :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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                • #18
                  Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

                  Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
                  si ma come faresti a rendere standard una prova che è influenzata molto dalle condizioni meteo e anche dal pilota?

                  ci vorrebbe un "ente" indipendente che lo certifichi

                  naturalmente le prove dovrebbero essere eseguite in condizioni meteo sempre simili

                  per i "piloti" replicare certe condizioni di guida non è mica impossibile

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                  • #19
                    Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

                    si ok, tutto è possibile, ma non ci sarebbe cmq l'uniformità di condizioni richiesta...ripeto, per me va bene pure il test sui rulli, l'importante è simulare situazioni reali...per il test dei consumi a 130km/h invece è relativamente facile, basta rilevare la potenza dissipata alla tot velocità così si hanno tutti i contributi (rotolamento, aerodinamica, ecc) e poi si calcolano i consumi
                    Live or exist...you have the key...
                    :vecio: Luci accese anche di giorno, piede giù ma prudenza.....SEMPRE! :devil:
                    Meglio tirare i remi in barca che tirarseli sui coglioni
                    La spiegazione più semplice è sempre anche la migliore
                    :sisi: Gli ostacoli sono quelli che vediamo quando distogliamo lo sguardo dagli obiettivi - H.Ford

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                    • #20
                      Re: consumi ed emissioni : valori dichiarati e riscontrati

                      Originariamente inviato da Massy84 Visualizza il messaggio
                      si ok, tutto è possibile, ma non ci sarebbe cmq l'uniformità di condizioni richiesta...ripeto, per me va bene pure il test sui rulli, l'importante è simulare situazioni reali...per il test dei consumi a 130km/h invece è relativamente facile, basta rilevare la potenza dissipata alla tot velocità così si hanno tutti i contributi (rotolamento, aerodinamica, ecc) e poi si calcolano i consumi

                      se pensiamo che però che un semplice accessorio come le barre portatutto aumentano il consumo di quasi il 5 %

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