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///World Brakes///^2 (seconda parte)

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  • ///World Brakes///^2 (seconda parte)

    Si continua qui.
    La discussione precedente:

    http://www.elaborare.info/forum/vbul...ad.php?t=99854
    ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque ่ uno e medesimo///
    /// "M", the most powerful letter in the world ///

  • #2
    Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

    presente

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    • #3
      Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

      cavolo si era scritto di la eh

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      • #4
        Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

        anche troppo poco per๒ !!!!!!!!!
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocitเ Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'่ gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'่ una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • #5
          Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

          c'่ un catalogo delle pagid online? o un qualche rivenditore?
          devo farmi un idea...
          "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
          "...l'importante non ่ fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
          "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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          • #6
            Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

            Originariamente inviato da crackman Visualizza il messaggio
            cavolo si era scritto di la eh
            cIO่?
            ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque ่ uno e medesimo///
            /// "M", the most powerful letter in the world ///

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            • #7
              Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

              Originariamente inviato da † Falcon82 † Visualizza il messaggio
              c'่ un catalogo delle pagid online? o un qualche rivenditore?
              devo farmi un idea...
              Si c'่, ma occhio a non confondere i prodotti normali aftermarket con quelli pi๙ sportivi.
              Lo trovi sul sito alla voce "product"
              ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque ่ uno e medesimo///
              /// "M", the most powerful letter in the world ///

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              • #8
                Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

                eh, ho visto.. ma io cercavo se facevano le Blu e non mi paiono quelle del catalogo che ho trovato..
                "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                "...l'importante non ่ fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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                • #9
                  Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

                  Le "blu" hanno una sigla per identificarle (R19?, non ricordo).
                  Comunque ricordo che c'erano, in caso dopo controllo di nuovo pure io.
                  ///Non esistono due curve uguali, ma il rettilineo ovunque ่ uno e medesimo///
                  /// "M", the most powerful letter in the world ///

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                  • #10
                    Re: ///World Brakes///^2 (seconda parte)

                    Originariamente inviato da 320i S Visualizza il messaggio
                    Le "blu" hanno una sigla per identificarle (R19?, non ricordo).
                    Comunque ricordo che c'erano, in caso dopo controllo di nuovo pure io.
                    pare ci siano per Megane RS, quindi dovrebbero essere quelle per la mia Clio...
                    spero per๒ il prezzo sia sbagliato
                    "i rettilinei sono soltanto i tratti noiosi che collegano le curve" [Sir Stirling Moss]
                    "...l'importante non ่ fare il 99% ma il 110%. Meglio in testa a rally e poi fai incidente o cappottare... tu tira o resta a casa" [Markku Alen]
                    "Come si corre in Indy? Semplice: accelleri, vai diritto e prendi la prima a sinistra. Ripeti tutto 799 volte e hai vinto." [A.J. Foyt]

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