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  1. #4091
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    mi pare normale,devo riadattare tutte le nostre aziende per l'ibrido o e elettricoche non è mai stato fatto da noi.

    Girano anche voci che la Panda non abbandona il diesel e che forse torna la punto ........vedremo.
    ma tentare un temporaneo dislocamento dei dipendenti in altri impianti ?

    panda & diesel ? e il discorso che l'avrebbero anche loro abbandonato ?

    voci ufficiali fiat dicevano che nel segmento B non sarebbeo stati più presenti con nessuna compatta tradizionale

    cambiano le carte in tavola ?


  2. #4092
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Senza Sergio tutto altro è possibile .....nel bene e nel male.
    basta che non mandano a puttane 14 anni di buon lavoro ....
    Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
    "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
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  3. #4093
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    Senza Sergio tutto altro è possibile .....nel bene e nel male.
    basta che non mandano a puttane 14 anni di buon lavoro ....
    il ritorno di una nuova punto (modello nuovo al 100 % o magari derivato da modelli come quelli brasiliani ), sarebbe tutto di guadagnato per la fiat , il segmento B fà a grandissi numeri in europa , era assurdo che avessero a listino un modello vecchio di 10 anni , quando gli altri ogni 4 anni sfornavono un nuovo modello e che poi adirittura uscissero dal segmento


  4. #4094
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Speriamo facciano qualcosa o sulla base brasiliana o sulla base della 500L ........
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  5. #4095
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    disastrosi risultati per le vetture FCA ai test euro NCAP

    panda : zero stelle

    wralgler : una stelle



    https://www.alvolante.it/news/nei-test-euro-ncap-zero-stelle-alla-panda-360419

    La panda non è cambiata per nulla e quindi negli stessi impatti si comporta nel medesimo modo, oggi come sette anni fa. Invece, a essere mutati, e parecchio, sono i criteri di valutazione dell’Euro NCAP, che evolvono nel tempo per tener conto del progresso tecnologico
    Si comprende così come la Panda sia passata da quattro stelle nel 2011 a tre nel 2015 e a nessuna stella a fine 2018, pur rimanendo identica

    verso è il caso della Jeep Wrangler: trattandosi di un modello completamente rinnovato e presentato da poco ci si aspetterebbe una valutazione di sicurezza più che adeguata. Invece, la fuoristrada americana ha ottenuto solo una stella. Il risultato è stato condizionato dal peculiare schema tecnico della vettura, che prevede un telaio a longheroni, necessario per sopportare le elevate sollecitazioni della guida in fuori strada, su cui è imbullonata la carrozzeria. Inoltre, la presenza del servosterzo idraulico impedisce l’adozione di sistemi di assistenza al mantenimento della corsia di marcia, mentre il parabrezza ribaltabile ha ritardato la messa a punto del dispositivo di frenata automatica di emergenza, che sarà disponibile solo nei primi mesi del 2019.



    https://www.quattroruote.it/news/sic...co_perche.html
    Ultima modifica di roky; 05-12-2018 alle 20:46


  6. #4096
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    sono inaspriti tanto i nuovi test, da una parte è meglio, ma dall'altra ho visto che danno un gran punteggio per dei sistemi attivi,automatici ecc...in questo senso nessuna utilitaria potrà mai prendere più 5 stelle.
    e questo per me non vuol dire che la Panda non sia più sicura, se nel 2011 aveva 4 stelle, per lei (come per molte altre immagino) ,la sicurezza è rimasta identica.
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  7. #4097
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Salta l’incontro con Fca sul futuro dell’auto a Torino: “Il rischio ecotassa sui diesel cambia tutto”
    Fca aveva previsto un piano di investimenti per 5 miliardi da qui al 2021 con il lancio di 13 modelli e la 500 elettrica a Mirafiori, ma ora «è necessario un esame approfondito dell’impatto della manovra del governo»

    spiega Fca «lo scenario è stato significativamente modificato da interventi sul mercato dell’auto in discussione all’interno della legge di bilancio che nostro avviso alterano il quadro d’azione all’interno del quale il piano per l’Italia era stato declinato».

    https://www.lastampa.it/2018/12/12/c...EM/pagina.html

    in poche parole : i dipendenti intanto li metto in cassa integrazione , poi la riqualificazione della fabbrica si vedrà


  8. #4098
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Hanno fatto bene, meglio bloccare tutto ora e pensarci bene,che buttare nel cesso molto più tempo e denaro ........
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  9. #4099
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    FCA: vicino l’accordo negli Usa per le emissioni

    Il costruttore dovrebbe pagare 663 milioni di dollari fra multe e compensazioni ai clienti.



    AL CENTRO C'È UN SOFTWARE - Sembra vicina a concludersi la vicenda che riguarda 104.000 automobili diesel vendute dalla FCA negli Stati Uniti, che secondo l'ente per la protezione ambientale degli Stati Uniti (l’Epa) sarebbero dotate di un software installato nel motore 3.0 per avere emissioni di ossido d’azoto NOx non conformi a quelle omologate, in violazione della legge. Stando a quanto riferisce l’agenzia di stampa Associated Press, che ha ottenuto le informazioni da una persona coinvolta nelle trattative, il costruttore italo-americano avrebbe trovato un accordo per pagare 663 milioni di dollari fra multe alle autorità e compensazioni ai clienti, in modo da far terminare il caso senza arrivare alle aule di tribunale.

    2800 DOLLARI A CLIENTE - La FCA avrebbe accettato di pagare 311 milioni di dollari al Governo federale e alle autorità californiane, oltre a 72 milioni per far terminare i procedimenti giudiziari in corso nei singoli stati americani e 280 milioni ai proprietari delle automobili coinvolte, che potrebbero ricevere circa 2.800 dollari a testa. Il software sarebbe stato installato sui modelli Jeep Grand Cherokee e Dodge Ram 1500 dotati del motore 3.0 diesel e venduti negli Stati Uniti negli anni 2014, 2015 e 2016. L’Epa ha accusato il costruttore di non avere dichiarato la presenza di tale software, come previsto dalla legge, che obbliga i costruttori a comunicare alle autorità tutti i software di gestione presenti nel motore, anche quelli che entrano in funzione quando il motore raggiunge una determinata temperatura per trattenere le emissioni inquinanti, come nel caso del 3.0.

    https://www.alvolante.it/news/fca-vi...issioni-360944


  10. #4100
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    a detroit FCA conferma che che gli investimenti per l'Italia saranno rivisti "causa" ecotassa

    https://www.quattroruote.it/news/ind...o_rivisti.html


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