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  1. #4131
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    In Italia, come tutti i costruttori... È la prima volta dal 2003 che il benzina supera il diesel, che sia chiuso definitivamente il discorso diesel a cani e porci!!
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  2. #4132
    FAZIOSO&INTOCCABILE L'avatar di roky
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Citazione Originariamente Scritto da Peppe.83 Visualizza Messaggio
    In Italia, come tutti i costruttori... È la prima volta dal 2003 che il benzina supera il diesel, che sia chiuso definitivamente il discorso diesel a cani e porci!!
    in realtà alcuni costruttori hanno aumentato le vendite (ad esempio l'aston martin del 400 % , da 1 a 5 vetture )

    invece in FCA per quanto riguarda il mese d i gennaio c'è stato un tracollo di alfa e maserati rispetto all'anno scorso

    http://www.unrae.it/files/03%20Gennaio%202019_UNRAE%20gruppi_5c547b4992756.pdfù

    il sorpasso dei benzina rispetto ai modelli diesel è una cosa interessante ,naturalmente è da vedere nei prossimi mesi se ci sarà la stessa tendenza
    Ultima modifica di roky; 02-02-2019 alle 09:30


  3. #4133
    133,6 cv litro ..... L'avatar di Peppe.83
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Citazione Originariamente Scritto da roky Visualizza Messaggio

    [/URL]il sorpasso dei benzina rispetto ai modelli diesel è una cosa interessante ,naturalmente è da vedere nei prossimi mesi se ci sarà la stessa tendenza
    In Italia e in altri paesi dove hanno deciso quasi la morte del diesel, è facile che la tendenza continua,se poi usciranno sempre più ibridi meglio ancora.
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  4. #4134
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    - Il gruppo FCA ha archiviato il 2018 con utile netto adjusted in crescita del 34% a EUR 5,047 beneficiando della migliore performance operativa. L'ebit adjusted si è attestato a EUR 7,284 mld (+3% rispetto al 2017). Considerando il solo quarto trimestre 2018 l'ebit adjusted risulta di EUR 2,02 mld, superiore agli 1,92 mld delle stime di consensus. Il 2018 si è chiuso con consegne globali complessive pari a 4.842.000 veicoli, in aumento di 102.000 unità. I ricavi netti ammontano a EUR 115,4 mld, in aumento del 4% (+9% a parità di cambi di conversione). Gli oneri finanziari netti ammontano a EUR 1,1 mld, in calo di 0,3 mld per effetto della riduzione dell'indebitamento lordo. -

    Fonte Unicredit
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  5. #4135
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Con la presunta fine del diesel in europa,difficilmente nel 2019 si ripete il continuo miglioramento,ma tutto è possibile !
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  6. #4136
    Millennium Member L'avatar di baltoro 06
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Per FCA il 2019 parte in calo in Europa. Il gruppo italo-americano guidato dallo scorso luglio da Mike Manley ha visto le immatricolazioni auto dell'area Ue+Efta scivolare del 14,9% a 72.584 veicoli, facendo peggio del mercato che ha chiuso il mese con un ribasso del 4,6%. Giù anche la quota di mercato di FCA che passa al 5,9% dal 6,6% dello stesso mese 2018. Osservando le performance di gennaio dei singoli brand della galassia Fca, Fiat scende del 19,6%, mentre Jeep e Alfa Romeo cedono rispettivamente l'1,8% e il 36,8%.

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  7. #4137
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Fiat 500, in Germania la citycar si trova alla Lidl a 89 euro al mese

    https://www.lastampa.it/2019/02/11/m...QL/pagina.html


  8. #4138
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

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  9. #4139
    Preparatore L'avatar di pigro
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Direi che il diesel e' il motore migliore rispetto l'emissione di CO2 quindi dovrebbe essere incentivato.
    ovviamente negli USA dove FCA produce e' praticamente useless perche' la benzina costa molto meno.
    In quel paese dove tolgono la sanità ai cittadini per finanziare l'invasione.

  10. #4140
    dohc L'avatar di Sunburn
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    Re: fiat : il futuro del gruppo

    Citazione Originariamente Scritto da pigro Visualizza Messaggio
    Direi che il diesel e' il motore migliore rispetto l'emissione di CO2 quindi dovrebbe essere incentivato.
    ovviamente negli USA dove FCA produce e' praticamente useless perche' la benzina costa molto meno.
    non c'è mica solo il co2... il diesel è il peggiore dei carburanti, essendo il prodotto meno raffinato.
    "Sono uno che apprezza una bella carrozzeria indipendentemente dalla marca." (cit.)

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