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fiat : il futuro del gruppo

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  • Re: fiat : il futuro del gruppo

    Non ho avuto modo di vederla, in ogni caso cito un articolo interessante tratto da un quotidiano: http://www.ilfattoquotidiano.it/2012...a-fiat/195431/
    ‎"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
    cit. Jeremy Clarkson

    "Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
    cit. Colin Chapman

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    • Re: fiat : il futuro del gruppo

      La Fiat se vuole continuare a vendere deve costruire auto che piacciono a varie tipologie di persone, deve allargare la sua gamma e non soffermarsi alle auto mediocri, ed al tempo stesso deve pensare ad auto per chi non può permettersi grosse spese di mantenimento.

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      • Re: fiat : il futuro del gruppo

        nel suo piccolo non mi pare offra poco .....
        Panda , GP, 500 ecc..
        Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
        "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
        http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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        • Re: fiat : il futuro del gruppo

          http://www.autoblog.it/post/39833/fi...evra-2012-live

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          • Re: fiat : il futuro del gruppo

            http://www.motori24.ilsole24ore.com/...fiat-500-L.php

            sembra promettere bene .......
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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            • Re: fiat : il futuro del gruppo

              http://www.autoblog.com/2012/03/08/c...thing-in-2011/

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              • Re: fiat : il futuro del gruppo

                Originariamente inviato da TurboxxCrime Visualizza il messaggio
                La Fiat se vuole continuare a vendere deve costruire auto che piacciono a varie tipologie di persone, deve allargare la sua gamma e non soffermarsi alle auto mediocri, ed al tempo stesso deve pensare ad auto per chi non può permettersi grosse spese di mantenimento.
                nel passato sono state prodotte auto di grande successo,
                che talvolta hanno cambiato la storia, tanto per citare alcuni esempi...
                500 - la motorizzazione del popolo italiano
                124 - progetto molto valido, tanto che ancora oggi viene prodotta in Russia. (Lada 2107)
                (neanche il mitico Maggiolino, 2cv e R4 sono sopravvisute)
                131 - anche questa un successo molto meritato.
                Uno - talmente innovativa, che tutte le altre auto sembravano vecchie.
                Punto - aveva il difficile compito di sostituire un auto di grande successo, cosa non facile..
                Croma 1a serie - spaziosa e molto affidabile.
                Bravo/Brava - anche in questo caso ottimamente belle e ben realizzate,
                non avevano nulla da invidiare alla produzione estera di pari categoria.
                Bravo II serie - bella e ben realizzata, sicuramente merita attenzione...
                500 Last - un auto copatta ideale per la citta' un successo molto meritato.

                Pero' con la crisi globale, e il prezzo non economico, probabile che vende
                piu' la Dacia che l'industria nazionale, un Duster a 11.000 euri alletta e non poco. (con la qualita' Renault...)
                Qui' qualcosa sta' andando a peripatetiche e non solo per modo di dire.

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                • Re: fiat : il futuro del gruppo

                  Originariamente inviato da Supercharged Visualizza il messaggio
                  nel passato sono state prodotte auto di grande successo,
                  che talvolta hanno cambiato la storia, tanto per citare alcuni esempi...
                  500 - la motorizzazione del popolo italiano
                  124 - progetto molto valido, tanto che ancora oggi viene prodotta in Russia. (Lada 2107)
                  (neanche il mitico Maggiolino, 2cv e R4 sono sopravvisute)
                  131 - anche questa un successo molto meritato.
                  Uno - talmente innovativa, che tutte le altre auto sembravano vecchie.
                  Punto - aveva il difficile compito di sostituire un auto di grande successo, cosa non facile..
                  Croma 1a serie - spaziosa e molto affidabile.
                  Bravo/Brava - anche in questo caso ottimamente belle e ben realizzate,
                  non avevano nulla da invidiare alla produzione estera di pari categoria.
                  Bravo II serie - bella e ben realizzata, sicuramente merita attenzione...
                  500 Last - un auto copatta ideale per la citta' un successo molto meritato.

                  Pero' con la crisi globale, e il prezzo non economico, probabile che vende
                  piu' la Dacia che l'industria nazionale, un Duster a 11.000 euri alletta e non poco. (con la qualita' Renault...)
                  Aspetta sulla Nuova500 ti dò ragione, auto rivoluzionare per il popolo italico, e un must nel mondo. Le altre oltre i nostri confini non sono state delle bombe. Sul fatto che in Russia venga prodotta la 124 è solo per accordi stipulati in passato e rimasti in uso, come la Lada Niva Poi se parli del mercato nostrano, allora hai ragione a pieno.
                  ‎"Exhaust gases go into the turbocharger and spin it, witchcraft happens and you go faster."
                  cit. Jeremy Clarkson

                  "Più cavalli fanno andare veloci in rettilineo,maggiore leggerezza fa andare veloci ovunque..."
                  cit. Colin Chapman

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                  • Re: fiat : il futuro del gruppo

                    Originariamente inviato da Supercharged Visualizza il messaggio
                    Pero' con la crisi globale, e il prezzo non economico, probabile che vende
                    piu' la Dacia che l'industria nazionale, un Duster a 11.000 euri alletta e non poco. (con la qualita' Renault...)
                    e chissà perchè la fiat non segue l'esempio

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                    • Re: fiat : il futuro del gruppo

                      Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                      e chissà perchè la fiat non segue l'esempio
                      Guarda che ho sfiorato l' acquisto del Duster, quindi a riguardo sono informato. Non è tutt' oro quello che luccica, in più quello a 11.000mila euro A non è quasi mai disponibile B, quando te lo danno ha addirittura i paraurti color plastica, manca l' accendino, i finestrini a manovella e il motore 1600 a benzina o il diesel spompo, che adesso mi sembra che hanno addirittura tolto. Il Duster lo pagavo, se lo volevo prendere circa 15.500 euro, 16.000mila. Per un SUV, rimane low cost ma non prendiamoci in giro al prezzo base erano pochi e facevano pietà.
                      Ultima modifica di benzene86; 11-03-2012, 20:19.
                      Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

                      Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

                      Ezra Pound

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