Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

[Ponch88]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

non pare male..

quanto è il rapporto di compressione per curiosità? qualcuno lo sa?

[Ponch88]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

E se invece si rivelerà un gran motore,che grazie al peso ridotto al multiair e al turbo,consumerà poco e renderà la 500 molto scattante?
................
Se era bmw audi o mercedes lo avreste criticato allo stesso modo?
E se era Honda?

Ormai su questo forum:
Alfa=FIat=mexxa
La punto gt era una bara,quindi anche la punto abarth...
Tdi vs resto del mondo.....
Turbo benza di oggi=mexxa
Old è meglio(fa niente se poi a 3km/h muori contro un marciapiede)....

non mi pare sempre vero, spesso sì ma non i tutti i casi, ricordo qualche discussione di tempo fa sul 1.2 TFSI dell'audi dove i commenti erano tutt'altro che rosei

[Alfone]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

Da quello che avevo letto in merito, mi è parso di capire che non si tratta di un motorello da marketing da mettere solo sulla 500: invece pare che debba essere la prossima "base" motoristica di fiat....insomma il sostituto degli attuali fire 1.1/1.2.

Per questo credo che abbiano ben risolto problemi di vibrazioni et similia: non è motore da montare in numeri limitati.
Comunque più che mai è importante vedere come si comporta alla prova dei fatti, soprattutto per i consumi, imho, e sperando che sia davvero un passo avanti rispetto ai fire.

[el tuninger]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

A me questo motore piace, il problema è che la fiat 500 non è comunque un 'auto leggera, diciamo che sulle auto fiat se si vuole risparmiare e andare a benza la cosa migliore sarebbe un 1.4 tjet sul centinaio di cavalli, o un 1200 benzina volumetrico, qualcosa dalla coppia sostanziosa e cilindrate non eccessive.

Un bicilindrico così starebbe veramente bene sotto un auto come c1/107 e aygo

[Bastinchio]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

Ho in casa una C1

và anche troppo, mi ha sorpreso parecchio

secondo me sulla 500, che grazie a questo motore piccolo e leggero peserà sui 1050 kg, sarà pttimo, come sulla Panda.

Sulla GP no, troppo pesante...

[Mrasp]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

Motore molto interessante e azzeccato.

Ricordate sempre cosa c'è adesso al posto di quello: il Fire 1,2 da 69 cavalli e circa 100Nm di coppia.
Ancora convinti che sia troppo piccolo per la versione base della Punto Evo?

[roby84]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

sono anni che ne parlano e puntualmente ne rimandano la messa in produzione/vendita
non vorrei che questi ritardi siano stati dovuti a difetti riscontrati nella preserie , che spero che adesso abbiano risolto

se tiricordi si diceva anche che prima del debuto del t-jet, nei test rompeva continuamente la testa

....

[Stefano i.e.]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

Motore molto interessante e azzeccato.

Ricordate sempre cosa c'è adesso al posto di quello: il Fire 1,2 da 69 cavalli e circa 100Nm di coppia.
Ancora convinti che sia troppo piccolo per la versione base della Punto Evo?

il 1.2 della Gp/evo è uno dei motori + fiacchi in assoluto (non per colpa sua si intenda, ma xk accoppiato alla carcassa dell'auto che pesa decisamente troppo per il motore), belin ha + scatto la mia che ha 10cv in - e 10 anni in +

[Kal-El 82]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

Motore molto interessante e azzeccato.

Ricordate sempre cosa c'è adesso al posto di quello: il Fire 1,2 da 69 cavalli e circa 100Nm di coppia.
Ancora convinti che sia troppo piccolo per la versione base della Punto Evo?

Infatti.
Ma sai,quando si parla di Fiat......

[Alex83]

Re: Fiat TwinAir 900cc Bicilindrico Turbo

esce il 4 Luglio



[qimg]http://www.omniauto.it/awpImages/photogallery/2010/10766/photos650/fiat-twin-air_3.jpg[/qimg]

che ve ne pare?

Motore moolto interessante, curiosissimo di leggere le prove di riviste e provarlo.
Se non ricordo male potenze dai 65 ai 105cv. Sarei curioso di vedere il cambio doppia frizione e l'abbinamento ibrido (di cui avevo letto).....