E già hai visto che roba, il costo delle manutenzioni sono da ridere per l'auto che è, l'affidabilità suprema, costa la metà di una Ferrari cosi vuoi più dalla vita?
insomma....
quando prendo la 500 1.2 benzina che abbiamo a casa(raramente),praticamente le tiro sempre il collo...
non tutti quelli che hanno una 911 la guidano sempre in modo sportivo...anche perche' le velocita' diventano subito alte...
spesso vengono stressati piu' i motori delle city car rispetto alle super car...imho
Calox, seriamente. Avrà più smanie di correre un proprietario di 500 1.2 o un utente di 911? Senza calcolare casi specifici, in generale. chi compra Porsche lo fà per passeggiare? Chi 500 1.2 per correre?
Inoltre, nella tua seconda parte, Porsche figura unica nella lista, se fosse come dici tu dovresti trovare in lista ferrari, lambo, Aston Martin e quello che vuoi...
Re: L'auto più affidabile al mondo?- è lei la 911!
be' molto probabilmente di ferrari, lambo, aston c'e' ne sono molto meno rispetto a porsche, e come campione non e' stato ritenuto adeguato... Scritto con un dispositivo mobile
Re: L'auto più affidabile al mondo?- è lei la 911!
Non credo (oh poi non sò), immagino vadano a percentuali, anche porsche non è quello che si può definire un marchio generalista. Non sò, opel vende mooolto di più in numeri, ma prima si è piazzata porsche. Ferrari e aston anche se venderanno meno non sono produzioni artigianali uniche, potrebbero avere un campione interessante. Poi diciamo che il risultato non mi stupisce, onestamente con l'ottimo affinamento che hanno avuto.
A voler proprio cercare il pelo nell'uovo ed essere cattivi si potrebbe dire che il TUV è tedesco....
una supersportiva viene progettata per sopportare stress meccanici e motoristici molto superiori ad un'utilitaria
quindi se la prima non viene sempre "spremuta" è possibile che sia mediamente più affidabile
ma allora perchè ferrari e lamborghini non risultano tra le più affidabili ?
progettate meno bene ? (al risparmio ?)
perche' la ferrari e' molto piu' estrema della porsche
non parlo delle 911 gt2,gt3 ecc...ma delle versioni piu' "normali" della 911,che sono anche le piu' vendute e quindi quelle che hanno piu' peso nella statisticha
prendi una carrera s e una f430
potenza specifica?
velocita' del cambio f1 ferrari e di quello analogo della 911?
non solo...
da quanto porsche evolve il medesimo motore?
la ferrari si rinnova,anzi si rivoluziona molto piu' spesso....
tutto questo ha un prezzo...ovviamente e' piu' delicata
“La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO
un esquimese e' solo un esquimese...
ma 12 esquimesi sono un esquianno
Calox, seriamente. Avrà più smanie di correre un proprietario di 500 1.2 o un utente di 911? Senza calcolare casi specifici, in generale. chi compra Porsche lo fà per passeggiare? Chi 500 1.2 per correre?
Inoltre, nella tua seconda parte, Porsche figura unica nella lista, se fosse come dici tu dovresti trovare in lista ferrari, lambo, Aston Martin e quello che vuoi...
a volte si...
e non c'e' mica niente di male,e' cmq un bell'oggetto, puo' compralra anche chi non ha la voglia o la capacita' di sfruttarla...
in ogni caso,soprattutto guidandola su strada,non e' facile sfruttare quel tipo di prestazioni
“La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO
un esquimese e' solo un esquimese...
ma 12 esquimesi sono un esquianno
perche' la ferrari e' molto piu' estrema della porsche
non parlo delle 911 gt2,gt3 ecc...ma delle versioni piu' "normali" della 911,che sono anche le piu' vendute e quindi quelle che hanno piu' peso nella statisticha
prendi una carrera s e una f430
potenza specifica?
velocita' del cambio f1 ferrari e di quello analogo della 911?
non solo...
da quanto porsche evolve il medesimo motore?
la ferrari si rinnova,anzi si rivoluziona molto piu' spesso....
tutto questo ha un prezzo...ovviamente e' piu' delicata
Beh, ma anche se prendi una Turbo Cabrio e la confronti con una California il risultato potrebbe essere inaspettato, pur essendo modelli prestazionalmente simili e con scopi paragonabili.
Velocità del cambio, ormai, siamo sugli stessi livelli dato che anche in Ferrari hanno iniziato ad adottare i doppia frizione.
Mentre per quanto riguarda il motore la questione è meno banale di quello che potremmo aspettarci, di fatto Porsche ha almeno due famiglie di sei cilindri boxer al momento che vengono montate sulla 911 ed entrambe sono frutto di progetti indipendenti dall'originale del '63.
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