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mazda mx-5

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  • #51
    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
    fiat X1/9
    mmm...non credo che l'ottima x1 9 possa divertire come una 205 rally....poi non sò, sicuramente come impostazione dicamo che è più simile...
    cacchio, difficile trovare qualcosa come la miata a quel prezzo... e brava la mazda!
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    • #52
      Re: mazda mx-5

      Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
      mmm...non credo che l'ottima x1 9 possa divertire come una 205 rally....poi non sò, sicuramente come impostazione dicamo che è più simile...
      cacchio, difficile trovare qualcosa come la miata a quel prezzo... e brava la mazda!
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      dopotutto ha reinventato il concetto di spider per divertirsi

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      • #53
        Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
        dopotutto ha reinventato il concetto di spider per divertirsi
        tanto di cappello. Però una x1-9 è un auto vecchia, anche come concezione rispetto la miata, non che la 205 sia fresca, attenzione, ma con la trazione anteriore ti permette qualche sicurezza in più...
        Altrimenti una mg.
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        • #54
          Re: mazda mx-5

          anche se la mg per quello che riguarda l'affidabilità non è come una na.
          Ecco, la miata è lodevole per tutto.
          Se dovessi trovare per forza un difetto (uno, è se devossi trovarlo per forza) è che non è l'auto definitiva, e non per il prezzo. Ha un qualcosa che manca ma non sò dire cosa, forse la ricercatezza di una casa elitaria, ma neanche. Non è per il motore.
          Bò, però mi dà l'idea che una volta comprata uno non si sentirebbe ''realizzato''.
          Mah, chi ha capito quello che ho scritto è bravo...
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          Ultima modifica di Alex83; 18-08-2010, 19:03.

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          • #55
            Re: mazda mx-5

            Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
            mmm...non credo che l'ottima x1 9 possa divertire come una 205 rally....poi non sò, sicuramente come impostazione dicamo che è più simile...
            cacchio, difficile trovare qualcosa come la miata a quel prezzo... e brava la mazda!
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            sbagli fidati, sicuramente però costa di più, sia comprarla sia mantenerla.
            Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

            Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

            Ezra Pound

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            • #56
              Re: mazda mx-5

              beh la nb mazdaspeed era turbo :/ non ricordo quanti cavalli avesse, forse 170, peccato fosse solo per l'america -.-

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              • #57
                Re: mazda mx-5

                dici forse la bbr turbocompressa da 152cv?
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                • #58
                  Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggio
                  sbagli fidati, sicuramente però costa di più, sia comprarla sia mantenerla.
                  bè per fare un discorso più approfondito sarebbe da vedere quale x1-9 dici, quale versione da confrontare con la 205 rally.
                  Mantenerle come ass e bollo, sono uguali, anzi, se la 205 non la trovi storica, paghi meno la x1 9.
                  Per manutenzione anche la 205 rally meccanicamente andava seguita, è un 1300cc da 103cv aspirata.
                  Per i pezzi meccanici la x1 9 condivideva molti componenti con altre fiat con possibilità maggiori di trovare ricambi.
                  Per la carrozzeria e interni, la x1 9 è sicuramente più rara, quindi più difficile trovare i pezzi.
                  Per il divertimento, ripeto, sarebbe da vedere la versione (forse ricordo male ma la prima era un 1300 75cv del '72, la rally è dell'88 mi sembra con un peso di circa 790kg), ma siamo leggermentissimamento ot
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                  Ultima modifica di Alex83; 18-08-2010, 23:21.

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                  • #59
                    Re: mazda mx-5

                    Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
                    bè per fare un discorso più approfondito sarebbe da vedere quale x1-9 dici, quale versione da confrontare con la 205 rally.
                    Mantenerle come ass e bollo, sono uguali, anzi, se la 205 non la trovi storica, paghi meno la x1 9.
                    Per manutenzione anche la 205 rally meccanicamente andava seguita, è un 1300cc da 103cv aspirata.
                    Per i pezzi meccanici la x1 9 condivideva molti componenti con altre fiat con possibilità maggiori di trovare ricambi.
                    Per la carrozzeria e interni, la x1 9 è sicuramente più rara, quindi più difficile trovare i pezzi.
                    Per il divertimento, ripeto, sarebbe da vedere la versione (forse ricordo male ma la prima era un 1300 75cv del '72, la rally è dell'88 mi sembra con un peso di circa 790kg), ma siamo leggermentissimamento ot
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                    le ultime fiat/bertone X1/9 sono del 1988/89 , ma alcune sono state immatricolate anche nel 1990/91

                    http://www.icsunonove.it/1500/index.php

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                    • #60
                      Re: mazda mx-5

                      sito interessante specialmente per vedere la marea di versioni speciali create

                      http://www.dandycars.com/Frequently_...98-2005%29.htm

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                      Sto operando...
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