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Oscurare stop e frecce....

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  • #11
    Messaggio originariamente postato da Diego82
    Il costo non eccessivo ??? Bomboletta che basta per colorare si frecce che stop 13 mila... Frecce gia' colorate 55 mila... sto gia' colorati 300 mila....
    Preferisco correre il rischio....
    Già... ma non è neanche la stessa cosa...
    a parte il risultato estetico molto differente, i fari verniciati all'esterno (sulla tua Ibiza non puoi fare altrimenti) se l'auto rimane al sole per qualche ora diventano di un "bel" nero opaco, questo perchè le vernici acriliche hanno scarsa resistenza superficiale...

    In più c'è il discorso "legale"; a me avevano contestato i ripetirori laterali verniciati; non mi hanno multato perchè la colorazione era molto lieve (gli avevo dato appena una mano di vernice) e la luce si vedeva ancora bene; però si vedeva anche l'arancione di sotto...

    Ciauz
    My garage: Alfa Romeo 159 SW 2.4 JtdM 20V distinctive '08 + Fiat Uno Turbo i.e digit '86 + Fiat Uno Turbo i.e. Racing '91 + Fiat Idea 1.3 Mjet emotion '05 + Yamaha Fazer 600 '03
    sigpic

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    • #12
      X me sono completamente legali, xchè altrimenti come ti spieghi che le stesse case costruttrici prodocono fanalini 4 frecce nere o ghiaccio (come le chiamano loro)?

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      • #13
        Le frecce laterali le ho fatte con la bomboletta nere, ma nere nere nere... epurre qunado accedno le frecce si vede benissimo l'arancione peche' la vernice e' trasparente....
        Per quanto rigurda i fanali dietro sto cenrcando una soluzione perche' come ha detto cowboy non si possono smontare e quindi verniciare dall'interno
        http://cwm.ragesofsanity.com/s/drowned/2000-pontiac-black.gif

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        • #14
          Messaggio originariamente postato da Black Jack
          X me sono completamente legali, xchè altrimenti come ti spieghi che le stesse case costruttrici prodocono fanalini 4 frecce nere o ghiaccio (come le chiamano loro)?
          Le Case costruttrici montano fari omologati CEE. Non importa infatti di che colore sono, l'importante che siano omologati. Inutile dire che dire che un componente viene modificato (vedi verniciatura faro), l'omologazione assegnatagli va immediatamente a decadere.
          Io per togliermi da tutto sulla mia Punto ho montato delle frece nere omologate, così se qualcuno 'rompe' gli taccio subito la bocca :-))
          Ciao.
          -Zack - La mia ex carretta - A chi non beve vino Dio neghi anche l'acqua

          ......non si è soli se qualcuno se ne è andato
          si è soli quando qualcuno non è mai venuto.....

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          • #15
            Tanto se voglio romperti i coglioni te li rompono lo stesso!!
            Vedi storia dele molle con omologazione tuv che secondo i carabinieri non va bene i italia e se poi fai ricorso alla motorizzazione ti dicono che sono perfette....
            E poi e' piu' bello essere illegali
            Io fino a due mesi fa andavo in giro con un PHANTOM F-12 con frecce nere (verniciate non trasparenti), centralina, 70 polini, marmitta malossi, e filtro a scatola costruito da me che faceva un casino assurdo e 130 km/h!! (sicuramente piu' casino, ma MOLTO piu' casino di una macchina con filtro e scarico) Mi hanno fermato una volta e il carabiniere mi fa: "io abito dalla parte opposta del paese ( 2km circa) e quando accendi il motorino ti sento!!" E non e' per esagerare!
            QUINDI VIVA L'ILLEGALITA' (o l'aBBBuso come dice qualcuno )
            E in cu.o a tutti gli sbirrrrrri!!
            http://cwm.ragesofsanity.com/s/drowned/2000-pontiac-black.gif

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            • #16
              a proposito di aBBBuso... vi faccio vedere fari, frecce e indicatori laterali sulla mia Punto GT, rigorosamente montati di serie...



              più scuri di così!!!

              (infatti di notte non vedo niente...)
              Lancia: 1972, 1974, 1975, 1976, 1983, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992 - Delta: 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992
              Subaru: 1995, 1996, 1997 - Impreza: 1995/96/97
              Ford: 1979, 2006 - Escort(RS): 1979 Focus WRC: 2006 :rooleyes:
              Mitsubishi: 1998 - Lancer Evo IV e V: 1998 :sisi:
              - no comment -

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              • #17
                Mi sà che avete capito poco è nulla è vero che il codice dice i colori che devono avere i fari posteriori ma voi scurendoli il colore non lo cambiate , con i fari scuri quando mettete la retro la luce non è sempre bianca e le luci normali non sono sempre rosse il faro viene annerito ma la luce rimane la stessa ,quando io sono stato fermato
                non per i fari ma per un normale controllo il carabiniere mi ha fatto notare che i fari scuri vengono ritenuti illegali solo perchè viene eliminato l'effetto catarifrangente e mi ha consigliato di mettere un catarifrangente a parte sotto il faro nel senso che la vostra auto di notte non si vede a parte quelle auto come la 156 che hanno i catarif... sotto il paraurti staccati dalle luci normali...

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                • #18
                  Giusto l'altro giorno mi hanno fermato gli sbirri()e non mi hanno detto assolutamente niente per le frecce e gli stop oscurati.Non ho mai incontrato nessuno sbirro che mi habbia detto che le frecce e gli stop oscurati siano illegali.

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                  • #19
                    sarò fortunato??

                    Sulla mia Golf III ho scurito frecce anteriori e laterali, mentre i fari dietro (che dopo la verniciatura non erano troppo neri...ma facevano skifio, opacissimi!!!)li ho cambiati con quelli del gti, ma non mi hanno fatto mai storie.
                    P.S. Diego82, vabbè il gusto del fuorilegge, ma un minimo di rispetto del cds, o del cdbs (codice del buon senso) bisogna pur tenerlo, no???)))))))))))))))
                    "non lo sopporto quello, è una questione di pelle...- in senso epidermico?
                    - no no, di pelle. MI HAI ROTTO LE PELLE!!!" L. Banfi

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                    • #20
                      Ragazzi qualcuno ha mai fatto le frecce rosse?
                      Drive fast. RACE HARD.


                      Member of Adriatic Company N1

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