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Sicurezza stradale.

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  • Sicurezza stradale.

    Siamo su ElaborarE, elaborazioni delle autovetture, aumentare la loro performance.
    Andare più veloci, detto brutalmente.

    Sul forum consigliamo vetture prestazionali, vetture veloci. Questa è meglio (inteso come più veloce). Guarda i tempi sul giro. Questa dà la "paga" a tutte.

    Allora, ricordiamo. Il detto di ElaborarE: SI CORRE SU PISTA NO SU STRADA!

    Non parliamo d'ipocrisie:"ogni tanto faccio il cretino o cose del genere", non è un confessionale. E' semplicemente che parliamo di vetture prestazionali, ed allora ci tengo ogni tanto a sensibilizzare/sensibilizzarmi.

    Ne approfitto ed apro un sondaggio, in altre parti del mondo, le pubblicità progresso, quelle sulla sicurezza stradale, sono da volta stomaco.
    Da noi, vince il "buon gusto".

    Cosa ne pensate?

    Mi raccomando, il tema è delicato, evitiamo sarcasmi, 16, è il numero di vittime giornaliero.

    IL VIDEO E' FORTE, CHI NON VUOLE VEDERLO, NON PREMA PLAY.


    YouTube - Campagna sicurezza stradale Galles - Report 28.03.2010.divx
    14
    Efficaci, la visione è forte, ma vale più di mille parole.
    78.57%
    11
    Non è il caso, la tv la guardano anche i bimbi.
    21.43%
    3
    Ultima modifica di Alex83; 12-09-2010, 21:50.

  • #2
    Re: Sicurezza stradale.

    Servirebbero a molti fenomeni che fanno sorpassi da delinquenti in prossimità di curve senza visibilità,e altre vaccate...

    Molto probabilmente il 90% degli automobilisti non si rende conto di quanto è pesante un frontale anche a soli 100-120km/h.

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    • #3
      Re: Sicurezza stradale.

      dovrebbe essere così anche in Italia, e invece..

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      • #4
        Re: Sicurezza stradale.

        Incidenti stradali, le 8 cause principali:

        Fonte: http://www.sicurauto.it/news/inciden...rincipali.html


        1) Mancato rispetto dei limiti di velocità;

        2) Guida in stato di ebbrezza o sotto l'influenza di sostanze psicotrope.

        3) Inosservanza della distanza di sicurezza ( la distanza giusta va calcolata dividendo la velocità per 10, moltplicato per 3...esempio 100Km/h:10= 10 x 3= 30 mt);

        4) Guida facendo uso di dipositivi acustici (telefono cellulare, mp3);

        5) Inosservanza degli obblighi in galleria ( diminuzione velocità, cambiamento di luce, fondo stradale diverso, raffiche di vento all'uscita ecc...)

        6) Manovre non permesse ( sorpasso pericoloso, cambio repentino di corsia, guida su corsia di emergenza non giustificata..)!!

        7) Pneumatici non a norma...( usura e pressione)!!

        8 ) Mancato rispetto delle giuste procedure in caso di incidente ( non indossare il giubbino rifrangente, non mettere in sicurezza il mezzo quando possibile e non segnalare il pericolo)...questo causa moltissimi incidenti...sembra strano ma è così!!

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        • #5
          Re: Sicurezza stradale.

          Esempio di evoluzione delle auto nei crash test:

          Golf Mk6

          YouTube - Crash Test ADAC Volkswagen Golf VI (2008) www.sicurauto.it


          Golf Mk2

          YouTube - crash test volkswagen golf mk2


          Ricordiamo anche l'importanza della sicurezza attiva (evitare di fare un incidente), che può dare un ottimo set di freni performanti, assetti fatti con criterio. L'efficienza di come tiene un auto un appassionato, quindi la manutenzione, che come abbiamo visto è una delle 8 principali cause d'incidente stradale.
          Ultima modifica di Alex83; 12-09-2010, 22:08.

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          • #6
            Re: Sicurezza stradale.

            Originariamente inviato da Alex83 Visualizza il messaggio
            Incidenti stradali, le 8 cause principali:

            Fonte: http://www.sicurauto.it/news/inciden...rincipali.html


            1) Mancato rispetto dei limiti di velocità;

            2) Guida in stato di ebbrezza o sotto l'influenza di sostanze psicotrope.

            3) Inosservanza della distanza di sicurezza ( la distanza giusta va calcolata dividendo la velocità per 10, moltplicato per 3...esempio 100Km/h:10= 10 x 3= 30 mt);

            4) Guida facendo uso di dipositivi acustici (telefono cellulare, mp3);

            5) Inosservanza degli obblighi in galleria ( diminuzione velocità, cambiamento di luce, fondo stradale diverso, raffiche di vento all'uscita ecc...)

            6) Manovre non permesse ( sorpasso pericoloso, cambio repentino di corsia, guida su corsia di emergenza non giustificata..)!!

            7) Pneumatici non a norma...( usura e pressione)!!

            8 ) Mancato rispetto delle giuste procedure in caso di incidente ( non indossare il giubbino rifrangente, non mettere in sicurezza il mezzo quando possibile e non segnalare il pericolo)...questo causa moltissimi incidenti...sembra strano ma è così!!
            il primo punto lo metterei come ultimo ......e lo vedo una conseguenza di alcool ecc....
            perchè se sono lucido e c'è un limite assurdo di 30 e vado a 40 .....non succede nulla ......

            Stì video servono secondo me ......almeno qualcuna cominia a ragionare ....e pensare
            Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
            "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
            http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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            • #7
              Re: Sicurezza stradale.

              Le auto moderne sono dotate di dispositivi elettronici di assistenza alla guida.

              Il più famoso è l'ABS. Senza questo dispositivo, in frenata le ruote si bloccano, e non potrete governare il veicolo.

              Es.
              YouTube - On-board ostacolo senza ABS

              Importante è frenare, appena le ruote si bloccano e siete vicini all'ostacolo, togliere il piede dal freno, schivare l'ostacolo e successivamente frenare. Ovviamente è una procedura facile da scrivere, ma non intuitiva.
              Anche con ABS, quando frenate, CERCATE con gli occhi la "via di fuga", perchè se lì guarderete, lì andrete. Se fissate l'ostacolo, o il paraurti posteriore dell'auto che vi prosegue, se non frenate in tempo, quello prenderete!

              L'ABs, nelle ultime generazioni è abbinato all'EBD. ABS (anti brake sistem) EBD (elettronic bracke distribution, vado a memoria) e ripartisce la frenata anche tra asse anteriore e posteriore. In frenata le masse sospese, sbilanciano in avanti, i primi abs non bloccavano le ruote anteriori, ma dando la stessa intensità anche su quelle posteriori, che si scaricavano di peso, quest'ultime si bloccavano. Grazie all'EBD problema risolto.

              Se avete l'ABS frenate al MASSIMO, sentirete il pedale "pulsare", viene quasi istintivo moderare la pressione, ecco, dovete spingere ancora più forte!!!!


              ESP. controllo di stabilità, interfaccia con i freni, singolarmente su ogni ruota per contrastare il: controsterzo e sovrasterzo. Agisce sulla valvola a farfalla e diminuisce la potenza.
              Ma ricordiamoci, le leggi le fisica non si superano, occhio, l'esp mette una pezza, ma se si esagera.....

              YouTube - ESP control de estabilidad electronic stability control

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              • #8
                Re: Sicurezza stradale.

                Concordo per tutto con il primo video,quei video così li devono trasmettere al posto di ste cxxxo di pubblicità che mi stanno pure sulle p,ma tanto siamo in Italia si sa ...


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                • #9
                  Re: Sicurezza stradale.

                  Altra questione:

                  La fisica ha le sue leggi. Non è sufficiente vedere i voti dei crash test EURONCAP (non dati solo dall'efficacia della tenuta all'impatto, ma dalle spie di bordo ecc ecc, insomma è una valutazione complessiva per tutto quello inerente la sicurezza). C'è anche la fisica, appunto.

                  Se 2 auto con 5 stelle Euroncap, si scontranò, avrà la meglio la più pesante.

                  Se la prima vettura A pesa 1.000Kg, la seconda vettura B 2.000Kg, entrambe viaggiano a 50Km/h e si scontrano, la forza cinetica non si ripartisce ugualmente, ma 75% dell'energia dovrà assorbirla la vettura A.



                  YouTube - Crash test della Fiat 500 - 2007


                  YouTube - â–º CRASH TEST - Fiat 500 vs Audi Q7

                  Tutto a memoria, se qualcosa non quadra, siamo qui per parlarne.
                  Ultima modifica di Alex83; 12-09-2010, 22:30.

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                  • #10
                    Re: Sicurezza stradale.

                    penso che anche se si manda in onda questa pubblicità, la gente correrà ugualmente.



                    sopra le sigarette c'è scritto "IL FUMO NUOCE LA SALUTE" ma la gente fuma lo stesso
                    #BELLUXPRODUCTION

                    RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI



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