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Auto che sbanda, come tenerla?

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  • Auto che sbanda, come tenerla?

    Ciao ragazzi, vorrei proporvi una questione.

    Ieri sera, tornando a casa per la solita strada (alla quale sto sempre attento), mi è sbandata l'auto. Sono riuscito a controllarla, ma mi sono accorto che avrei potuto fare meglio.
    Stavo andando a 5o km/h (+ 3o/4o km/h) e nella discesa del ponte, causa un filo di umidità per terra, un sobbalzo che alleggerisce il retrotreno dell'auto anche a 1o orari, mi sono ritrovato l'auto che scivolava di fuori, così ho chiuso la traiettoria ma l'auto si è proprio impuntata dentro, la riprendo ma inizia a sbandare, così, tra un controsterzo e l'altro l'ho tenuta.
    A questo punto vi chiedo, poi vi dirò che ho fatto, dovevo, mentre recuperavo l'auto, accellerare, frenare, bestemmiare?, che dovevo fare?

    - "Non è vero che quando stai per morire vedi una luce bianca che ti porta in paradiso.., specie se sei al buio!" -

  • #2
    Re: Auto che sbanda, come tenerla?

    bestemmiare in primis, poi ogni situazione è diversa, influisce molto la macchina.... a me è successo la prima volta che ho preso l'almera sulla neve, mai usato ABS, entro in curva a 20 km/h, tocco leggermente e il pedale diventa durissimo, la makkina prende velocità e va dritta verso un rimorchio agricolo, d'istinto ho dato una botta di freno a mano e subito seconda dentro controsterzo e affondo, mi fa pendolo verso il guard rail opposto, mi punta il paraurti, ma sono riuscito a portarla via sgrattando un pò il muso.... na strizza..... cci sua!!!
    Evvai anche io ho il turbo!!!! peccato che è un 1.5dci!!!!

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    • #3
      Re: Auto che sbanda, come tenerla?

      Originariamente inviato da Vito tuning Visualizza il messaggio
      Ciao ragazzi, vorrei proporvi una questione.

      Ieri sera, tornando a casa per la solita strada (alla quale sto sempre attento), mi è sbandata l'auto. Sono riuscito a controllarla, ma mi sono accorto che avrei potuto fare meglio.
      Stavo andando a 5o km/h (+ 3o/4o km/h) e nella discesa del ponte, causa un filo di umidità per terra, un sobbalzo che alleggerisce il retrotreno dell'auto anche a 1o orari, mi sono ritrovato l'auto che scivolava di fuori, così ho chiuso la traiettoria ma l'auto si è proprio impuntata dentro, la riprendo ma inizia a sbandare, così, tra un controsterzo e l'altro l'ho tenuta.
      A questo punto vi chiedo, poi vi dirò che ho fatto, dovevo, mentre recuperavo l'auto, accellerare, frenare, bestemmiare?, che dovevo fare?

      non hai previsto la reazione del mezzo, non ti sei accorto che la strada era umida.
      In questo caso dovevi solo andare piu piano.
      Ma ti è servito di lezione, ora sai come si comporta la macchina con il fondo sdrucciolevole...
      M

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      • #4
        Re: Auto che sbanda, come tenerla?

        a me succede spesso con le marce alte...in effetti pure te stavi in 5° a 40 allora...

        va beh che i vecchi cooper si intraversano con una facilità assurda,io per evitare di alleggerire troppo il posteriore mi vedo costretto a fare la curva in tiro,cioè col motore in piena coppia,altrimenti la sbandata è garantita..è anche vero che come margine è molto ampio e la sbandata si controlla alla grande
        Il classico non stona mai!!
        Mini Cooper mk6 Fiat 500 L Vespa Special

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        • #5
          Re: Auto che sbanda, come tenerla?

          Questo 3d va in stili di guida non in piazzetta.

          molto molto interessante.speriamo non escano i soliti schumaker che in situazioni estreme reagiscono facendo ruotare l'auto in aria e atterrando sulle ruote.
          non puoi sapere come fare cosa fare di preciso, inquanto ci sono diversi fattori che interagiscono in ogni momento...

          da quanto tempo la guidi?(è importante avere il giusto feeling con la vettura)
          mi viene da chiederti di controllare le gomme posteriori,potrebbero essere usurate o facciano pena,se va via con un po di umidità(capisco il saltino che ha fatto e hai perso aderenza,e capisco che ha il culo ballerino probabilmente...assetto?)potresti risolvere il problema con dei distanziali al posteriore, o adottando dei cerchi differenti o meglio usando un assetto regolabile e tarato in maniera tale da non farla sculare...
          di sicuro potresti andare in pista o in luogo opportuno (se hai uno spiazzale in campagna tuo ad esempio o altro)e capire sempre(o quasi) il comportamento che avrà l'auto in una determinata situazione un po come fanno con i corsi di guida sicura,anche se in questo caso i corsi di guida sicura sono un po una cazzata perchè insegnano si a gestire l'auto a capire che bisogna star calmi e reagire al tempo giusto, ma lo fai sulla loro auto e spesso non centra una ceppa con la tua in tutto e per tutto, perciò aiuta si ma il manico sulla propria car o sia ha non si ha! con la teoria ci si fa poco, diciamo che è l'abc fondamentale,poi serve indubbiamente pratica.è quella che devi fare!
          "non ho bisogno di troppi cv per andare forte, guido la Miata, nessuna curva è lenta"Ax
          "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere" Colin Chapman
          "tutto quello che non c'è, non pesa" Colin Chapman

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          • #6
            Re: Auto che sbanda, come tenerla?

            Originariamente inviato da Vito tuning Visualizza il messaggio
            Ciao ragazzi, vorrei proporvi una questione.

            Ieri sera, tornando a casa per la solita strada (alla quale sto sempre attento), mi è sbandata l'auto. Sono riuscito a controllarla, ma mi sono accorto che avrei potuto fare meglio.
            Stavo andando a 5o km/h (+ 3o/4o km/h) e nella discesa del ponte, causa un filo di umidità per terra, un sobbalzo che alleggerisce il retrotreno dell'auto anche a 1o orari, mi sono ritrovato l'auto che scivolava di fuori, così ho chiuso la traiettoria ma l'auto si è proprio impuntata dentro, la riprendo ma inizia a sbandare, così, tra un controsterzo e l'altro l'ho tenuta.
            A questo punto vi chiedo, poi vi dirò che ho fatto, dovevo, mentre recuperavo l'auto, accellerare, frenare, bestemmiare?, che dovevo fare?
            soprattutto pregare di non sbattere...e ti e' andata bene

            la cosa fondamentale e' evitarle ste situazioni
            una volta che la macchina inizia a sbandare a destra e a sinistra,in discesa,sul bagnato...la situazione e' critica e ci vuole fortuna per non sbattere!!
            detto questo,se succede,direi di evitare di accelerare....non siamo in f1....

            teoricamente dovresti evitare di frenare alla prime sbandate e quando il posteriore inizia a ricomporsi(insomma quando la stai ormai riprendendo)iniziare a frenare progressivo e non con un pestone sul pedale...

            ma come mai ti e' partita?
            sei arrivato veloce e frenato sull'avvallamento?
            “La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO

            un esquimese e' solo un esquimese...
            ma 12 esquimesi sono un esquianno

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            • #7
              Re: Auto che sbanda, come tenerla?

              Originariamente inviato da Alex Tigra Visualizza il messaggio
              Questo 3d va in stili di guida non in piazzetta.

              molto molto interessante.speriamo non escano i soliti schumaker che in situazioni estreme reagiscono facendo ruotare l'auto in aria e atterrando sulle ruote.
              non puoi sapere come fare cosa fare di preciso, inquanto ci sono diversi fattori che interagiscono in ogni momento...

              da quanto tempo la guidi?(è importante avere il giusto feeling con la vettura)
              mi viene da chiederti di controllare le gomme posteriori,potrebbero essere usurate o facciano pena,se va via con un po di umidità(capisco il saltino che ha fatto e hai perso aderenza,e capisco che ha il culo ballerino probabilmente...assetto?)potresti risolvere il problema con dei distanziali al posteriore, o adottando dei cerchi differenti o meglio usando un assetto regolabile e tarato in maniera tale da non farla sculare...
              di sicuro potresti andare in pista o in luogo opportuno (se hai uno spiazzale in campagna tuo ad esempio o altro)e capire sempre(o quasi) il comportamento che avrà l'auto in una determinata situazione un po come fanno con i corsi di guida sicura,anche se in questo caso i corsi di guida sicura sono un po una cazzata perchè insegnano si a gestire l'auto a capire che bisogna star calmi e reagire al tempo giusto, ma lo fai sulla loro auto e spesso non centra una ceppa con la tua in tutto e per tutto, perciò aiuta si ma il manico sulla propria car o sia ha non si ha! con la teoria ci si fa poco, diciamo che è l'abc fondamentale,poi serve indubbiamente pratica.è quella che devi fare!

              Più che altro sai cosa Ale? Da come l'ha descritta mi viene da pensare ad ammortizzatori scarichi... Niente assetti e cose particolari, metti 4 ammortizzatori a gas nuovi e vai tranquillo

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              • #8
                Re: Auto che sbanda, come tenerla?

                Secondo me, in primis bisogna mettersi in discussione ed adattare il proprio stile di guida in base alle nostre condizioni psicofisiche, allo stato dell' auto (freni pneumatici ammortizzatori) e al suo comportamento in generale, in piu' alle condizioni climatiche e allo stato della strada. Quando un auto parte, la prima cosa da fare è dominare l' istinto e cercare di correggerla il piu dolcemente possibile. Quando ciò non è sufficente, e bisogna a tutti i costi cambiare traiettoria al veicolo allora scatta la manovra correttiva...anche li bisogna essere dolci, ma sicuramente piu decisi. La cosa migliore da fare cmq è moderare la velocità se non si è sicuri. Lo possiamo fare tutti a differenza delle manovre correttive e del dominare l' istinto.
                Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

                Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

                Ezra Pound

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                • #9
                  Re: Auto che sbanda, come tenerla?

                  Originariamente inviato da Ragnotti '87 Visualizza il messaggio
                  Più che altro sai cosa Ale? Da come l'ha descritta mi viene da pensare ad ammortizzatori scarichi... Niente assetti e cose particolari, metti 4 ammortizzatori a gas nuovi e vai tranquillo
                  Guardate, io mi ricordo che vito ha un 307, un salotto viaggiante ma poco reattivo in caso d' emergenza e che trasmette poco la sensazione della strada. Decisamente votata alla comodità.
                  Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)

                  Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.

                  Ezra Pound

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                  • #10
                    Re: Auto che sbanda, come tenerla?

                    beh,la 307 non e' certo una macchina saldissima di posteriore...
                    “La lotta alla mafia deve essere innanzitutto un movimento culturale che abitui tutti a sentire la bellezza del fresco profumo della libertà che si oppone al puzzo del compromesso, dell’indifferenza, della contiguità e quindi della complicità…” BORSELLINO

                    un esquimese e' solo un esquimese...
                    ma 12 esquimesi sono un esquianno

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                    Sto operando...
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