Su Auto di novembre, una bella prova ricca di dati della nuovissima berlinetta sportiva VW Golf R 2.0 4 Motion DSG 3 porte 270 cv..... e come non volerla confrontare con l'altra mitica berlinetta sportiva Alfa Romeo 147 GTA 250 cv provata dalla medesima rivista nel lontano dicembre 2002?
Vediamo.... la R 2.0, un turbo 4 cilindri di 2.000 cc iniezione diretta Euro 5, che sposa la nuova tendenza al "downsizing", "piccola" cilindrata turbo con tanti cv., contro l'aspirato 3.200 cc. iniezione indiretta di vecchia scuola con 250 cv., 6 cilindri Euro 4, la Golf è 3 porte come la 147, per la teutonica berlinetta cambio ultra tecnologico DSG 6 rapporti a doppia frizione, contro un tradizionale 6 marce per l'Alfa, trazione integrale 4 motion, contro una modesta trazione anteriore per l'Alfa, cerchi da 19 pollici 235/35 contro dei cerchi decisamente più modesti della 147, da 17 con gomme 225/45, coppia max per Golf 35.7 e per Alfa 30.6.....
Nonostante lo strapotere tecnologico della berlinetta teutonica i "numeri" stando alla rivista Auto, parlano diversamente in fatto di "qualità" sportive.....tra parentesi i dati Alfa:
Velocità max: km.246.1-(243.1)
da 0 a 100 km.: 6.38-(6.1)
da 0 a 120 km.: 8.45-(8.16)
da 0 a 140 km.: 11.14-(10.81)
da 0 a 160 km.: 14.25-(13.99)
da 0 a 180 km.: 18.94-(18.03)
da 0 a 400 m.: 14.47-(14.32)
da 0 a 1.000 m.: 26.18-(26.02)
Ripresa non confrontabile in quanto l'Alfa dispone del cambio manuale.
consumo extraurbano km/litro: 9.731 km-(7.994)
130 in autostrada km/litro: 8.810-(8.266)
in città km/litro: 5.770-(6.412)
Peso effettivo con pieno di carburante: 1.523 kg.-(1.410 kg.)
Prova di handling su pista di Balocco tempo sul giro: 3'07''40-(3'03''80)
Ultima considerazione, il design....sono un po'di parte, ma la GTA è stata ed è ancora la berlinetta sportiva più bella, con una caratterizzazione estetica decisa, grintosa ma ben calibrata senza ostentare troppo...la Golf ha una linea che più banale di così non si poteva, comunque questa è la sua filosofia.
Dunque, per gli amanti della R.2.0, occhio, se incontrate ad un semaforo una vecchia 147 GTA con cambio manuale fate finta di niente e se per disgrazia siete in pista lasciatela passare....è inutile, 4 sec. a giro sono tanti.
ciao
Vediamo.... la R 2.0, un turbo 4 cilindri di 2.000 cc iniezione diretta Euro 5, che sposa la nuova tendenza al "downsizing", "piccola" cilindrata turbo con tanti cv., contro l'aspirato 3.200 cc. iniezione indiretta di vecchia scuola con 250 cv., 6 cilindri Euro 4, la Golf è 3 porte come la 147, per la teutonica berlinetta cambio ultra tecnologico DSG 6 rapporti a doppia frizione, contro un tradizionale 6 marce per l'Alfa, trazione integrale 4 motion, contro una modesta trazione anteriore per l'Alfa, cerchi da 19 pollici 235/35 contro dei cerchi decisamente più modesti della 147, da 17 con gomme 225/45, coppia max per Golf 35.7 e per Alfa 30.6.....
Nonostante lo strapotere tecnologico della berlinetta teutonica i "numeri" stando alla rivista Auto, parlano diversamente in fatto di "qualità" sportive.....tra parentesi i dati Alfa:
Velocità max: km.246.1-(243.1)
da 0 a 100 km.: 6.38-(6.1)
da 0 a 120 km.: 8.45-(8.16)
da 0 a 140 km.: 11.14-(10.81)
da 0 a 160 km.: 14.25-(13.99)
da 0 a 180 km.: 18.94-(18.03)
da 0 a 400 m.: 14.47-(14.32)
da 0 a 1.000 m.: 26.18-(26.02)
Ripresa non confrontabile in quanto l'Alfa dispone del cambio manuale.
consumo extraurbano km/litro: 9.731 km-(7.994)
130 in autostrada km/litro: 8.810-(8.266)
in città km/litro: 5.770-(6.412)
Peso effettivo con pieno di carburante: 1.523 kg.-(1.410 kg.)
Prova di handling su pista di Balocco tempo sul giro: 3'07''40-(3'03''80)
Ultima considerazione, il design....sono un po'di parte, ma la GTA è stata ed è ancora la berlinetta sportiva più bella, con una caratterizzazione estetica decisa, grintosa ma ben calibrata senza ostentare troppo...la Golf ha una linea che più banale di così non si poteva, comunque questa è la sua filosofia.
Dunque, per gli amanti della R.2.0, occhio, se incontrate ad un semaforo una vecchia 147 GTA con cambio manuale fate finta di niente e se per disgrazia siete in pista lasciatela passare....è inutile, 4 sec. a giro sono tanti.
ciao
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