Ohy, ogni giorno mi tiri fuori termini nuovi!
Mi spiegheresti bene cos'è il full floating?
Bene non saprei, comunque nel ponte full floating i semiassi non sono portanti, trasmettono il moto e basta, mentre il mozzo è attaccato al ponte stesso. Nei semi floating il semiasse ha anche il compito di "tener su" ruota mozzo e tutto quanto... ovvio che nel primo caso una rottura non pregiudica il tutto, non si avrà trazione e basta. Nel secondo caso se il sistema non è studiato bene, rompendo un semiasse si sfila tutto... moncone del semiasse, mozzo e ruota.ad esempio nei toyota semifloating (lj e kzj per esempio) se non si rompe all'altezza del cuscinetto la ruota sta lì, se però per caso si rompe proprio lì son cazzi...
certo per rompere un semiasse posteriore toyota ci vuole MOLTO impegno, oppure grossolani errori nella manutenzione. Scritto con un dispositivo mobile
"La sola differenza tra me e un pazzo è che io non sono affatto pazzo"
Salvador Dalí
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