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A Magione senza SLICK!

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  • A Magione senza SLICK!

    Salve a tutti.

    Scusate l’intrusione, ma volevo solo rendervi partecipi di un fatto increscioso che è accaduto il giorno 14/11/2010 all’Autodromo dell’Umbria (MAGIONE). Scrivo qui perché qualcuno di voi è già sceso in pista sicuramente e sa come funzionano regolamenti e soprattutto SE i commissari controllano le auto prima di farvi entrare in pista.

    Un mio amico, come fa ormai da diversi anni, prenota un turno (telefonicamente) presso l’Autodromo. Arrivati lì, và a pagare il turno, firma lo scarico di responsabilità e iniziamo a svuotare la macchina e cambiare le gomme, sostituendole con gomme Slick. Durante quest’operazione arriva un comunissimo commissario di gara e ci avverte che con le Slick non è possibile girare in quella pista; controbattiamo noi dicendogli che finora chiunque lì ha girato con quel tipo di coperture, ma si è giustificato dicendo che non erano omologate per l’uso stradale, quindi essendo dei turni Stradali, non potevano essere ammesse. Visto la stranezza della questione andiamo al gabbiotto dove abbiamo pagato per chiedere maggiori informazioni e delucidazione, ma al contrario loro hanno detto che visto che eravamo in pista, quel tipo di gommatura era consentita e che avrebbe telefonato direttamente lui al “Semaforo” e Ingresso Pista, facendoci passare.

    Giunta l’ora del turno, Il Commissario Responsabile della pista non ci dà il permesso di entrare in pista perché le coperture che avevamo non erano in linea con l’attuale CdS. Sconsolati andiamo fino al Direttore di Gara, nel suo ufficio, e iniziamo a discutere. Beh oltre a non essere stati trattati molto bene, ha iniziato a menzionare scuse e leggi ridicole: dicendo che girare con le Slick era troppo pericoloso perché danno “troppa sicurezza” e poi non erano omologate per l’utilizzo stradale. Alchè gli facciamo notare che il 99% delle auto di quel turno erano provviste di prodotti non omologati dal CdS (volante a calice, sedili fissi con omologazioni scadute, scarichi rumorosi), a questo punto alterandosi ancora di più ci ha detto che finora mai nessuno aveva girato con coperture Slick e che se era successo era stato solo un errore all’ingresso pista (lo stesso mio amico, e altro 90% della gente che conosco che gira in quella pista, usa delle gomme Slick). Dopo ancora qualche battibecco per liquidarci ci dice che non si possono controllare minuziosamente le vetture che entrano, ma solo dargli un occhiata generale “da fuori”. Gli abbiamo anche fatto notare che sempre le stesse auto di quel turno girano con spie Airbag accese perché sono stato sostituiti volanti originali con altrettanti senza Airbag, oppure cambiati sedili fissi ed eliminati quindi Airbag lato guida e lato passeggero, ma ovviamente non ne ha voluto sapere.

    Fatti rimborsare i soldi del turno e avergli fatto capire che è stato sprecato un permesso lavorativo per recarsi in autodromo, ma soprattutto aver sprecato dei soldi per un pernottamento con cena annessa, ci ha “regalato” 2 buoni per 2 turni omaggio nella data che vogliamo noi, ovviamente senza usare gomme Slick.

    Sconsolati, abbiamo rimontato tutto, e siamo tornati verso casa.

    Non so come lo volete chiamare voi, ma mi sembra un comportamento ridicolo, quello dell’Autodromo. Fino al giorno prima nostri amici hanno girato tranquillamente con gomme Slick. La cosa che mi ha deluso ancora di più è l’incoerenza del Direttore di Gara, che sosteneva che un sedile fisso era omologato stradale e se qualsiasi Forza dell’Ordine ferma un autoveicolo munito di questo “accessorio” non è soggetto a ritiro del libretto e multa salata. A casa mia questa si chiama Ignoranza. Poi personalmente non ho letto da nessuna parte e su nessun regolamento che vetture Stradali non possano montare prodotti non omologati durante la Circolazione in Pista, c’è scritto solamente su un sito il divieto di entrare con scarichi più rumorosi di una certa soglia imposta da loro.

    A questo punto non vi sto dicendo di non andare più in quell’Autodromo (che trovo anche bello e molto tecnico), ma di stare attenti a come si comportano Commissari e Direttore, ma soprattutto durante la prenotazione telefonica o diretta nel Circuito, specificate cosa montate e se potete entrare, per non incappare in questi disagi che offre l’Organizzazione di Magione, oppure verrete fermati perché magari avrete un vetro fumè e per loro sarà pericoloso e non in norma con il CdS.

    Comunque c’è anche la possibilità che per telefono vi dicano che con gomme Slick si possa girare, mentre appena sarete davanti i box, un commissario di gara vi faccia fare retromarcia perché non in linea con il CdS, e magari una comunissima macchina con volante a calice (quindi spia airbag accesa lampeggiante), gomme stradali (quindi non performanti e non durature, ma possibile anche quasi finite) passi davanti a voi e faccia il suo bel turno a discapito vostro, solo perché voi montate gomme che hanno un ottimo grip e vi facciano abbassare il vostro tempo personale in pista.

    Per ora su nessuna parte del sito c’è scritto un regolamento, solo vicino il gabbiotto dove si paga il turno c’è affisso un mini-regolamento, dove non è per nulla citata l’impossibilità di girare con vetture non a norma con il CdS, ma soprattutto l’impossibilità di girare con gomme Slick.

    A voi le conclusioni.

    Vi ringrazio dell’attenzione


    Ciao
    Alessio.
    #BELLUXPRODUCTION

    RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI




  • #2
    Re: A Magione senza SLICK!

    Assurdo....
    -

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    • #3
      Re: A Magione senza SLICK!

      ridicoli
      Auto Parts Nirvana

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      • #4
        Re: A Magione senza SLICK!

        Ovviamente mi spiace dell'accaduto Bellux.....ma come ADESSO avete capito con la vostra pelle.....che TUTTI i proprietari e piste....si vedono i caxxi propri e non di chi paga, e trattandovi come "cose" e non persone.

        Ora ti dico.....i proprietari di magione si son comportati meglio che di quelli dell'ISAM che ora tanto voi diprezzate per i loro comportamenti????????????
        NON DIRE IGNARA....L'IGNARA POTRESTI ESSERE TU
        RdO -The Virtual Club- The aBBBusive power of Rome -socio n'38

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        • #5
          Re: A Magione senza SLICK!

          Originariamente inviato da marco790 Visualizza il messaggio
          Ovviamente mi spiace dell'accaduto Bellux.....ma come ADESSO avete capito con la vostra pelle.....che TUTTI i proprietari e piste....si vedono i caxxi propri e non di chi paga, e trattandovi come "cose" e non persone.

          Ora ti dico.....i proprietari di magione si son comportati meglio che di quelli dell'ISAM che ora tanto voi diprezzate per i loro comportamenti????????????
          Marco avere un PROPRIO regolamento è giusto, ma deve essere quantomeno esposto, dove tutti lo possono leggere ...



          se si dice che i turni stradali sono SOLo per ato omologate stradali, perchè far entrare chi ha sedili fissi o cose non omologate?


          a questo punto se monto sulla Megane i 14" o i 19" ... posso entrare ... perchè le gomme sono stradali ....


          un incoerenza mai vista ...
          #BELLUXPRODUCTION

          RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI



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          • #6
            Re: A Magione senza SLICK!

            Originariamente inviato da alex.bellux Visualizza il messaggio
            Marco avere un PROPRIO regolamento è giusto, ma deve essere quantomeno esposto, dove tutti lo possono leggere ...



            se si dice che i turni stradali sono SOLo per ato omologate stradali, perchè far entrare chi ha sedili fissi o cose non omologate?


            a questo punto se monto sulla Megane i 14" o i 19" ... posso entrare ... perchè le gomme sono stradali ....


            un incoerenza mai vista ...
            si Alex e' giusto averlo come e' giusto che sia LEGGIBILE da tutti

            per il secondo punto evidenziato: perche' so' tutti na razza Alex, fanno sempre come gli pare perche sono i padroni....come ci siam gia passati con l'isam no?
            NON DIRE IGNARA....L'IGNARA POTRESTI ESSERE TU
            RdO -The Virtual Club- The aBBBusive power of Rome -socio n'38

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            • #7
              Re: A Magione senza SLICK!

              Originariamente inviato da marco790 Visualizza il messaggio
              si Alex e' giusto averlo come e' giusto che sia LEGGIBILE da tutti

              per il secondo punto evidenziato: perche' so' tutti na razza Alex, fanno sempre come gli pare perche sono i padroni....come ci siam gia passati con l'isam no?
              come tanta gente non andrà più all'isam ... altrettanta spero non vada più a Magione ...



              la cosa brutta è che le pista vicino roma stanno a finì !!!!
              #BELLUXPRODUCTION

              RENAULT MEGANE RS225 | PEUGEOT 106 GTI



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              • #8
                Re: A Magione senza SLICK!

                Originariamente inviato da alex.bellux Visualizza il messaggio
                come tanta gente non andrà più all'isam ... altrettanta spero non vada più a Magione ...



                la cosa brutta è che le pista vicino roma stanno a finì !!!!
                Il problema e' che bisogna prenderla differentemente.....ovvero, andare in pista con i VECCHI propositi......quando ci sono i turni....farli, divertirsi e STOP, senza aspettarsi grosse cose da chi organizza questi eventi.
                per lo meno....io la penso cosi
                anche perche indirettamente chi ci rimette siamo noi.
                NON DIRE IGNARA....L'IGNARA POTRESTI ESSERE TU
                RdO -The Virtual Club- The aBBBusive power of Rome -socio n'38

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                • #9
                  Re: A Magione senza SLICK!

                  Originariamente inviato da alex.bellux Visualizza il messaggio
                  Salve a tutti.

                  Scusate l’intrusione, ma volevo solo rendervi partecipi di un fatto increscioso che è accaduto il giorno 14/11/2010 all’Autodromo dell’Umbria (MAGIONE). Scrivo qui perché qualcuno di voi è già sceso in pista sicuramente e sa come funzionano regolamenti e soprattutto SE i commissari controllano le auto prima di farvi entrare in pista.

                  Un mio amico, come fa ormai da diversi anni, prenota un turno (telefonicamente) presso l’Autodromo. Arrivati lì, và a pagare il turno, firma lo scarico di responsabilità e iniziamo a svuotare la macchina e cambiare le gomme, sostituendole con gomme Slick. Durante quest’operazione arriva un comunissimo commissario di gara e ci avverte che con le Slick non è possibile girare in quella pista; controbattiamo noi dicendogli che finora chiunque lì ha girato con quel tipo di coperture, ma si è giustificato dicendo che non erano omologate per l’uso stradale, quindi essendo dei turni Stradali, non potevano essere ammesse. Visto la stranezza della questione andiamo al gabbiotto dove abbiamo pagato per chiedere maggiori informazioni e delucidazione, ma al contrario loro hanno detto che visto che eravamo in pista, quel tipo di gommatura era consentita e che avrebbe telefonato direttamente lui al “Semaforo” e Ingresso Pista, facendoci passare.

                  Giunta l’ora del turno, Il Commissario Responsabile della pista non ci dà il permesso di entrare in pista perché le coperture che avevamo non erano in linea con l’attuale CdS. Sconsolati andiamo fino al Direttore di Gara, nel suo ufficio, e iniziamo a discutere. Beh oltre a non essere stati trattati molto bene, ha iniziato a menzionare scuse e leggi ridicole: dicendo che girare con le Slick era troppo pericoloso perché danno “troppa sicurezza” e poi non erano omologate per l’utilizzo stradale. Alchè gli facciamo notare che il 99% delle auto di quel turno erano provviste di prodotti non omologati dal CdS (volante a calice, sedili fissi con omologazioni scadute, scarichi rumorosi), a questo punto alterandosi ancora di più ci ha detto che finora mai nessuno aveva girato con coperture Slick e che se era successo era stato solo un errore all’ingresso pista (lo stesso mio amico, e altro 90% della gente che conosco che gira in quella pista, usa delle gomme Slick). Dopo ancora qualche battibecco per liquidarci ci dice che non si possono controllare minuziosamente le vetture che entrano, ma solo dargli un occhiata generale “da fuori”. Gli abbiamo anche fatto notare che sempre le stesse auto di quel turno girano con spie Airbag accese perché sono stato sostituiti volanti originali con altrettanti senza Airbag, oppure cambiati sedili fissi ed eliminati quindi Airbag lato guida e lato passeggero, ma ovviamente non ne ha voluto sapere.

                  Fatti rimborsare i soldi del turno e avergli fatto capire che è stato sprecato un permesso lavorativo per recarsi in autodromo, ma soprattutto aver sprecato dei soldi per un pernottamento con cena annessa, ci ha “regalato” 2 buoni per 2 turni omaggio nella data che vogliamo noi, ovviamente senza usare gomme Slick.

                  Sconsolati, abbiamo rimontato tutto, e siamo tornati verso casa.

                  Non so come lo volete chiamare voi, ma mi sembra un comportamento ridicolo, quello dell’Autodromo. Fino al giorno prima nostri amici hanno girato tranquillamente con gomme Slick. La cosa che mi ha deluso ancora di più è l’incoerenza del Direttore di Gara, che sosteneva che un sedile fisso era omologato stradale e se qualsiasi Forza dell’Ordine ferma un autoveicolo munito di questo “accessorio” non è soggetto a ritiro del libretto e multa salata. A casa mia questa si chiama Ignoranza. Poi personalmente non ho letto da nessuna parte e su nessun regolamento che vetture Stradali non possano montare prodotti non omologati durante la Circolazione in Pista, c’è scritto solamente su un sito il divieto di entrare con scarichi più rumorosi di una certa soglia imposta da loro.

                  A questo punto non vi sto dicendo di non andare più in quell’Autodromo (che trovo anche bello e molto tecnico), ma di stare attenti a come si comportano Commissari e Direttore, ma soprattutto durante la prenotazione telefonica o diretta nel Circuito, specificate cosa montate e se potete entrare, per non incappare in questi disagi che offre l’Organizzazione di Magione, oppure verrete fermati perché magari avrete un vetro fumè e per loro sarà pericoloso e non in norma con il CdS.

                  Comunque c’è anche la possibilità che per telefono vi dicano che con gomme Slick si possa girare, mentre appena sarete davanti i box, un commissario di gara vi faccia fare retromarcia perché non in linea con il CdS, e magari una comunissima macchina con volante a calice (quindi spia airbag accesa lampeggiante), gomme stradali (quindi non performanti e non durature, ma possibile anche quasi finite) passi davanti a voi e faccia il suo bel turno a discapito vostro, solo perché voi montate gomme che hanno un ottimo grip e vi facciano abbassare il vostro tempo personale in pista.

                  Per ora su nessuna parte del sito c’è scritto un regolamento, solo vicino il gabbiotto dove si paga il turno c’è affisso un mini-regolamento, dove non è per nulla citata l’impossibilità di girare con vetture non a norma con il CdS, ma soprattutto l’impossibilità di girare con gomme Slick.

                  A voi le conclusioni.

                  Vi ringrazio dell’attenzione


                  Ciao
                  Alessio.
                  l'ignoranza e una brutta cosa
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                  Commenta


                  • #10
                    Re: A Magione senza SLICK!

                    mah penso che anche in tutte le altre piste sia così alla fine le auto che entrano non sono mai completamente omologate per uso stradale,vuoi per il volante,i sedili o motore,non vedo perchè debbano attaccarsi alle gomme ora .. ogni gestore fa come vuole visto che il posto è suo pensa di poterlo fare ... poi boh questo è quello che vedo e penso io ..


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