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MotoGP World Championship 2011

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  • Re: MotoGP World Championship 2011

    Rossi: mancano i traversi con Sic

    Venerdì 25 Novembre 2011 21:44 di Matteo Aglio




    Valentino Rossi sulla Ford Fiesta WRCSmessi i rossi panni del pilota di MotoGP, Valentino veste in questi giorni la nera tuta del rallysta sulla Ford Fiesta WRC al Monza Rally Show. Non ha lasciato nulla al caso per questa avventura su quattro ruote il pilota di Tavullia, allestendo un team di tutto rispetto che porta il marchio della VR46, la sua società che gestisce il proprio merchandising, oltre a quello di altri campioni delle moto, come Kevin Schwantz e Toni Cairoli. Come compagni di squadra il fido Uccio Salucci e Davide Brivio, che gli stanno dando filo da torcere sulla pista brianzola.

    “Mi sto divertendo da matti – confessa Rossi – è bellissimo essere qui tutti assieme e finire la stagione di gare in questo modo. Siamo tutti vicini come tempi, Uccio mi è addirittura davanti, è meglio che mi facciano vincere o il prossimo anno faccio pagare il team a loro” scherza. Il sorriso sulle labbra, il Dottore sembra avere dimenticato i guai con la Ducati e pensa solo a divertirsi, e magari a battere l’otto volte campione del mondo Rally Sebastian Loeb, anche lui in gara. “L’unico modo forse sarebbe che lui non si svegliasse domenica mattina – risponde con una battuta – ma già gareggiare con Loeb è un onore. Ho avuto occasione di parlargli e mi è piaciuto molto, è uno forte. Il mio rivale qui comunque è Dindo Capello, è con lui che me la sono giocata nelle ultime edizioni”.

    Dopo le due prime prove speciali Vale è sesto, subito davanti a Brivio, ma dietro a Uccio, 4°. “Oggi ho preso la mano da domani le cose cambiano – promette – Era da un po’ che non guidavo una WRC, sarebbe bello avere più occasioni durante l’anno”.

    Anche a Monza il ricordo di Simoncelli è ben presente, è stata allestita un’area dove è esposta la RC212V del Sic e molti piloti portano il numero 58 sulla loro auto. Anche Marco era un appassionato delle quattro ruote e lo scorso anno aveva partecipato al Rally sulla pista brianzola. “In questi giorni ho pensato molto a lui – dice Rossi – mi manca non poterlo sfidare sulle quattro ruote. Sic era una grande appassionato di Rally, io e il mio gruppo di amici l’avevamo trascinato in questo mondo, mi ricordo le prime volte che ha provato una macchina da gara nei parcheggi, poi è diventato forte. La cosa importante è che anche tutta la gente qui a Monza conservi di lui un grande ricordo”.

    Impossibile poi non parlare della stagione appena conclusa, che Valentino non esista a definire “la peggiore della mia carriera”. La fiducia per il futuro però non manca: “in Ducati stanno lavorando molto e la moto per il prossimo anno sarà abbastanza diversa, dovremo però aspettare i test in Malesia del prossimo anno per vedere quanto sarà competitiva”. Intanto in questi giorni il lavoro sulla GPZero è stato portato avanti da Carlos Checa, lo spagnolo ha trovato la moto migliorata e ha individuato nella posizione del pivot del forcellone uno dei punti su cui lavorare. “E’ un aspetto su cui ci siamo concentrati, come più in generale su tutta la distribuzione dei pesi – conferma Rossi – Per fare grandi modifiche sono necessari tempi lunghi, ma in Ducati sono molto motivati. Sono comunque contento che Carlos abbia provato la Desmosedici, le sue indicazioni ci saranno utili”.

    Anche sulle quattro ruote i pensieri del nove volte iridato sono comunque sempre diretti alla Rossa: “Cosa voglio per Natale? Una GP12 competitiva”. Speriamo che la letterina giunga a destinazione.

    Fonte: www.gpone.com
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    il mio status di oggi: .......
    "ipse dixit"...: ... ah..., e a tette???
    vuoi vedere come sono VERAMENTE?? KLIKKA!!!!!

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    • Re: MotoGP World Championship 2011

      altri test a quando ?
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: MotoGP World Championship 2011

        Originariamente inviato da Peppe.83 Visualizza il messaggio
        altri test a quando ?
        a gennaio
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        • Re: MotoGP World Championship 2011

          Dovizioso: Rossi soffrirà anche nel 2012

          Venerdì 09 Dicembre 2011 19:00 di Luca Semprini




          Unico alfiere della MotoGP presente al Motor Show di Bologna, dove parteciperà al trofeo Memorial Bettega su una Citroën WRC, Andrea Dovizioso ha già la mente orientata alla prossima stagione, che lo vedrà per la prima volta su una Yamaha.

          Dopo 10 anni in sella a moto Honda, Dovizioso è infatti passato al team satellite Tech3. Scelta coraggiosa, ma anche molto ragionata. “Era il momento giusto – ha detto – Nonostante il terzo posto in campionato, la Honda non ha dimostrato l’interesse che mi sarei aspettato nei miei confronti, puntando su Dani e Casey. Quindi ho deciso di fare un investimento anch’io. Magari non vincerò da subito, anche perché non sarò nel team ufficiale. Ma anche in Honda alla fine devi essere nel team interno HRC per essere veramente competitivo e stare davanti”.

          Nonostante i 25 anni di età, Dovizioso ragiona con lo spirito analitico da veterano. “Il mercato piloti si aprirà completamente alla fine del 2012 (Lorenzo, Stoner, Pedrosa e Valentino Rossi saranno in scadenza di contratto, ndr). Credo molto in questo progetto; il mio obiettivo è fare un’altra bella stagione per conquistare la Yamaha ufficiale e impostare al meglio il 2013”.

          Anche ipotizzando la permanenza in Yamaha in squadra con Jorge Lorenzo, Dovizioso dovrà fare meglio di Ben Spies, pilota veloce ma teoricamente avversario più abbordabile di Casey Stoner e Dani Pedrosa. A dare indicazioni più precise sulla sua effettiva competitività in Yamaha saranno però solo i test di inizio stagione a Sepang. “Andare in Malesia è molto importante per capire a che livello siamo. È una pista che mi piace molto e, rispetto a Valencia, è molto più adatta per rendersi conto di come procede lo sviluppo”.

          Secondo Dovizioso, il passaggio alle 1000 non cambierà radicalmente i valori in campo. “Le moto avranno lo stesso telaio ed elettronica, cambierà solo l’erogazione della potenza – ha detto – Stoner, Pedrosa e Lorenzo saranno ancora i piloti di riferimento. La Ducati migliorerà, ma non credo al punto da giocarsi il mondiale”.

          L’introduzione delle CRT rimane invece un grosso punto di domanda. “È chiaro che i costi attuali non sono sostenibili e manca un po’ di spettacolo, ma il concetto di CRT mi lascia abbastanza confuso. Dorna e case stanno andando in direzioni opposte, si devono mettere d’accordo su che tipo di strada imboccare. Noi piloti non abbiamo nessun potere a riguardo. Se deve esserci una transizione, ci sia, ma bisogna farla il prima possibile. È proprio brutto correre su moto completamente diverse”.



          Nonostante abbia la mente proiettata al futuro, Dovizioso si prepara a chiudere quello che forse rimarrà l’anno più dolceamaro della sua carriera. Alla conquista del suo miglior risultato nella classifica MotoGP, il forlivese ha però dovuto affiancare la scomparsa prematura di Marco Simoncelli. Conterranei e divisi da un solo anno all’anagrafe, i due non si erano mai amati. Eppure il volto, i gesti, e soprattutto le parole di Dovizioso sembrano a tratti accennare a un senso di solitudine che prova solo chi ha perso un rivale sincero. “Devo ammettere che ho sentito il peso di quello che è successo anche più di quanto mi aspettassi – ha confessato – Tra noi non c’è mai stato un rapporto di amicizia. C’era solo rivalità, e anche tanta. Ma sempre anche tanto rispetto. La sua scomparsa ha avuto un impatto molto pesante”.

          Piloti dalle caratteristiche opposte – analitico Dovizioso, istintivo Simoncelli – avevano forse trovato nella loro diversità un punto di riferimento sul quale impostare la propria crescita. “Abbiamo fatto una carriera diversa – ha aggiunto il forlivese – La mia è stata più lineare. Marco magari arrivava dopo, ma arrivava sempre. Era un rivale scomodo per me”.

          Dopo anni di sfide, Dovizioso si è trovato di colpo senza la propria nemesi. “Fino al giorno del suo funerale, Marco è stato un pensiero fisso – ha confessato – Solo lì mi sono reso pienamente conto di ciò che era successo, e l’ho dovuto accettare e superare. Anche il correre a Valencia ha aiutato molto, perché non puoi avere altri pensieri quando sei in pista”.

          A sigillare la bella e intensa rivalità tra i due romagnoli, l'abbraccio tra Dovizioso e il padre Paolo Simoncelli al termine dei funerali del giovane pilota di Coriano. Dovizioso si era avvicinato cautamente, portando l’imbarazzo e il peso di un vuoto incolmabile. Paolo Simoncelli lo aveva tirato a sé energicamente, forse rivedendo il figlio attraverso chi ci aveva diviso la pista più di chiunque altro. “È stato un momento molto bello – ha detto Dovizioso – Io ci tenevo tanto, e anche la sua reazione mi è piaciuta molto. Ci siamo detti una cosa importante, che sappiamo solo noi due”.

          Vorremmo saperla anche noi, ma basta quell’immagine a ricordarci la bellezza di questo sport.

          Fonte: www.gpone.com
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          • Re: MotoGP World Championship 2011

            chiudiamo e passiamo al 2012!!!

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