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Lotus = Porsche britannica??

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  • Re: Lotus = Porsche britannica??

    Per diventare rivali Porsche devono prima mettere in piedi una rete di assistenza post-vendita come quella Porsche, per diventare rivali Ferrari devono prima farsi un passato di vetture stradali come la 250 GTO - 288 GTO - F40 solo per citare le più amate .....

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    • Re: Lotus = Porsche britannica??

      e per fare questo devono prima ancora creare delle fabbriche apposite.
      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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      • Re: Lotus = Porsche britannica??

        Lotus 3-Eleven 430 436 CV per la stradale più veloce di sempre

        bella

        ma anche questa è una minestra riscaldata

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        • Re: Lotus = Porsche britannica??

          bell' articolo sull elise S1

          http://www.evomagazine.it/lotus-elis...ontabile-61988

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          • Re: Lotus = Porsche britannica??

            L’acquisizione ad opera della cinese Geely e l’iniezione di capitali “freschi” regalano nuove prospettive alla Lotus, ora in possesso delle risorse per sviluppare nuovi modelli e dare il via al progetto di crescita messo a punto dal numero uno Jean-Marc Gales. Il manager ha delineato le novità che attendono la Lotus da qui ai prossimi anni e rivelato alla stampa inglese che l’azienda assumerà 300 persone nel 2018, facendo aumentare così la forza lavoro a 1.100 unità. Questo primo investimento segue il via libera concesso dalla Geely (già proprietaria della Volvo) a due nuovi modelli, che arriveranno nel 2020 e dovrebbero essere le nuove Elise ed Evora, vetture che hanno ormai troppi anni sulle spalle: la Evora è stata introdotta nel 2009 mentre la più spartana ed essenziale Elise risale al 1996.

            SUV SI, MA SPORTIVA - Le Elise ed Evora sono i modelli che più rispecchiano l’essenza della Lotus, un marchio da sempre legato alle vetture sportive noto per le sue vetture leggere ed essenziali. Gales però intende rompere con il passato e ha programmato l’arrivo di una suv nel 2022, che dovrebbe avere dimensioni in linea con le Alfa Romeo Stelvio e Porsche Macan (qui sopra un disegno di come potrebbe essere, qui per saperne di più). Il pianale sul quale verrà sviluppata la suv della Lotus sarà di origine Volvo, con tutte le modifiche del caso per rendere la vettura più sportiva e scattante nella guida. Con molta probabilità, anche la meccanica sarà Volvo e questo limita il motore ai soli 4 cilindri. Jean-Marc Gales ha confermato anche una versione ibrida della suv Lotus e infatti la Volvo già dispone di un sistema ibrido che nel complesso eroga 408 CV, ma nel caso della Lotus potrebbero essere di più. La messa a punto del telaio e delle sospensioni sarà una parte essenziale dello sviluppo per differenziare la suv della Lotus dalle vetture che le doneranno gli organi.

            VENDITE IN CRESCITA - L’arrivo di una suv è fondamentale per aumentare il giro d’affari e far crescere le vendite della Lotus, visto che le automobili di questo genere sono particolarmente apprezzate in tutti i mercati del mondo. Non a caso Gales stima di poter vendere compessivamente 10.000 Lotus l’anno non appena sarà pronta la suv, un numero enorme se paragonato alle 1.416 automobili vendute nel 2016, alle 1.600 del 2017 e alle circa 3.000 attese per il 2021-2022, quando saranno pronte le nuove Elise ed Evora. Il manager non ha rivelato dove sarà costruita la suv, se nel Regno Unito (come vorrebbe la tradizione) oppure in Cina, visto che sulla scelta influiranno anche le trattative per l’uscita del Regno Unito dall’Unione Europea.


            https://www.alvolante.it/news/lotus-...al-2022-356394

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            • Re: Lotus = Porsche britannica??

              Che schifo
              Astra GTC 1.6 Turbo 16v
              Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


              XR 600R 1988
              Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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              • Re: Lotus = Porsche britannica??

                Originariamente inviato da RobbiGT Visualizza il messaggio
                Che schifo
                la cosa migliore e che i soldi cinesi permetteranno di avere una nuova elise/exige

                se poi faranno anche un suv , "sportivo" , sono le esigenze del mercato (vedi lamborghini,ferrari e probabilmente nel suo piccolo anche alpine)

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                • Re: Lotus = Porsche britannica??

                  intanto stop alla produzione dell' elise 1.6

                  http://www.evomagazine.it/lotus-leli...oduzione-62029

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                  • Re: Lotus = Porsche britannica??

                    Originariamente inviato da roky Visualizza il messaggio
                    la cosa migliore e che i soldi cinesi permetteranno di avere una nuova elise/exige

                    se poi faranno anche un suv , "sportivo" , sono le esigenze del mercato (vedi lamborghini,ferrari e probabilmente nel suo piccolo anche alpine)
                    Ripeto, che schifo.

                    Il suv lo fanno per gonfiarsi di soldi, non perchè altrimenti non riuscirebbero a fare una nuova elise/exige.
                    E' che sono ingordi e non hanno la benchè minina remora a compiere il peggior stupro del marchio.

                    Quindi, che schifo.
                    Ultima modifica di RobbiGT; 22-03-2018, 12:26.
                    Astra GTC 1.6 Turbo 16v
                    Allestimento Cosmo, nero metallizzato, cerchi 18" pentarazze, vetri bruniti, IDS Plus, sedili pelle/tessuto, spoiler e minigonne OPC line, molle Eibach pro-kit, distanziali 5mm, downpipe libero inox, centrale con tubo dritto, terminale 120x80 canna forata, rimappatura centralina, bypass in alluminio, termocoppia Road Italia, wideband plx dm-6.


                    XR 600R 1988
                    Iscrizione FMI, forcelle Showa USD 47mm con molle Eibach, paramotore artigianale in alluminio, pinza freno CRF 2005, scarico X-Racing, termometro temp. olio, riser manubrio 35mm, portafaro mod. USA,parafango ant. CR 2000.

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                    • Re: Lotus = Porsche britannica??

                      in effetti .....i pregi di ogni lotus sono sempre stati dinamica in ps e leggerezza, come dice Robby un SUV è quanto di meno ci azzecca.
                      Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza 2:32 Franciacorta 1:34 Arce 1:04
                      "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth"
                      http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee

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