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Overboost lancia delta hf integrale 8v

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  • Overboost lancia delta hf integrale 8v

    Ciao a tutti sono nuovo...
    Avrei un problema con l'overboost del mio delta, premesso che sono meccanico, ho appena rifatto il motore, albero bronzine, pompa, cinghie, revisionato turbina, alternatore ecc ecc...
    Mi rimane solo una rogna, l'overboost, al posto di salire e fermare la pressione a 1.2, sale brutalmente senza limiti, ovviamente dopo pochi secondi la macchina strappa perchè non ci sta dietro, cmq, la pressione alla wast gate è giusta a 0.8.
    La pressione dell'overboost, è controllata dall'APS, giusto? se cambiando l'APS non cambia nulla, potrebbe essere un discorso di centralina? c'è qualche mezzo per limitare meccanicamente la pressione di overboost a 1.2bar?
    Grazie in anticipo

  • #2
    Re: Overboost lancia delta hf integrale 8v

    hai la wg originale? la taratura di 0,8 come l'hai fatta? se colleghi direttamente la wg al collettore che ptressioni turbo leggi?

    Ciao.

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    • #3
      Re: Overboost lancia delta hf integrale 8v

      Ciao, la taratura me l'ha fatta il pompista a banco quando mi ha revisionato la turbina, l'ho provata sul motore ed è rimasta giusta, la wg ha il registro a vite.
      In che senso direttamente al collettore? senza overboost? basta che stacco la spina dell'elettrovalvola, rimane sui 0,8.
      L'overboost entra con il pedale acceleratore, dopo un certo punto, solo che mi spara a 1000.
      Cmq si, la wg è originale
      Ultima modifica di Zanka; 12-01-2011, 00:23.

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      • #4
        Re: Overboost lancia delta hf integrale 8v

        ma come overboost stai parlando dell'attuatore originale dellla iaw?

        direttamente intendo bypassando tale attuatore e vedere che pressioni leggi di picco e costanti. se cosi sta bene è l'attuatore bloccato chiuso che ti fa salire alle stelle la pressione.

        Ciao.

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        • #5
          Re: Overboost lancia delta hf integrale 8v

          vado a memoria, ma mi sembra che il sensore APS serve a gestire i limiti di pressione, invece l'overboost è direttamente controllato dall'elettrovalvola
          che se non sbaglio sulle delta si chiama pierburg. quindi nel tuo caso sembra che la pierburg sia inchiodata,cosa non strana, a me sull'audi è capitato
          due volte, pero' nel mio caso avevo l'effetto contrario, cioè la pressione
          non andava oltre gli 0,4bar
          60ft 1"802
          0-200m 8"698
          0-400M 13"701
          vel.162,42 kmh

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          • #6
            Re: Overboost lancia delta hf integrale 8v

            La 8v ha una gestione diversa dall'a 16v.
            La 16v ha una pierburg che viene pilotata constantemente dalla centralina,mentre quello dell'8v è sempre comandato dalla centralina ma è tipo un interruttore on/off.

            Ma sei sicuro che l'8v abbia la taratura meccanica a 0,8 bar?
            Conta che il 16v ha 0,6 mentre l'evo2 e la coupe a 0,45...
            Delta Evo.....La regina

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            • #7
              Re: Overboost lancia delta hf integrale 8v

              Appunto non so neppure io bene chi gestisce la pressione dell'overboost, penso l'APS.
              Si è una pierburg on-off, l'avevo gia cambiata in passato con una usata per fare altre prove, quindi spero non sia rotta.
              Non ricordo bene dove ho letto le pressioni, sono quasi sicuro che la massima di overboost sia 1.1, la pressione normale dovrebbe stare poco piu bassa, 0.8.
              Se stacco la spina dalla pierburg la pressione è costante sui 0.8, se attacco la spina e premo l'accelleratore del tutto la pressione schizza su a 1.5, che sia la pierburg a regolare la pressione a 1.1? mi sembra strano, sembra una semplice elettrovalvola...

              Si escort27, l'overboost è originale.

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              • #8
                Re: Overboost lancia delta hf integrale 8v

                visto che ho problemi solo con l'overboost, non c'è un modo per controllare la pressione di overboost? l'asciando sempre l'attivazione della pierburg tramite pedale, ma riuscire a controlarla a 1.1 massimo.
                Qualcosa che baipassi la pierburg, che l'attivi e la disattivi tenendo pressochè costante la pressione di overboost a 1.1?
                Ultima modifica di Zanka; 12-01-2011, 13:40.

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                • #9
                  Re: Overboost lancia delta hf integrale 8v

                  Originariamente inviato da Zanka Visualizza il messaggio
                  visto che ho problemi solo con l'overboost, non c'è un modo per controllare la pressione di overboost? l'asciando sempre l'attivazione della pierburg tramite pedale, ma riuscire a controlarla a 1.1 massimo.
                  Qualcosa che baipassi la pierburg, che l'attivi e la disattivi tenendo pressochè costante la pressione di overboost a 1.1?
                  Ma certo che esiste,metti un rubinettino tuning e hai risolto,ma non te lo consiglio.

                  Comunque è la pierbug che fa salire la pressione comandata dalla centralina e dagli aps e dal potenziometro farfalla.
                  Oggi controllo la regolazione della wastegate sul manuale..
                  Delta Evo.....La regina

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                  • #10
                    Re: Overboost lancia delta hf integrale 8v

                    Ok grazie mille, si pensavo pure io la farfalla fa azionare la valvola, e l'aps controlla la pressione, ma non sapevo se era la pierburg a regolare la pressione o se era una semplice elettrovalvola.
                    provero a cambiare l'aps con quella del 16v del mio amico, tanto una delle due dovrebbe essere uguale alla mia anche se ne ho una sola.
                    Pure io ho un manulae, ma non trovo dati tecnici tipo la pressione turbina, se me lo puoi mandare sarebbe oro....

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