Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
una spiegazione sul cambio TCT che và in protezione dopo un uso intenso
.....Non va in blocco, continua a funzionare in modalita' "soft", cioe' cambiate piu' lente e auto in N, perche' secondo i parametri di funzionamento sta iniziando ad operare al di fuori delle temperature/modalita' sicure per il suo funzionamento. E' una cosa che tipicamente sulle 4c standard (quindi senza modifiche al gruppo motore cambio) accade non prima di 30/40 minuti consecutivi di pista senza minimamente rallentare e/o raffreddare. Ovviamente piu' caldo fa e piu' forte vai/piu' stressi il cambio prima succede, ma non mi risulta che a nessuno con auto standard sia successo entro la mezzora, dopo 5 minuti di pausa torna come prima. Di fatto e' una protezione preventiva (che personalmente trovo tutt'altro che sbagliata) anche se poi magari reggerebbe senza problemi (la 4C che ha fatto il campionato europeo ha 320/350cv, alla fine del campionato la hanno smontata e l'unico problema trovato e' stato un consumo anomalo delle frizioni).
Ovviamente il problema si crea se vuoi pistolare sulla macchina e non te ne frega di andare oltre i parametri "sicuri" perche' tanto in un anno ci fai 2000 km di pista, apri, guardi e cambi quello che c'e' da cambiare e via... in questo caso hai il problema che pur accettando il rischio che qualcosa si spacchi (o un'usura non standard) il software non ti lascerebbe "strafare".
Su un'auto stradale, soggetta a tutte le relative garanzie e compagnia sinceramente non ce lo leverei... magari, come si puo' disattivare in officina il limp mode dalla ECU motore (e a quel punto non lo puoi piu' riattivare) potrebbe essere utile che fosse possibile, a scelta e rischio della persona, disattivare anche il check cambio (che poi da quello che mi hanno spiegato e' esattamente quello che succede sulle Leon Supercopa.... il cambio andrebbe in protezione pure lui, ma disattivano la parte di codice che fa scattare la protezione. Finche' le usi per gare sprint non succede niente, se ti metti a fare una endurance vai a giocare alla roulette russa, a meno che non monti un kit apposito con X contromisure.)
Quella spider praticamente nuova si è svalutata un casino, davvero strano.
La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
anche qua per la grande felicità di chi l'ha ordinata in concessionario e pagata a prezzo pieno
Eh si. Sulla 124 Spider Abarth dopo i primi mesi di vendite sono incominciate ad apparire le prime km 0 con sconti via via sempre più marcati; sulla 4C è successo il contrario, dopo i primi mesi o il primo anno di vendite, non ricordo bene, il prezzo è aumentato di 10.000€ e non credo abbiano mai fatto grandi sconti su quella vettura. D'altronde in quel periodo era l'oggetto del desiderio, ci voleva un anno per averla.
La qualità e quantità della nostra energia determina la qualità e la durata della nostra vita. Coltiviamola, proteggiamola, prestiamoci attenzione. E' il bene più prezioso.
Eh si. Sulla 124 Spider Abarth dopo i primi mesi di vendite sono incominciate ad apparire le prime km 0 con sconti via via sempre più marcati; sulla 4C è successo il contrario, dopo i primi mesi o il primo anno di vendite, non ricordo bene, il prezzo è aumentato di 10.000€ e non credo abbiano mai fatto grandi sconti su quella vettura. D'altronde in quel periodo era l'oggetto del desiderio, ci voleva un anno per averla.
adeguamento del prezzo (si voficerava che prima per ogni vettura venduta non avessero nessun utile , se non una perdita)
credo che anche adesso la lista d'attesa sia lunga se uno la vuole con combinazioni d'accessori particolari
ma per chi s' "accontenta" la scelta sul mercato dell' "usato" è oramai ampia
Grande Punto Abarth - Rosso Velocità Extraserie Best Lap : Monza2:32 Franciacorta1:34Arce1:04 "C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori". Sapete cos'è una lepre? un coniglio Abarth" http://www.youtube.com/user/Giudipeppe83?feature=mhee
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