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Discussione: restaurare.....

  1. #11
    Capo Officina L'avatar di alby73
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    Re: restaurare.....

    grazie a tutti x l'intervento.... nel mio caso la sabbiatura nn conveniente xke si tratta solo della parte del supporto batteria e qualche altro piccolo punto solo difficile da raggiungere e cmq tutto a livello superficiale (unico punto di ruggine passante nell'angolo sotto il parabreza ma li si fa un bel lavoro di taglio e cucito dal carroziere.....) naturalmente nn posso imergere la parte interessata trovare qualcosa da applicare sarebbe l'ideale..... DOC potresti specificare di ke acido parli e dove lo posso reperire.....?????
    Ultima modifica di alby73; 26-02-2011 alle 06:44

  2. #12
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    Re: restaurare.....

    Citazione Originariamente Scritto da Alex83 Visualizza Messaggio
    Doc ho visto fare diversi restauri, perlavi di sabbiature, ma tu che hai pii esperienza di noi, perche' non ci parli meglio della sabbiatura? Ho visto che in restauri veramente molto difficili, quanto a corrodersi e' la struttura portante, come i montanti anteriori, che la sabbiatur non si puo fare che "crepa" l'auto......
    Scritto con un dispositivo mobile
    di solito quando lesa la struttura portante l'unica soluzione amputare e ricostruire o sostituire con parti di un'altra auto (naturalmente uguale) ammeno ke nn siano ancora reperibili i lamierati.....

  3. #13
    Millennium Member L'avatar di il Doc
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    Re: restaurare.....

    la sabbiatura un discorso abbastanza complesso.
    io per quanto possibile eviterei la sabbiatura a meno che non sia strettamente indispensabile.
    per prima cosa surriscalda le lamiere e le deforma, seconda se entra negli scatolati crea l'habitat naturale per i ristagni di umidit.
    l'acido idrocloridico io lo trovo anche al brico.
    se il punto da sanare difficile da raggiungere non una cosa facile.
    si puo' tentare spennellandolo invece di immergerlo, a meno che non sia fortemente attaccato dalla corrosione.
    dare un consiglio senza vedere almeno una foto non semplice.
    per quanto riguarda i lamierati, se non esistono pi i ricambi ( ma con internet cercando bene si trova praticamente tutto, per lo meno all'estero) si possono anche rifare.
    le auto alluvionate invece sono un bel problema....
    quello che entra dagli scatolati lascia la firma: fango, merda (purtroppo nel vero senso della parola) e spesso ho visto anche auto di pregio impossibili da risistemare.
    come in ogni caso va vista e valutata....
    il Doc:
    "se devo correre contro voi due caccio dalla tasca un euro e corro con un carrello della coop...."

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  4. #14
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    Re: restaurare.....

    io cerco di solito di recuperare tutti i pezzi originali (ma ricordate che parlo di moto)

    e son disposto anche a tenermi un po di ruggine pur di tenere la vernice originale........ma se nn c' alternativa ed il pezzo (serbatoio) molto compromesso, nn c' pro dotto che tenga........si butta.......e se la ruggine localizzata si taglia via il pezzo.......


    per il decappaggio.......... necessaria l'immersione nella soda? l'acido nn si dovrebbe annullare anche solo con l'acqua?........di cose chimiche c'ho sempre capito poco......
    Ultima modifica di EGOSTAR; 26-02-2011 alle 13:09
    ....................................................... you can go fast......I can go everywhere!!!..............................................

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  5. #15
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    Re: restaurare.....

    Citazione Originariamente Scritto da EGOSTAR Visualizza Messaggio
    io cerco di solito di recuperare tutti i pezzi originali (ma ricordate che parlo di moto)

    e son disposto anche a tenermi un po di ruggine pur di tenere la vernice originale........ma se nn c' alternativa ed il pezzo (serbatoio) molto compromesso, nn c' pro dotto che tenga........si butta.......e se la ruggine localizzata si taglia via il pezzo.......


    per il decappaggio.......... necessaria l'immersione nella soda? l'acido nn si dovrebbe annullare anche solo con l'acqua?........di cose chimiche c'ho sempre capito poco......
    acqua e bicarbonato possono andare pi che bene.

    le moto hanno la fortuna che pezzi come il telaio hanno un metallo pi consistente della lamiera delle auto, e giustamente sacrosanto recuperare il pi possibile i pezzi originali.
    il serbatoio invece un vero dito al culo, specie se fa ruggine all'interno, anche perch metterci mano saldando, mette sempre l'ansia anche usando i trucchi del mestiere.
    restaurare una moto una cosa che voglio fare da un po'....
    ora che non me la sento pi di lavorare sulle auto per vari acciacchi, avere un bel giocattolo da mettere su un banco da lavoro deve essere un bel divertimento!
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  6. #16
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    Re: restaurare.....

    Citazione Originariamente Scritto da EGOSTAR Visualizza Messaggio
    son disposto anche a tenermi un po di ruggine pur di tenere la vernice originale

    allora...in italia abbiamo un concetto del restauro troppo scontato.
    troppo spesso ho visto auto pi lucide e splendenti di quando uscivano dalla fabbrica.

    io quando sento uno come Egostar che preferisce avere qualche segno (so gi cosa intende dire) del tempo che passato e conservare la vernice originale mi levo il cappello.
    quando possibile io preferisco un restauro conservativo (che secondo me stupido chiamarlo restauro...ma come sempre dobbiamo far capire che stiamo spendendo soldi per fare scena) che salvi la storia del veicolo che si presenta dopo un viaggio durato tutta la vita che una storica da esibire come se fosse nuova.
    se poi il veicolo in questione messo tanto male da richiedere un restauro radicale e completo ben venga, ma solo se necessario.
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  7. #17
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    Re: restaurare.....

    si le moto son facili, alla fine il restauro consrvativo si riduce in uno smontaggio, lavaggio e rimontaggio..........magari si rivernicia qualche sostegno ........ e si riparano le magagne di meccanica.......

    spesso si aiutati dal fatto che bene o male le moto vengono tenute meglio delle auto......io nn sono stato cos fortunato fino ad ora...............le mie moto sono state vissute anche troppo!!!
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  8. #18
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    Re: restaurare.....

    interessantissssima sta discussione!
    Ringrazio fin da subito il Doc che a quanto pare molto competente in materia e si mette a disposizione di aspiranti restauratori come me

    pongo una domanda: l'HCL non attacca anche i metalli?
    Vorrei sistemare dei cerchi in lega, iniziando con lo sverniciarli completamente. mi han consigliato di sverniciarli immergendoli in una soluzione di acqua e acido muriatico (in piccola percentuale) ma mi han detto di fare molta attenzione perch se lasciato per troppo tempo l'acido corrode pure il metallo e rischio di ritrovarmi la padella per le caldarroste al posto del cerchio
    Devo andarci cauto o posso lasciare il pezzo tranquillamente immerso nella soluzione?

  9. #19
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    Re: restaurare.....

    hlc corrode anche i metalli se non lo annulli come detto sopra.
    per i cerchi non complicarti la vita: compra del normalissimo sverniciante, lo spennelli per bene sui cerchi e se vuoi aumentare la sua azione incartali con la pellicola trasparente tipo domopack (essendo volatile se lo fasci aumenti di brutto la sua azione) poi lavi il tutto.
    lo sverniciante non crea problemi al metallo.
    c' da dire che se i cerchi hanno la loro vernice originale a polvere, da levare decisamente coriacea. o li fai sabbiare, oppure non serve levarla.
    carteggi bene (con tanta, tanta pazienza) senza arrivare al metallo. l'importante che opacizzi bene la superfice prima con una grana media e poi con una fine.
    un bel trucco per non far fuori tonnellate di carta abrasiva quello di usare la carta "ad acqua" e fare il lavoro sotto l'acqua corrente: la carta resta sempre pulita e mangia a velocit incredibile. ma qui serve una moglie santa che vi lascia usare la vasca da bagno per certi lavori infami!
    una volta carteggiato si prende un tubetto di stucco per finiture e si eliminano i piccoli difetti. poi fondo epossidico e vernice. alla fine trasparente e via.
    poi per i colori dipende quello che volete ottenere. io sto rifacendo 4 Oz tucano per la mia e ho fatto un esperimento: nero opaco e trasparente lucido. uscito un nero lucido ma senza riflessi, simile alle parti in "piano black" della punto my life.
    se i bordi dei cerchi sono rovinati si possono recuperare con una lima fine e tanta pazienza.
    i miei erano conciati cosi:



    poi sono diventati cosi:



    e ora sono (un paio....non ho pi voglia di fare un cazzo lo ammetto) cosi
    (non fate caso alla polvere che si depositata negli angoletti!):

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  10. #20
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    Re: restaurare.....

    lasciate perdere i miei che essendo li da quasi un anno sono pieni di polvere e non ho voglia di lavarli e rifare le foto.....

    questi li ha fatti uno dei ragazzi del mio club seguendo la guida che ho fatto sul forum del lancia y club italia


    freschi di giornata!

    il Doc:
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