Honda CRX Del Sol vs Miata

[Assetto Cromato]

Re: Honda CRX Del Sol vs Miata

NA - 1.6L 115 cv - Differenziale autobloccante a lamelle (era optional, ma ce l'hanno il 99,99% delle Mx-5 arrivate in Europa).
NA, NB ed NB FL - 1.8L 130/140/146 cv - Differenziale autobloccante Torsen.
NC - 2.0L 160 cv - Differenziale autobloccante a slittamento limitato (LSD).

Tutte le altre versioni hanno un classico differenziale Open.

[Alex83]

NA - 1.6L 115 cv - Differenziale autobloccante a lamelle (era optional, ma ce l'hanno il 99,99% delle Mx-5 arrivate in Europa).
NA, NB ed NB FL - 1.8L 130/140/146 cv - Differenziale autobloccante Torsen.
NC - 2.0L 160 cv - Differenziale autobloccante a slittamento limitato (LSD).

Tutte le altre versioni hanno un classico differenziale Open.

Perfetto
Piu' chiaro di cosi' si muore
che poi il bello della mx5 e' che al contrario di honda eg, ep, ecci'
e' semplicissimo
na prima serie.
Nb seconda serie.
Nc terza serie.
Nb fl e' seconda serie face lifting.

Ps
sarebbe fantastico (perche' paradossale) cercare una na 1.6 (116- c'era anche la 90) senza autobloccante, perche' anche se perde alla guida, acquisisce in rarita'
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[Alex83]

la mia ha il tetto manuale e più o meno pesa un 80/100kg in meno di quella automatica..

Tornando alla miata, a mio parere guardando prettamente le prestazioni globali su un auto di 130cv e di quel peso non serve la tp ..
Che sia divertente nessuno lo mette in dubbio, ma non si ha nemmeno una cavalleria giusta per traversare..

Cmq è un ottima auto..(anche se esteticamente non mi piace moltissimo)

Veniamo ai vtec: sull ep3 e s2k il vtec si sente meno che sul eg6 e itr..
Secondo me il bello del vtec non è la botta che ti da quando entra (minima paragonata a quella di un turbo), ma sono i giri..

Io che sono innamorato di questo motore dico che mi piace molto, ma è ovvio che se viene troppo esaltato .. Poi quando lo si prova ci si rimane delusi (specie dopo aver provato un escort)

Ps parlo anche io di sensazioni

Quindi sulla tua si sente parecchio, perche lo condivide con la eg6
che belli gli anni 90 per le auto sushi

Ma criss perche' non c'incontriamo e mi fai provare la tua....che se mi piace me la prendo e finalmente diamo a quell'auto un proprietario non finocchio
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[criss988]

Ma dai?! Ma veramente? Sapevo che di freni non era il massimo, ma come sospensioni dovrebbe leggere bene l'asfalto, dovrebbe riprodurre correttamente al volante...boh...non e' che intendeva 4x4 style per via dell'altezza da terra? Lo dicono anche della 147 che invece ha un ottimo handling.
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SCusami mi son espresso male.. La strada la regge bene, solo che come più o meno la maggior parte delle auto di quel tempo, ha un assetto un pò morbido e ha un bel pò di rollio (suppongo che anche la mazda sia uguale)..

Però cmq ha una gran bella tenuta..

La mia pesata cmq fa 1100kg..

Io l unica critica che ho sentito da chi ha provato la mazda è volta al motore (poco brillante)
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[criss988]

Quindi sulla tua si sente parecchio, perche lo condivide con la eg6
che belli gli anni 90 per le auto sushi

Ma criss perche' non c'incontriamo e mi fai provare la tua....che se mi piace me la prendo e finalmente diamo a quell'auto un proprietario non finocchio
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Sei di roma giusto? Io ogni tanto capito a vallelunga.. Quando vengo te lo dico e te la faccio provare (anche se non ne sarai in grado.. TROPPA POTENZA! Ahahah)

Cmq si, sulla mia il vtec si sente molto, ma non tanto nella "botta" (quella la da un turbo), ma perché quando stai sopra i 5700rpm vai il doppio di prima..

Quando descrivo la mia auto cerco sempre di essere il meno fan boy possibile.. Diciamo che non è il top, ma è molto divertente, ha una posizione di guida molto bassa ed è molto agile..
Con un bel k20 ed autobloccante sarebbe il top..!
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[focus1.8]

Re: Honda CRX Del Sol vs Miata

Ecco spunto molto interessante, un "passo-corto" come la Del Sol con swappato un K20 e un Quaife dovrebbe veramente essere un giocattolino estremamente interessante. E molto molto molto performante in pista.

[Caronte89]

Re: Honda CRX Del Sol vs Miata

Io questa mania della trazione posteriore = traverso non la capisco, se un'auto non è abbastanza potente da intraversarsi come se fosse l'unico discutibile vantaggio di un certo tipo di trazione.
Per quanto riguarda le sospensioni, invece, ho letto che qualcuno considera quelle della CRX superiori a quelle della Miata.
Ora io non so cosa monti la CRX, ma la Miata ha sospensioni a triangoli sovrapposti sulle quattro ruote, e a meno che la CRX non monti delle pushrod non capisco come possa essere definita superiore da questo punto di vista.

Per il resto, s'è capito cosa sceglierei, credo.

[Alex83]

Sei di roma giusto? Io ogni tanto capito a vallelunga.. Quando vengo te lo dico e te la faccio provare (anche se non ne sarai in grado.. TROPPA POTENZA! Ahahah)

Cmq si, sulla mia il vtec si sente molto, ma non tanto nella "botta" (quella la da un turbo), ma perché quando stai sopra i 5700rpm vai il doppio di prima..

Quando descrivo la mia auto cerco sempre di essere il meno fan boy possibile.. Diciamo che non è il top, ma è molto divertente, ha una posizione di guida molto bassa ed è molto agile..
Con un bel k20 ed autobloccante sarebbe il top..!
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Ehy merendino mr.gay pm per te

penso che anche la tua con un bell'assetto e freni faccia togliere diverse soddisfazioni...
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[DKImport]

Re: Honda CRX Del Sol vs Miata

http://www.evo.co.uk/news/evonews/26...es.html?ref=nf











e passa la paura...

[Alex83]

Re: Honda CRX Del Sol vs Miata

Mortacci....troppa roba!!!!!
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