Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

[EvoTME]

Mi spiego meglio: a parità di potenza erogata (poniamo 250cv) tra due motori (uno aspirato e uno turbo tutti e due di 2000cc) con coppie rispettivamente di circa 24kgm e 35kgm ma con pesi delle auto diverse (1300kg per l'aspirato e 1500 per il turbo), secondo voi la maggiore coppia erogata dal motore turbo può sopperire al maggior peso? forse detta così è un pò difficile però sono molto curioso se esiste un modo per capire quanta coppia serve in più per ogni kg da spostare di massa

[titan1]

Re: Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

mah secondo me dipende anche dai rapporti del cambio...quanta coppia vuoi,ma se cel hai per 500 giri motore,direi che ci vuole un cambio con rapporti lunghi..
se fossero auto con stesso numero di giri comunque non guarderei troppo la coppia max,semmai come viene erogata ..
se fossero auto con stesso numero di giri motore,e stessa lunghezza dei rapporti,allora al regime di coppia massima andrebbe meglio quella da 35 kgm su 1500kg che quella da 1300kg con 24 kgm..ma comunque sempre nel range di coppia massima...
essendo comunque che quella da 1300kg ha gli stessi cavalli di quella da 1500kg,allora senza dubbio sceglierei la prima...
comunque solo per avere un valore indicativo,fai peso/coppia ...piu è piccolo il rapporto ,meglio accelererebbe la macchina nel range di coppia max,a parità di lunghezza del cambio,e di alimentazione direi...

se poi vuoi confrontare altre auto,confrontale con tale rapporto...

[EvoTME]

Re: Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

un motore aspirato di 2000cc ha per forza di cosa un picco di coppia oltre i 6000 giri, un turbo lo avrebbe a circa la metà; se nell'uso quotidiano quatidiano il più godibile è quest'ultimo nell'uso spinto in pista si possono ribaltare le cose?

[golia bianca]

Re: Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

parlo per esperienza......la coppia motrice E' TUTTO....ve lo dice uno che con le auto ci vive (e non solo con quelle...).

[EvoTME]

Re: Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

perchè golia? pe rpiacere di guida o per cos'altro?

[Xfire84]

Re: Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

parlo per esperienza......la coppia motrice E' TUTTO....ve lo dice uno che con le auto ci vive (e non solo con quelle...).

quotone una macchina con un motore piccolo con poca coppia, erogata inoltre a 8/9 mila giri, se è per uso stradale è utile come pulirsi il culo prima di cacare

[fede100]

Re: Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

tanto per farti un esempio ... guarda le auto elettriche ! monomarcia o 2 marce con potenza nella norma ma enorme coppia dell'elettrico schizzano via che è un piacere ! in ambito stradale ...

in pista dipende ... sei a Spa-Francorchamps o in un kartodromo ?? il discorso è vastissimo...

[AJF]

Re: Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

parlo per esperienza......la coppia motrice E' TUTTO....ve lo dice uno che con le auto ci vive (e non solo con quelle...).

Comodo fa comodo... ma i fattori sono tanti.
L'Eg6 che avevo prima aveva solo 150Nm a 5000rpm, ma col cambio che si ritrovava (conta che limita a 8200rpm) schizzava via per bene, meglio del 1.9tdi vw sicuro Che è uno dei pochi diesel che ho portato (all'infuori del ducato, trafic e transit ).
Oppure la bandit 400, ha una coppia ridicola e la scarica verso gli 8mila, ma il cambio è cortissimo (limitatore a 15mila rpm) da l'impressione di avere quasi la coppia dell'harley 1200 che ho ora! E ha anche la ripresa... visto che comunque a 100 all'ora sta sui 7-mila giri

[till]

Re: Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

secondo me c e poca differenza di coppia.con coppie maggiori la differenza si sente molto.

[el tuninger]

Re: Quanto la coppia motrice può sopperire al peso dell'auto?

perchè golia? pe rpiacere di guida o per cos'altro?

Perchè è la coppia quella che ti sposta, se hai coppia non c'è bisogno di scalare o vedere regimi motociclistici per muoverti, ovviamente a patto di scaricare a terra.

Il successo dei TD è stato appunto dovuto alle centinaia di Nm, tant'è che ormai le case anche sui TB più che cercare la potenza in alto cercano di dare tanta coppia in basso proprio perchè un'enorme parte della clientela si è abituata a questo, senza contare il fattore peso ormai sempre in crescita.


In pista le cose cambiano comunque perchè tanto si è sempre a alti regimi quindi avere tanta coppia in basso non dico che non serva però rispetto alla guida su strada lo senti di meno.