L'anno prossimo mi piacerebbe farmi uno di questi due mostriciattoli. Sono entrambe ottime auto, sono salito su una punto gt con 160 cv, e devo dire che cammina parecchio grande accelerazione, ma il cambio è quello della punto 55, anche se i rapporti del cambio sono differenti. I freni sarebbero da cambiare immediatamente... Però diciamo che come estetica ed altro sarei più per il saxo, perchè sinceramente oramai la mitica punto mi sembra quasi troppo datata... Ho parlato con un mio amico, ex possessore di saxo vts e me la sconsigliata, dicendomi consuma troppo e ha il culo troppo ballerino. Voi direte lo scontro è difficile o impossibile, dato che parliamo di un Aspirato contro un Turbo... Su dai avanti i commenti, cercate di darmi una direzione giusta
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Saxo Vts o Fiat Punto Gt
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Re: Saxo Vts o Fiat Punto Gt
Originariamente inviato da tia.wrc Visualizza il messaggioDi al tuo amico che impari a guidare, perchè è il primo che sento sconsigliare una VTS
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Re: Saxo Vts o Fiat Punto Gt
o no, ancora
Scritto con un dispositivo mobileSe un idiota dice una frase intelligente non gioire, non è un suo miglioramento. E' stata solo una botta di culo!
Fan di : Denise Milani, Jordan Carver, Caparezza, System of a Down , Spaghetti Western, EelST, Chuck Norris, Hot Shots! 1&2, Kylie Minogue
Originariamente inviato da MoHMassì chiudi tanto sicuramente arriverà qualche altro genio a sparare minchiate
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Re: Saxo Vts o Fiat Punto Gt
Originariamente inviato da Bastinchio Visualizza il messaggioo no, ancora
Scritto con un dispositivo mobile
Io la butterei sul semplice: vuoi guidare? Saxo. Vuoi scannare sul dritto? Punto GT.
Poi entrambe possono fare il ruolo dell' altra se spendi.
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Re: Saxo Vts o Fiat Punto Gt
Originariamente inviato da DAVIDE TURBO 90 Visualizza il messaggioComunque ti dico a me il Saxo Vts piace forte, non è un problema che dicono che sia pericoloso per il culo ballerino o altro, anche perchè sono uno che ha sempre la testa sulle spalle... Più che altro vorrei sapere bene i consumi. E confrontarlo con il gt. Però prima devo andarli a provare entrambi
P.S.
Se manco hai comprato una macchina che consuma quanto una petroliera e che ha già un rapporto peso/potenza buono, e vuoi modificarla tutta sta testa sulle spalle non la vedo...poi magari sbaglio.Ultima modifica di benzene86; 25-07-2011, 14:45.Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)
Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.
Ezra Pound
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Re: Saxo Vts o Fiat Punto Gt
Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggioP.S.
Se manco hai comprato una macchina che consuma quanto una petroliera e che ha già un rapporto peso/potenza buono, e vuoi modificarla tutta sta testa sulle spalle non la vedo...poi magari sbaglio.Ultima modifica di DAVIDE TURBO 90; 25-07-2011, 14:52.
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Re: Saxo Vts o Fiat Punto Gt
Originariamente inviato da DAVIDE TURBO 90 Visualizza il messaggioTesta sulle spalle nel senso che sono uno che non fa il pazzo in strada con la macchina, e a guidare me la cavo non sono uno scalmanato. Ho sempre guidato anche da piccolo con i Kart correvo, e bene o male si acquista sempre un po di esperienza ma di auto io uso quelle di famiglia... Comunque concordo che la Gt come tenuta non sia il massimo, appena preso la patente guidavo una punto 55 Sx, e la ha lo stesso telaio...Ultima modifica di benzene86; 25-07-2011, 14:57.Percorri soltanto le vie indicate dall'Onore. Lotta e non essere mai vile.Lascia agli altri le vie dell'Infamia. Piuttosto che vincere per mezzo di un'infamia, meglio morire combattendo sulla strada dell'Onore. (Corneliu Z. Codreanu)
Se un uomo non è disposto a lottare per le proprie idee, o le sue idee non valgono nulla o non vale nulla lui.
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Re: Saxo Vts o Fiat Punto Gt
Originariamente inviato da benzene86 Visualizza il messaggioLa mia prima auto è stata una 75, e il difetto della Punto non è tanto il telaio in strada, quanto la forma uovo/sferica poco aerodinamica. La GT è stata migliorata 1 pò ma sempre una Punto rimane. Lo stesso dicasi della Saxo, per quello per me devi mirare a qualcosa di + avanti nella tecnica e la 147 per esempio, pare incollata alla strada ma ti permette pure di inchiodare in una curva senza andarsene del tutto di culo, cosa che la Citroen è abituata a fare perchè leggera anche, secondo me devi guardare 3 4 anni + avanti, se ne trovano di auto più guidabili.
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